C-S-H凝胶对掺元明粉碱渣拌合土性能的影响

为综合利用工业废料——碱渣,将其与粉煤灰按一定比例混合,并掺加一定量的元明粉,制成碱渣拌合土。通过SEM、FTIR、EDS、XRD和无侧限抗压强度五种试验方法,对比分析不同配比下的试样外貌、结构特征及力学性能。研究表明:1经SEM和FTIR分析,强碱条件下碱渣拌合土有新物质C-S-H凝胶体生成。2经EDS和XRD分析,碱渣拌合土随元明粉相对掺量的增加,生成C-S-H凝胶含量和晶体含量也增多,且C-S-H凝胶生成量与Ca/Si比值大致呈正比增长关系。3随着C-S-H凝胶体生成量的增加,碱渣拌合土试件的强度也逐渐增大,但拌合土体强度并不是完全由C-S-H凝胶所提供。28d龄期C-S-H凝胶生成量使碱渣拌合土试样抗压强度达到2.4~5.33MPa,足可满足公路路堤填垫的承载力要求。研究结论为碱渣和粉煤灰的治理提出了新思路。

水泥拌合土在奥运水上公园工程中的应用

含砂量较高的砂质粉土具有压实性差、变形性能差、水力性能差、抗剪强度较低、易发生湿陷等较差的工程性质,因此将其用于结构基底,尤其是涉水结构基底土方回填是一个具有挑战性的技术难题。顺义奥林匹克水上公园工程,通过改善天然砂质粉土工程性质用于动水赛道填筑,针对施工过程中采用的水泥拌合土加固天然土体原理及施工工艺进行了相关阐述,旨在总结经验,供同行工程人员参考和相互交流。

水泥拌合土在黄土区域高陡边坡管沟回填段的应用研究

东山供水工程部分输水线路穿越黄土区域深沟段,管道铺设于高、陡边坡上,管道沟槽回填施工难度大,且后期存在回填土被雨水冲刷、掏空的风险。为保障工程的安全运行,文中对水泥拌合土在高、陡边坡段沟槽回填的应用进行了研究,初步提出了水泥拌和土的拌和参数、防冲验证标准等相关指标,可为今后类似工程提供有益借鉴。

低掺量水泥拌合土物理力学性能研究

低掺量水泥拌合土造价低于传统中粗砂或块石等建筑材料,在新型围埝技术中采用其替代传统砂石材料作为堤心。文章通过室内试验与现场试验结合的方法,对低掺量水泥拌合土的工程性质进行研究,分别从表现特征、稠度特征和物理力学特征等方面试验分析,证明低掺量水泥拌合土强度满足作为新型围埝堤心材料的要求,该项技术值得推广。

土遗址锚固用烧料礓石拌合遗址土浆液龄期性能

为寻求与土遗址更为兼容的锚固灌浆材料,选择烧料礓石与民勤县明长城红沙堡遗址土以1∶1比例拌合的浆液材料,对其结石体进行了不同龄期收缩率、含水率、波速、渗透系数、密度、抗折强度和抗压强度的测定及微观结构变化观测。试验结果表明,结石体在龄期28天的收缩率、波速及含水量基本趋于稳定,而抗折强度和抗压强度28天后仍持续发展,直到龄期90天时保持稳定。微观结构观察结果较好地证明了以上规律。烧料礓石前期水化及后期碳化反应保证浆液早期及后期强度。同时渗透系数及密度与遗址土的相近,保证了结石体与遗址土体的兼容性。研究初步表明,该浆液适宜于土遗址锚固工程中使用。

稳定土拌合系统改造工法

目前,公路工程水泥稳定级配碎石基层和底基层多采用专用的生产设备,采用水泥稳定土生产设备生产水泥稳定级配碎石料(基层和底基层)尚属少见。通过对水泥稳定土生产设备进行改造,用于水泥稳定级配碎石料的生产,并对设备的电子控制系统、电子器件等进行更新,提高其产量,既节约了工程施工成本,又充分利用了现有设备资源。本文重点介绍了将水泥稳定土生产设备改造成生产水泥稳定级配碎石料设备的工法,以期为同类旧设备的充分利用提供借鉴。

砂性土坡面防护结构抗降雨冲刷性能试验研究

针对砂性土堤防坡面抗雨水冲刷能力弱的工程实际,建立砂性土坡面冲刷试验模型,开展降雨冲刷试验,研究不同砂性土堤防坡面保护层抗冲刷性能。分析降雨条件下不同砂性土堤防坡面保护层的冲刷过程,总结出沙土、膨润土与秸秆三者混合形成的坡面保护层能够抵抗雨水冲刷、保障植物种子顺利成长,便于施工。

石灰土场拌法和路拌法的优劣分析

通过石灰土拌合方式对混合物特性的要求、施工管控难度的比较、对于进度的影响比较、对环境的影响比较以及经济性比较等各方面的比对,确定路拌法和厂拌法在不同条件下的应用优势,在实践中根据具体情况科学选用,从而达到高效、保质、经济、环保等各方面的需求。

用水泥搅拌桩进行基坑止水

用水泥搅拌桩进行大面积基坑止水在韶关市首次成功的经验为今后我市的基坑止水开拓了一条新路。将水泥浆注入地基中并与地基土拌合,形成一个连续不断并且有一定强度的加固土层,起到止水作用。