Ⅳ型拉森钢排桩结合锚杆支护在桥梁中的应用

桥梁工程地基施工条件复杂且安全性要求较高,为满足半幅施工半幅通车需求,提出了一种结合IV型拉森钢排桩咬合与锚杆支护相结合的设计方案。在工程地质条件力学分析和稳定性评估基础上,优化桩体连接的节点设计和锚杆锚固方式以增强桩锚体系的连接刚度。模拟结果表明钢锚支护结构的整体力学性能抗拉强度提高了127 MPa,土体最大位移控制在3 cm以内。