分流拉杆调节四通局部阻力的实验研究

通过对中国应用广泛的分流拉杆调节四通的局部阻力的实验研究及分析，得出其阻力系数的变化规律。实验数据在工程设计中具有实用价值。

可调节拉杆在斜异形结构模板施工中的应用

以杭州西湖文化广场D区高层商务楼工程为例,结合工程结构特点,研制出一种新型可调节拉杆。结果表明,通过支模拉杆的应用,有效缩短了工期,确保了工程质量和安全。

预埋可调节式花篮悬挑脚手架施工技术研究

预埋可调节式花篮悬挑脚手架施工技术创新性的采用预埋高强度工字钢拉结螺栓和预埋可调节式斜拉杆代替传统工字钢穿越建筑外墙U型锚件梁板固定。预埋可调节式花篮悬挑脚手架施工技术具有安全可靠,工字钢耗材少,安拆方便,无渗漏风险,节约工期等特点,属于房屋建设领域的新技术。

进口燃油锅炉冒黑烟的分析及调节方法

进口燃油锅炉一般不提供冒黑烟的调节资料。本文对冒黑烟进行了分析油量与风量对比的调节方法。

摩托车制动器的调整

一、前制动器的调整 检查:撑起前轮并使其作惯性旋转,捏制动把,当制动把尚未碰到握把时,就应刹住轮子,而且前制动把的自由行程应为10～15mm(如图1所示)。

如何正确使用旋耕机

如何正确使用旋耕机南昌市农机公司李烈柳（３３０００９）一、旋耕机的安装安装三点悬挂式旋耕机时，应先切断输出轴动力，取下输出轴罩盖，待悬挂好整机以后再安装万向节。安装万向节时，先将带有方轴的万向节装入旋耕机传动轴上，再将旋耕机提起，用手转动刀轴看其运转...

旋耕机的安装及调整

旋耕机的安装 安装三点悬挂式旋耕机时,应先切断动力输出轴动力,取下输出轴罩盖,待悬挂好整机以后再安装万向节。

柴油机异常声响和故障的检查与判断

柴油机在使用过程中,机体中常会发出敲击声、排气管的放炮声及啸叫声等异常声响,及时地判断发生故障的部位、原因、特征和加以排除就可以避免事故的发生,保障机器和人身安全。现将柴油机各部位发生异常声响的特点、原因及检查与判断方法简介如下:

凝聚釜搅拌轴断裂原因分析及对策

主要针对凝聚釜搅拌系统中的关键部件——搅拌轴,在较短的时间内,在同一部位连续发生断裂的原因进行详细的分析。找出搅拌轴的断裂主要原因是因轴承磨损后,调节拉杆损坏,造成轴变形,挠度加大,引起附加交变应力,而产生疲劳破坏所致。针对这一原因,采取了变更中间轴承、底轴承材质及改进调节拉杆结构等措施,以提高搅拌轴的运转时间和寿命。

民用飞机机身下部整流罩结构设计

民用飞机机身下部整流罩结构设计除需要满足其基本的功能要求外,还需要充分考虑总体布置、强度、刚度、重量、维修性、工艺性等众多因素。本文介绍了民用飞机机身下部整流罩结构设计的一些要点,总结了典型的结构设计技术:金属骨架设计、多模块可拆蒙皮设计、多支撑式可调节拉杆设计、边缘刚度耦合设计。并以某型民用飞机机身下部整流罩结构设计为例,应用这些结构设计技术,最终设计出的结构可满足总体布置、强度、刚度、重量、维修性、工艺性等设计要求,并通过了试验验证。与国内现有飞机相比,更好的解决了维修性、工艺性以及与机身刚度不匹配等整流罩设计的典型问题,可供同类飞机参考使用。

