拉力型无粘结预应力锚索在糯扎渡水电站高边坡支护工程中的应用

本文通过介绍拉力型无粘结预应力锚索工作机理及作用、施工方法和施工要点,特殊情况处理及质量控制成果分析,从而论证糯扎渡水电站消力塘高边坡采用拉力型无粘结预应力锚索进行深层支护的可行性和必要性。

拉力型预应力锚索的应力分布研究

通过对拉力型预应力锚索力学响应的理论分析,利用弹性力学半空间体的Mindlin位移解及变形协调原理,推导了拉力型预应力锚索的内、外锚固段的剪应力分布表达式;采用分离法研究了等效锚索的等效力学参数。通过理论计算成果和文献资料的对比分析,验证了预应力锚索的内、外锚固段的剪应力分布表达式的正确性,同时讨论了锚索锚固段剪应力分布的影响因素及剪应力分布规律。

矿用小孔径预应力拉力分散型锚索锚固结构研究及应用

采用数值模拟方法分析了目前煤矿小孔径树脂锚固锚索剪应力分布特征,指出其受力本质为拉力集中型,在外锚固起始段会产生严重的应力集中现象,容易造成锚索锚固段渐进破坏,进而导致锚索锚固失效。通过凝胶时间达6~8h、抗压强度60MPa以上缓凝型树脂锚固剂的研发,提出了矿用新型小孔径拉力分散型锚索结构及施工工艺。在现有矿用锚索支护施工工艺不变的条件下,实现了同一钻孔内不同锚固段树脂药卷的分时分段锚固。数值计算结果表明矿用拉力分散型锚索能够将锚固段剪应力分散至两处,显著降低锚固段应力集中程度。工程应用结果表明,该技术能够大幅提高锚索内锚可靠性及锚索强度利用率,有效改善锚索内锚力与破断力的匹配性能,对巷道变形控制效果显著。

拉力型锚索预应力损失测试与分析

以高速公路边坡锚固工程为例，通过拉力型预应力锚索预应力损失测试及成果分析.揭示预应力损失主要特征和减少预应力损失的措施，为锚固工程设计和施工提供反馈资料.

拉力型锚索预应力损失机理分析及防治技术研究

预应力锚索是一种主动支护结构,通过主动施加预应力,压缩土体,改善岩土性能,提高其抗剪强度,充分发挥其自稳潜力,有效控制结构变形。近年来,预应力锚索技术发展突飞猛进,应用日趋广泛,然而因锚索预应力损失而导致的损失或引发的事故屡见报端、触目惊心,必须予以高度关注。本文在以前人对锚索预应力损失的研究为支撑,进一步探索预应力损失的关键因素,提出防治措施,增强预应力锚索的可靠性、安全性与稳定性。

弄另水电站无粘结型预应力锚索施工技术

弄另水电站边坡高103.2m,地质条件差,岩体节理尤其发育。在开挖过程中边坡发生了两次大面积的滑坡与塌方,使厂房边坡开挖支护工作难度增大。为了确保施工安全以及发电厂房运行安全,经过设计单位多名地质专家现场踏勘综合考虑决定采用无粘结型预应力锚索进行支护。文章就无粘结型预应力锚索的施工工艺、工序进行了较详细的说明,同时对所取得的成果进行了总结。

非均质地层中压力集中型预应力锚索受力分析研究

实际锚固工程中锚固体往往处于非均质地层中,通过将锚固体处理为一系列与地层条件相匹配的锚固子单元,建立了各锚固子单元的受力分析模型,利用各锚固子单元之间的相互作用关系建立了非均质地层中压力集中型预应力锚索锚固体受力分析方法,编写了相应的计算分析程序,并进一步通过算例证明了本文所提出的计算方法和程序的正确性。最后,通过对一压力集中型预应力锚索的受力分析成果与现场测试结果的对比,表明本文提出的分析方法和程序是可行的。

孔道弯曲条件下拉力型锚索锚固段剪应力分布弹性理论分析

随着预应力锚索设计长度的增大,由于地质因素及施工技术的因素造成锚索孔道偏离设计的直线状态,形成具有一定曲率的曲线状态。为探讨拉力型预应力锚索锚固段弯曲条件下剪应力的分布,采用二维弹性理论方法,推导出了解析计算公式,得到锚索锚固段弯曲平面上的最内侧和最外侧的两条曲线上的剪应力分布情况。通过实例计算发现,与锚索孔道直线情况下剪应力分布相比,锚固段弯曲条件下内曲线的剪应力最大值比孔道直线状态时约增大2倍,外曲线的剪应力约为孔道直线状态时的50%,并且在外曲线上出现了约10 cm长度的反方向剪应力。可见,由于孔道弯曲造成了锚固段剪应力分布的不均匀,更易造成锚索内部结构的破坏。

压力分散型预应力锚索张拉工艺及质量控制

概述 压力分散型锚索改变了传统的拉力型锚索的受力形式，将锚固力通过数块间隔一定距离的承载板转化为压力作用在多节锚固体上。此类锚索由于粘结应力更加均匀．并可以充分利用锚固段在围岩压力作用下抗压强度较高的优势．极大的提高了锚固力，因此压力分散型锚索作为一种新型的高边坡防护工程加固技术已被广泛应用于实际工程中。一般来说，

