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电阻应变式高同轴度筒式拉压传感器 被引量:2
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作者 李大应 胡小方 夏源明 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第10期90-92,共3页
针对现有电阻应变式筒式拉压传感器两端连接部位同轴度不高和不能承受过大扭矩的情况,研制了一种电阻应变式高同心度筒式拉压传感器,该传感器与相连元件的连接方式采用光杆(或光孔)与螺纹双重结构形式,并用磨削保证了光杆和光孔的同轴度... 针对现有电阻应变式筒式拉压传感器两端连接部位同轴度不高和不能承受过大扭矩的情况,研制了一种电阻应变式高同心度筒式拉压传感器,该传感器与相连元件的连接方式采用光杆(或光孔)与螺纹双重结构形式,并用磨削保证了光杆和光孔的同轴度,从而保证了两端连接部位高的同轴度;外壳和弹性元件之间安装了导向销,弹性元件只能在外壳中发生轴向相对滑动,不发生相对转动,避免了弹性元件的应变敏感部位承受扭矩。该传感器的额定载荷为5 000 N,极限过载为120%,灵敏度优于1.0 mV/V,工作温度为常温;对传感器的标定表明:该传感器的综合误差不大于额定输出的0.2%。 展开更多
关键词 电阻应变计 拉压传感器 弹性元件 应变计桥路
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新型高精度拉压传感器型转矩仪及其精度分析
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作者 朱维真 李志宏 +1 位作者 秦京华 陈同玲 《摩托车技术》 1998年第6期18-20,共3页
发动机测试仪表——FT-B型转矩仪中是由高精度拉压传感器和数字显示仪表组成。拉压传感器安装在测功机上,根据发动机输出功率时传动轴的应力、应变情况来测量转矩。该仪器测量精度高、抗干扰能力强和性能稳定,已成功地应用在电涡流和直... 发动机测试仪表——FT-B型转矩仪中是由高精度拉压传感器和数字显示仪表组成。拉压传感器安装在测功机上,根据发动机输出功率时传动轴的应力、应变情况来测量转矩。该仪器测量精度高、抗干扰能力强和性能稳定,已成功地应用在电涡流和直流电力测功机上。 展开更多
关键词 发动机 转矩仪 精度 拉压传感器 摩托车
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基于膜盒拉压传感器的浓缩池悬浮物浓度实时检测系统 被引量:1
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作者 张青松 刘海增 +1 位作者 李智阳 王超 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2022年第9期239-242,共4页
浓缩池溢流水浓度能否得到精确测量直接关系到洗选产品的稳定性。由于浓缩池入料密度的性质不同,故浓缩池中悬浮物的浓度一直处于变化状态,因此精确测量难度较大,尤其是非接触式测量法。提出一种基于膜盒拉压传感器的浓缩池悬浮物浓度... 浓缩池溢流水浓度能否得到精确测量直接关系到洗选产品的稳定性。由于浓缩池入料密度的性质不同,故浓缩池中悬浮物的浓度一直处于变化状态,因此精确测量难度较大,尤其是非接触式测量法。提出一种基于膜盒拉压传感器的浓缩池悬浮物浓度的实时电子检测装置,通过改变密度探测物清水试验对传感器进行线性标定,通过现场传感器密度测试以及同步取样密度测试的对比分析验证了传感器的精度,通过MATLAB软件进行可视化对比分析,证明了本实时检测系统的准确性和可行性,提供了精确有效的溢流水浓度检测方案。 展开更多
关键词 浓缩池 溢流水 膜盒拉压传感器 实时检测
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光纤微弯损耗式拉压传感器的研究 被引量:1
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作者 田大超 李平 李亚荣 《大连铁道学院学报》 1995年第2期43-48,共6页
探讨了在某一范围内曲率半径恒定的螺旋管状光纤,当受到外力等因素影响时,人为地使其变形及改变曲率半径,所导致的光功率在光纤内损耗的变化,结果表明,外力与传输的光功率变化量成正比;通过检测可转换成相应的力值.
