水泥稳定厂拌冷再生基层的检验与实践应用

水泥稳定厂拌冷再生基层的检验与实践应用非常重要,是当前道路工程施工中应用的重要技术,该技术适合应用于公路改造等工程,技术的良好应用有利于减少环境污染,控制公路改造施工成本。针对水泥稳定厂拌冷再生基层施工技术进行全面分析,为确保研究具有实践性,以贺兰山东麓旅游环线公路改造提升工程(一期)为例,主要研究施工前检验、具体施工技术要点以及质量检测与评估等工作,旨在促进水泥稳定厂拌冷再生基层的检验与实践应用。

高速公路中双层乳化沥青厂拌冷再生基层的应用

基于对符合再生要求的材料充分回收利用,节约资源、降低排放及减少传统半刚性基层沥青路面反射裂缝的理念,G30连霍高速郑洛段大修改建工程将传统的半刚性基层替换为偏柔性的双层乳化沥青厂拌冷再生基层结构,通过全新的双层乳化沥青厂拌冷再生路面结构设计、沥青混合料回收料(RAP)性能分析、乳化沥青厂拌冷再生配合比设计、现场取芯与弯沉检测性能验证及乳化剂性能改善,确定并验证了最佳路用性能下的混合料生产配合比。结果表明:当0~10 mm RAP掺量32%,10 mm~30 mm RAP掺量43%,0~5 mm石屑掺量12%,10 mm~30 mm碎石掺量13%,乳化沥青用量4.1%,水泥用量1.8%,最佳含水率为5.2%时,混合料路用性能最佳,其15℃劈裂强度达0.625 MPa;双层乳化沥青厂拌冷再生基层结构对沥青混合料回收料利用率高、经济效益明显。

水泥稳定冷再生基层的实践应用

结合实践介绍了水泥稳定厂拌冷再生基层和就地冷再生基层施工的技术原理、材料、设备要求及施工工艺,通过比较,提出了推广应用的技术性建议。

厂拌乳化沥青冷再生柔性基层效益分析

厂拌乳化沥青冷再生柔性基层具有高效再生、绿色环保、资源节约、性能优越等优点。以山东高速施工中的实际情况为例,通过对整个生产过程的原材料成本进行经济分析,并与常规热拌沥青混合料成本比较,结果表明:厂拌乳化沥青冷再生柔性基层混合料每吨133.83元,比常规热拌沥青混合料低47%,在创造经济价值的同时社会效益、环保效益优越。