铁路长大隧道数字直放站拉远距离及切换区间距分析

铁路长大隧道的无线覆盖以基站拉远直放站的方式为主,但是直放站并不能无限制地拉远。同时,针对超长隧道场景,设置单套远端机时,1.5 km的间距不一定满足重叠区的要求。基于直放站的两种组网方式,针对GSM和直放站的特性以及漏缆和光缆的传播特性,通过公式推导给出远端机的理想拉远距离。结合链路预算,分析超长隧道直放站的单点故障下的解决方案,给出通用的切换区设备间距的建议。

GPS拉远技术及在城市轨道交通行业的应用

为解决轨道交通行业基站设备时钟同步问题,探讨和分析了目前主流的GPS信号拉远技术,并对影响GPS拉远距离的因素进行理论分析,提出了GPS拉远距离理论计算方法及工程应用准则,并提出轨道交通行业利用GPS拉远技术对隧道内设备进行同步信号组网的实施方案。