关键词 光导纤维 传感器 结构 设计 设计 拉压传感器
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简介一种低外形应变式拉压传感器 被引量:1
5
作者 孙登林 《试验技术与试验机》 1992年第6期27-28,39,共3页
1.前言虽然目前在国内市场上大量销售和应用中小量程的拉压力传感器,但型式不多,品种也较少,主要有柱式、板环式、轮辐式、桥式、“S”型梁式等几种,其中除“S”型因其精度高、外形相对小一点而受用户欢迎外,其它几种则在中小量程上受... 1.前言虽然目前在国内市场上大量销售和应用中小量程的拉压力传感器,但型式不多,品种也较少,主要有柱式、板环式、轮辐式、桥式、“S”型梁式等几种,其中除“S”型因其精度高、外形相对小一点而受用户欢迎外,其它几种则在中小量程上受到结构本身的一些限制,不易实现低外形高精度。 展开更多
关键词 应变式 拉压传感器 传感器
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CFBLS拉压传感器
6
《传感器世界》 2008年第7期56-56,共1页
CFBLS拉压传感器采用S型结构,密封等级为IP65,拉压均可使用。可应用于高湿度环境,具有优越的抗扭、抗侧、抗偏载能力。广泛应用于皮带秤、料斗秤、机电结合秤、万能材料试验机、吊钩秤及各种工程装置的测力。
关键词 拉压传感器 万能材料试验机 IP65 机电结合 高湿度 皮带秤 料斗秤 应用
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拉压实验装置平台下金属材料杨氏模量的测量 被引量:1
7
作者 葛宇为 姚梦禹 +3 位作者 冉丽娜 夏樟根 朱莲根 王锦辉 《物理与工程》 2010年第2期62-64,共3页
本文主要介绍拉压实验装置平台的设计与构造,以及在该平台下利用拉压力传感器和电阻应变片传感器测量金属应变应力的原理和方法,从而进一步计算金属材料的杨氏模量.
关键词 应变 应力 杨氏模量 拉压传感器 电阻应变片
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测量混浆浓度的新型传感器
8
作者 蒋志强 《华电技术》 CAS 1992年第2期18-21,共4页
一种测量混浆浓度的新型传感器,其结构简单,成本低、精度高且可靠性高。不仅可以应用于混浆浓度的测量,而且能够应用于其它酸、碱、盐等强腐蚀性溶液的浓度测量,在水利水电工程中的应用前景广阔。
关键词 混浆浓度 拉压传感器 浓度检测器 沉子 标定试验 线性度
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下扎深度影响搅拌摩擦焊过程轴向压力的规律研究 被引量:2
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作者 王月 柴鹏 赵华夏 《热加工工艺》 北大核心 2021年第19期135-139,144,共6页
为了研究搅拌摩擦焊接稳态阶段下扎深度与轴向压力之间的规律,通过应变电阻式环型拉压传感器对不同下扎深度下焊接稳态阶段的轴向压力进行测量,并采用热电偶打孔预埋的方式测量焊接过程中的温度变化。分析了焊接过程中轴向压力的响应行... 为了研究搅拌摩擦焊接稳态阶段下扎深度与轴向压力之间的规律,通过应变电阻式环型拉压传感器对不同下扎深度下焊接稳态阶段的轴向压力进行测量,并采用热电偶打孔预埋的方式测量焊接过程中的温度变化。分析了焊接过程中轴向压力的响应行为,研究了不同下扎深度下的轴向压力变化规律,采用经验公式描述了焊接轴向压力的模块化模型,建立了非线性稳态模型,并在此基础上提出了线性动态模型。结果表明:下扎深度为2.45 mm时稳态阶段的轴向压力无明显波动,随着下扎深度的增加,波动幅度变大。稳态阶段的平均轴向压力随下扎深度的增加呈现先增加后降低的趋势,在下扎深度为2.55 mm时,达到最大值11.37 kN。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 拉压传感器 轴向 力响应
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塔式起重机智能化配平控制技术研究
10
作者 赵麟 《机械工程与自动化》 2024年第4期191-193,共3页
为了解决塔式起重机采用固定配重所存在的力矩不平衡性突出、控制稳定性差的不足,提出了一种新的塔式起重机智能配平控制技术。以拉压传感器为基础,通过对起重机两端力矩偏差的测定,利用模糊PID控制的方式实现对配重块位置的灵活调整。... 为了解决塔式起重机采用固定配重所存在的力矩不平衡性突出、控制稳定性差的不足,提出了一种新的塔式起重机智能配平控制技术。以拉压传感器为基础,通过对起重机两端力矩偏差的测定,利用模糊PID控制的方式实现对配重块位置的灵活调整。实际应用结果表明:新的控制技术能够在0.29 s内实现快速响应,动态配平力矩差仅0.038 N·m,比优化前降低了94.6%,极大地提升了塔式起重机的运行稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 起重机 拉压传感器 模糊PID控制 智能配平