金沙江乌东德水电站工程无粘结预应力锚索施工技术

金沙江乌东德水电站左岸导流洞进出口边坡高261m（高程EL807～EL1068），地质条件差，岩石节理尤其发育。在施工过程中经常出现大面积垮塌，为确保施工期的安全以及发电厂房的运行安全，经过设计与施工单位的多名地质专家数次的现场踏勘综合考虑决定用无粘结型预应力锚索进行支护，本工程在实践过程中取得了良好的效果，为类似施工提供了例证。本文就无粘结型预应力锚索的施工工艺、工序进行了详细的说明，同时对成果进行了总结。

锦屏二级水电站某高边坡预应力锚索选择

按照锚索受力机理和结构的不同，锚索可分为拉力型锚索、压力型锚索、拉压分散型锚索。根据各类锚索的优缺点、适用范围，对锦屏二级水电站工程某高边坡预应力锚索进行选择和设计，确定在该边坡高程1635～1680m选用1000kN的无粘结型锚索加固；在高程1580～1605m选用2000kN的压力分散型锚索加固。该边坡加固经验可供大型地下洞室和高边坡预应力支护设计时参考。

常用预应力锚索的结构和特点

3．2施工中要注意的问题 3．2．1锚固段钢绞线的清洗拉力型锚索的拉力是依赖钢绞线与注浆体的粘结力经由注浆体传递给孔周的岩体，因此，锚固段钢绞上的油脂必须清洗干净。钢绞线上的防锈脂已渗入7根钢丝的内部空间，不能只清洗表面，必须把钢绞线散开，7根钢丝分别洗干净后再复原。这样做很麻烦，仅适用于锚索量小的工程。对于大型边坡工程，宜采用在封闭容器内用90℃以上高温水喷射清洗，这种方法不用散开钢绞线而且洗得干净；

孔道弯曲条件下拉力型锚索锚固段受力特征模型试验研究

预应力锚索技术作为一种有效的加固技术广泛地应用于各类工程中。由于地质因素和技术因素的影响,锚索在实际工程施工中极其容易发生钻孔偏斜或孔道弯曲等问题,尤其是在大吨位-超长孔深锚索钻孔中该问题尤为突出。为得到孔道弯曲情况下锚索的受力特征,开展了孔道弯曲条件下的室内足尺模型试验,用一定强度的混凝土来模拟岩体,并且预埋具有一定弧度的锚索构件,通过分级张拉预应力锚索来测量在受力过程中孔道弯曲情况下锚索锚固段剪应力、轴力等分布情况,并与孔道直线状态下受力特征进行了对比。试验结果表明,孔道直线状态时锚索锚固段内外两侧剪应力的分布规律与孔道弯曲情况下并不完全相同,在同级荷载张拉时,锚固段弯曲内侧剪应力比外侧剪应力值大;轴力沿锚索长度方向由大变小,直至为0;锚索围岩压力在注浆体内外两侧变化规律基本相同,但孔道内侧受压,外侧受拉。

洪家渡水电站进水口预应力锚索施工质量控制

洪家渡水电站为保证左岸进水口边坡稳定,采用了大吨位预应力锚索及抗滑桩综合加固防滑措施。预应力锚索采用粘结型端头锚,锚索最长达95 m。施工中严格按程序施工,严格控制施工质量,对出现的质量事故分类制定处理措施,经处理均达到设计要求。经检查,合格率100%,优良率92.1%,该项工程被评为优良。

无粘结预应力锚固系统试验研究

无粘结预应力锚固系统分甲型和乙型两种。甲型用于钢丝束,由锚杯、螺母、承压板、保护套筒、连杆及锚板等组成,见图1、图2。乙型用于钢绞线,由锚环和夹片组成,见图3。

压力型锚索与荷载分散型锚索在加固工程中的应用

一、工程概况桂柳高速公路 K412路段路基加固工程位于桂林地区永福县城西 km 处。路基基脚为浆砌石挡土墙,墙高7～8m。挡土墙顶有1.8m 宽人行道,人行道内护墙顶至路肩坡距21m,坡角32°(见图1)。该处路面多处发生坍滑和沉降。

锚索类型的分析

一、概述目前在加固工程中使用的锚索类型种类繁多,按不同的分类方法可将锚索划分为小同的类型,例如按外锚头的结构形式分为 OVM 锚、OM锚、XM 锚、弗氏锚等;按锚索体种类分为钢绞线锚束、高强钢丝束锚索;

压力型锚索锚固力的探讨

当前的锚固工程广泛采用了压力型预应力锚索，足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素，内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设，通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析，探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系，确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性，供工程界借鉴。

全长粘结型锚索地震作用下动力响应规律研究

全长粘结型预应力锚索目前是边坡支护中最常见的加固措施,但在地震荷载作用下,其支护作用的发挥及动力响应机制与规律均还不够明确。基于前期开展的预应力锚固边坡离心模型试验,根据模型试验尺寸、边界条件、动力输入等特征,建立数值仿真模型开展全长粘结型锚索动力响应规律研究。对比数值仿真结果与离心模型试验成果,分析了锚固边坡不同位置锚索、锚索不同部位在地震加速度作用下的变形、应力响应特征与规律,在此基础上进一步揭示了全长粘结型预应力锚索在动力条件下的阻滑作用机制与动力响应规律。研究成果对高地震烈度场地边坡的预应力锚索加固及地震工况下全长粘结型锚索的安全评价有重要的参考价值。

一种新型的锚固设计方法

简要地介绍了预应力锚索一种新的设计方法 ,将传统的拉力型锚索和正在迅速发展的复合型锚索进行了综合比较 ,后者具有摩阻应力分布均匀、承载力大、耐久性好等特点 ,彻底解决了内锚固段浆体受拉易裂、防腐性差等关键技术难题 。