播种机的使用与维修

一、播种机的使用(一)作业前的调整与准备1.注意做好播种机进地前的检查。查看和清除种子箱内的杂物和残留的种子,清除开沟器和传动结构上的杂草和其他杂物,对关键的传动部位进行润滑,同时调整链传动,保证其良好的张紧状态。2.检查播种机与拖拉机的悬挂连接状态,保证装配稳固可靠,且满足装配后播种机的前后和左右方向处于水平状态,若发现播种机水平状态不良,可通过调节拉杆对其进行调整。3.作业前还应根据播种机的使用说明和本地区对播种的实际要求调整播种机的行距、播种量,并对开沟深度和覆土镇压效果进行适当的调整。4.保证种子箱内有充足的种子,通常要求种子量至少应达到盖住排种盒入口,以保证取种过程的顺利完成,且选用的种子应保证品质,种子中应无秕、杂,且种子大小均匀。

改进电梯井施工工艺 预防高空坠落事故

本文通过对电梯井筒模的施工安全进行全面介绍,由此联想到未使用筒模的工程,可使用电梯井内提升式操作平台来确保施工安全。

不正确地使用油门3例

1.分离离合器时不减油门。有的机手在分离离合器时却不减油门,这样会出现发动机大油门空运转,转速也随之升高,导致了传动系统机件的磨损加剧。 2.机车熄火前滥轰油门。一些机手认为机车熄火多轰几次油门有好处,一是可以把气缸中的废气排尽,二是气缸中存油多有利于下次起动。其实这样做有害无利,反复轰油门,发动机的转速会突然剧增和剧减,加速了机件的磨损,由于供油量剧增。

柴油发动机熄火困难故障分析与处置

柴油发动机熄火困难是柴油车常见故障之一。我们结合工作实际,归纳了6种导致柴油发动机熄火困难的原因,并给出了相应的处置方法,以期给广大驾驶员提供借鉴。一、停机电磁阀关闭不严停机电磁阀关闭不严是造成柴油发动机熄火困难的主要原因之一。当用钥匙关闭电源后,即切断了通往电磁阀电磁铁上的电源,电磁阀应处于关闭状态,并将燃油通往缸盖的油道密封;若停机电磁阀关闭不严,

柴油机“飞车”原因及处理方法

"飞车"是指柴油机的转速失去控制而突然增高,超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响的现象。柴油机"飞车"若不及时采取措施进行控制,在短时间内就可导致柴油机损坏,甚至发生人身伤亡事故,造成难以挽回的损失。

使用油门七忌

一忌起动前反复踩油门踏板。由于柴油机还未转动,喷油泵也未工作,反复踩踏油门,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,并不能使柴油喷入气缸,无助于起动。 二忌起动时将油门放最大位置。柴油机一般采用全制式调速器,起动时将油门加到一定位置后,供油量调节拉杆即处于最大供油位置,如再继续加大油门,供油量不会再变化,只是油门加得越大,起动后的转速越高。但是刚起动时柴油机温度较低。

快速调整半喂入收割机的行走中立位置

现在,大多数机修和使用操作人员在调整收割机行走中立位置时,往往靠观察履带的行走状况来判断调整,这样需要反复调试,耽搁很长时间。

P型泵的拆装及检测

一、P型泵的拆卸分解 将P型泵放油后固定在万能台钳上,按下列程序分解: 1.拆下泵体侧面各缸挺柱部位的工艺螺塞,转动凸轮轴至各缸上止点位置,将挺柱支持器插入螺塞孔中托住挺柱体,断开凸轮轴与挺柱体的接触。 2.拆下调速器盖及飞块。 3.拆下正时器。 4.拆下输油泵。 5.拆下油泵底板。

和拖拉机驾驶员谈“飞车”

曾几次发现四轮拖拉机、手扶拖拉机出现“飞车”现象,其驾驶员惊慌失措,不知如何是好,今和驾驶员朋友谈谈“飞车”的原因和发生“飞车”后应采取的措施。 所谓“飞车”,简单地说是调节拉杆被卡死在供油位置,或者是调节拉杆失去控制能力。具体的讲,有下列5种原因: 1)调速器的钢球锈死。

喷油泵各缸供油量检测与调整

喷油泵是柴油机的重要部件,由于调整不当以及机件故障,柴油机喷油泵会出现供油量不均匀的问题,将导致柴油机产生功率不足、机温升高、排气冒黑烟、转速不稳等故障,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。