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基于虚拟仪器技术的发动机扭矩测试方案设计 被引量:1
11
作者 赖建生 《科技资讯》 2014年第25期86-87,89,共3页
针对发动机传统扭矩测试方式存在的问题,本文设计了基于虚拟仪器技术的发动机扭矩测试方案,方案采用凌华IPC610工控机、DAQ2214数据采集卡、调理电路、拉压传感器等作为硬件,以LabVIEW作为软件组成测试系统。经试验证实方案是可行的。
关键词 虚拟仪器 扭矩 拉压传感器 LABVIEW
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两栖装甲车履带板胶料摩擦极限智能监测研究
12
作者 潘霞 魏艳鸣 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期55-59,共5页
为研究两栖装甲车持久作战能力,提出其履带板胶料摩擦极限智能监测方法,通过胶料的混炼、热炼及出片等制备装甲车履带板。将履带板组装至两栖装甲车,利用装甲承重轮和履带部分的采集器获取两栖装甲车的载荷和履带温度,将履带数据经装甲... 为研究两栖装甲车持久作战能力,提出其履带板胶料摩擦极限智能监测方法,通过胶料的混炼、热炼及出片等制备装甲车履带板。将履带板组装至两栖装甲车,利用装甲承重轮和履带部分的采集器获取两栖装甲车的载荷和履带温度,将履带数据经装甲车顶部的GPS传输器传送至计算机。基于最小二乘法,用计算机拟合计算不同环境温度和路面情况的摩擦因数,在计算结果异常时,计算机自动发送警报,实现履带板胶料摩擦极限的智能监测。结果表明:压力增大,材料性状改变,履带板胶料摩擦因数减小,温度升高,摩擦因数下降;该方法可有效监测履带板胶料摩擦因数,且路面越光滑,履带板胶料摩擦因数越小;该方法可在0.9~1.4 s内及时监测履带板胶料摩擦极限。 展开更多
关键词 两栖装甲车 履带板胶料 摩擦极限 智能监测 拉压传感器
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动态轨道衡基础实验平台的设计与实现
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作者 邓红霞 位恒曦 +1 位作者 陈小香 常晓明 《仪表技术》 2011年第10期41-43,46,共4页
动态电子轨道衡是快速自动称量铁路车辆的一种衡器设备。文章首先对动态轨道衡的称重原理进行分析,并在此基础上建立数学模型,最后介绍设计的动态轨道衡基础实验平台。该平台由拉压传感器、数据采集卡等构成,用虚拟仪器开发环境Lab-VIE... 动态电子轨道衡是快速自动称量铁路车辆的一种衡器设备。文章首先对动态轨道衡的称重原理进行分析,并在此基础上建立数学模型,最后介绍设计的动态轨道衡基础实验平台。该平台由拉压传感器、数据采集卡等构成,用虚拟仪器开发环境Lab-VIEW构建软件平台,通过算法分析与设计实现称重和台面受压情况的3D显示,最后对平台的性能进行测试,并给出测试结果。 展开更多
关键词 动态轨道衡 实验平台 拉压传感器 LABVIEW
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自动变速器试验台加载测力装置标定误差研究
14
作者 黄才贵 张更娥 《汽车实用技术》 2017年第24期86-88,共3页
自动变速器加载测量装置的重要组件是拉压传感器,传感器性能的好坏将直接影响采集数据的精度。但是传统的传感器标定系统存在一定的缺陷,使得标定结果存在一定误差。分析自动变速器试验台测力装置产生系统误差的主要原因,以及该误差对... 自动变速器加载测量装置的重要组件是拉压传感器,传感器性能的好坏将直接影响采集数据的精度。但是传统的传感器标定系统存在一定的缺陷,使得标定结果存在一定误差。分析自动变速器试验台测力装置产生系统误差的主要原因,以及该误差对检测自动变速器换挡平顺性以及换挡正时的影响,提出一种新的标定系统,在此系统中加入了"平衡杆"这一设计,并且借助Lab VIEW虚拟仪器进行信号采集与分析来解决这一问题。通过研究发现,这一解决方案能很好的解决上述问题。 展开更多
关键词 自动变速器 拉压传感器 平衡杆 LABVIEW
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基于回归拟合的深松耕作阻力测试系统改进设计 被引量:5
