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限位拉带支座失效模式分析及改进设计
1
作者
姬虎艳
《汽车实用技术》
2018年第13期44-46,共3页
文章主要介绍了驾驶室液压举升系统中一个重要组成部分限位拉带支座的失效模式分析及改进设计。首先分析了改进前铸件实际制造过程中形成的铸造缺陷对整个系统造成的致命影响,其次通过计算改进设计了一款钢板折弯件,优化了其受力模式并...
文章主要介绍了驾驶室液压举升系统中一个重要组成部分限位拉带支座的失效模式分析及改进设计。首先分析了改进前铸件实际制造过程中形成的铸造缺陷对整个系统造成的致命影响,其次通过计算改进设计了一款钢板折弯件,优化了其受力模式并通过ANSYS Workbench软件进行仿真分析。
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关键词
拉带座
缺陷
网格
冲击力
下载PDF
职称材料
题名
限位拉带支座失效模式分析及改进设计
1
作者
姬虎艳
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第13期44-46,共3页
文摘
文章主要介绍了驾驶室液压举升系统中一个重要组成部分限位拉带支座的失效模式分析及改进设计。首先分析了改进前铸件实际制造过程中形成的铸造缺陷对整个系统造成的致命影响,其次通过计算改进设计了一款钢板折弯件,优化了其受力模式并通过ANSYS Workbench软件进行仿真分析。
关键词
拉带座
缺陷
网格
冲击力
Keywords
limiting seat belt
defect
grid
impact force
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
限位拉带支座失效模式分析及改进设计
姬虎艳
《汽车实用技术》
2018
0
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