轨道客车关键不锈钢零部件数控拉弯成形工艺研究

论述了轨道车辆不锈钢车体零件的拉弯成形工艺、拉弯成形主要影响因素、模具结构参数和拉弯设备,并结合生产实际,阐述了轻量化不锈钢轨道客车关键零部件的数控拉弯成形工艺过程及常见质量问题和解决措施。

型材拉弯工艺研究进展

归纳了国内外学者近10年来用解析计算法、试验分析法和数值模拟法分析拉弯成形工艺所取得的成果,提出了今后拉弯成形工艺的研究方向和应当解决的主要问题。

Chaboche强化模型的使用条件及适用性

基于结合Chaboche模型的ISO-KIN强化模型和Mises屈服准则,推导复杂加载模式下非线性混合强化材料模型,提出以出现反向加载来判定模拟过程中是否需要使用结合Chaboche模型的ISO-KIN强化模型的充分条件的应用原则。采用径向返回算法计算应力应变增量,实现其在有限元程序ABAQUS上进行板料塑性成形模拟的应用。以单凸型蒙皮和复杂S型蒙皮拉形工艺为例,计算不同材料强化模型对板料回弹量的影响,并与试验结果进行对比。结果表明,对于出现反向加载的复杂受力情况,相比于线性随动强化模型和各向同性强化模型,结合Chaboche模型的ISO-KIN强化模型对回弹的预测精度更高。