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作者 孔羿勋 杨丹彤 +4 位作者 赵闯 王曦成 张祺睿 邓敏 郑丁科 《农机化研究》 北大核心 2022年第2期95-98,共4页
了解深松阻力、合理配置深松动力是提高深松作业效率重要环节之一。为此,针对现有普遍使用的深松阻力测量系统因需要通过两台拖拉机串联工作的方式而增加了对测试田块要求和测试系统安装的难度,还会存在应力贴片粘接不牢、数据采集样本... 了解深松阻力、合理配置深松动力是提高深松作业效率重要环节之一。为此,针对现有普遍使用的深松阻力测量系统因需要通过两台拖拉机串联工作的方式而增加了对测试田块要求和测试系统安装的难度,还会存在应力贴片粘接不牢、数据采集样本不足等问题,提出了通过测定振动系统对深松铲的振动力变化来计算深松阻力的方法。将拉压传感器安装在深松铲受振端,以回归拟合为基本工具,借助传感器的标定获取单位压力和电信号回归拟合关系式,通过负载力与采集力之间拟合函数近似替代深松中的耕作阻力,并将结果与传统测试方法进行验证对比,结果表明:改进后测试系统与传统测试方法相比的误差为0.721%~3.60%,克服了传统测试方法的局限性,提供了更准确、更便捷的深松阻力测定方法。 展开更多
关键词 深松阻力测试系统 振动深松 系统标定 拉压传感器
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底盘测功机测力系统校准及相关参数测定 被引量:1
16
作者 李炳焕 《机电技术》 2020年第3期95-98,共4页
汽车底盘测功机的测力系统用于测量电机施加载荷的大小,其精度直接影响试验结果的准确性,故需不定期对其进行校准,并重新测定寄生摩擦阻力和基础惯量。通过专用标定臂对拉压传感器进行线性度校准,最大误差为3.1N、重复性校准最大偏差为2... 汽车底盘测功机的测力系统用于测量电机施加载荷的大小,其精度直接影响试验结果的准确性,故需不定期对其进行校准,并重新测定寄生摩擦阻力和基础惯量。通过专用标定臂对拉压传感器进行线性度校准,最大误差为3.1N、重复性校准最大偏差为2.95 N;采用等速法测定的寄生摩擦阻力与速度具有良好的线性关系,各速度点拟合值与实测值的最大偏差为-1.2 N;通过牛顿第二定律测定测功机的基础惯量,各组间结果偏差很小。试验表明底盘测功机测力系统功能良好;所阐述的校准和测定方法对测功机平时维护和保证测试结果准确性具有重要意义。 展开更多
关键词 底盘测功机 拉压传感器 寄生摩擦阻力 基础惯量
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一种钨合金含损伤本构的唯象模型(英文)
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作者 张宝平 张庆明 +2 位作者 张海涛 焦彤 朱长军 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2003年第4期466-474,共9页
利用多压阻传感器拉氏实验分析方法对受冲击90w钨合金材料中形成的应力波场进行了测试,并利用拉格朗日分析方法获得的结果建立了合金的不合损伤的本构关系.然后以动态层裂试验获得的层裂参数曲线和数据为依据,提出了一种考虑材料内部损... 利用多压阻传感器拉氏实验分析方法对受冲击90w钨合金材料中形成的应力波场进行了测试,并利用拉格朗日分析方法获得的结果建立了合金的不合损伤的本构关系.然后以动态层裂试验获得的层裂参数曲线和数据为依据,提出了一种考虑材料内部损伤成核,成长及汇合效应的唯象本构模型,并通过对层裂实验曲线进行数值模拟,确定了该合金的含损伤本构的参数. 展开更多
关键词 本构模型 损伤 断裂 钨合金 层裂效应 唯象模型 传感器氏实验分析方法 应力波场
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摩托车试验台测控系统
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作者 顾福强 《内燃机与动力装置》 1995年第1期43-47,共5页
近年来,随着电子计算机技术的发展和微处理器的广泛应用,有力地促进了内燃机测试技术的进步。为了提高摩托车成车试验的安全可靠性和测试的精度,节省大量人力物力,并适应目前国内摩托车的大批量生产,我们自行开发研制了摩托车试验台的... 近年来,随着电子计算机技术的发展和微处理器的广泛应用,有力地促进了内燃机测试技术的进步。为了提高摩托车成车试验的安全可靠性和测试的精度,节省大量人力物力,并适应目前国内摩托车的大批量生产,我们自行开发研制了摩托车试验台的测控系统。 展开更多
关键词 摩托车 试验台 刹车力矩 拉压传感器 测控系统 报警指示 车速表 电控阀 功能转换开关 驱动电路
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Study of a high-temperature and high-pressure FBG sensor with Al_2O_3 thin-wall tube substrate 被引量:5
