拉-拉疲劳载荷对孔壁强度的影响

在疲劳断裂的中心圆孔试样孔壁取样进行显微硬度与残余应力的测试,结合有限元模拟结果对测试数据进行分析,从孔壁强度变化的角度研究孔零件在拉-拉载荷作用下发生疲劳断裂的原因。结果表明:疲劳断裂中心圆孔试样孔壁出现显微硬度梯度,长度方向孔壁表面获得最大硬度,宽度方向孔壁亚表层获得最大硬度,说明孔壁不同部位经受循环塑性应力影响程度不同,宽度方向孔壁发生应变硬化后循环软化成为薄弱区域;孔壁不同部位获得不同的切向残余应力场分布,长度方向孔壁表面获得最大残余压应力,宽度方向孔壁亚表层获得最大残余压应力,应力集中效应最强的宽度方向孔壁表面成为薄弱区域。

拉-拉疲劳载荷下复合材料迟滞回能分析研究

复合材料的疲劳失效是一个能量平衡的过程,分析了该过程中各种能量组份的特征及其相互间的关联。在对常幅拉-拉疲劳载荷下的复合材料疲劳过程研究后发现,迟滞回能的瞬态响应与循环次数和循环应变变程有关,且循环应变变程随循环次数线性增长,由此建立了拉-拉疲劳载荷下复合材料迟滞回能的计算分析模型,通过对玻璃纤维层合板的疲劳试验表明,模型计算值与试验值吻合较好。