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作者 ZHOU Hong QIAO Xue-guang WANG Hong-liang FENG De-quan WANG Wei 《Optoelectronics Letters》 EI 2008年第4期260-263,共4页
A fiber Bragg grating(FBG) high-temperature and high pressure sensor has been designed and fabricated by using the Al2O3 thin-wall tube as a substrate.The test results show that the sensor can withstand a pressure ran... A fiber Bragg grating(FBG) high-temperature and high pressure sensor has been designed and fabricated by using the Al2O3 thin-wall tube as a substrate.The test results show that the sensor can withstand a pressure range of 0-45 MPa and a temperature range of -10-300 ℃,and has a pressure sensitivity of 0.0426 nm/MPa and a temperature sensitivity of 0.0112 nm / 展开更多
关键词 光纤布格光栅传感器 高温 三氧化二铝薄壁管 光学传感器
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Fiber Bragg Grating Pressure Sensor Based on Corrugated Diaphragm
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作者 FUHai-wei FUJun-mei QIAOXue-guang 《Semiconductor Photonics and Technology》 CAS 2004年第4期278-281,共4页
A kind of fiber Bragg grating pressure sensor based on corrugated diaphragm is proposed. The relationship between the central wavelength of reflective wave of FBG and pressure is given, and the expression of the press... A kind of fiber Bragg grating pressure sensor based on corrugated diaphragm is proposed. The relationship between the central wavelength of reflective wave of FBG and pressure is given, and the expression of the pressure sensitivity coefficient is also given. Within the range from 0 MPa to 0.3 MPa, the experimental pressure sensitivity is 7.83 nm/MPa, which is 2 610 times than that of the bare fiber grating. The experimental results agree with the theoretical analysis. It is indicated that the expected pressure sensitivity of the sensor can be obtained by optimizing the size and mechanical parameters of the corrugated diaphragm. 展开更多
关键词 Guided wave and fiber optics FBG FBG sensing FBG pressure sensing Pressure sensitivity
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