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题名如何提高沥青混凝土拌和质量
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作者
刘冬
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机构
龙建路桥股份有限公司第三工程处
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出处
《交通科技与经济》
2005年第5期37-37,40,共2页
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文摘
以M3000型沥青混凝土拌和设备为例,从拌和参数的确定、拌和时间的确定、拌和质量检测等几个方面对如何提高沥青混凝土拌和质量进行了论述。
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关键词
沥青混凝土
拌和参数
拌和时间
拌和质量
加热温度
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Keywords
asphalt concrete
mixing parameter
mixing time
mixing quality
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名厂拌热再生过程中旧沥青转移程度评价方法研究
被引量:3
- 2
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作者
熊剑平
李杨
喻峥嵘
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机构
广西壮族自治区交通工程质量安全监督站
广西道路结构与材料重点实验室
广西交通投资集团有限责任公司博士后工作站
江西省高速公路投资集团有限责任公司
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2016年第5期35-38,共4页
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文摘
为了研究沥青回收料(RAP)在厂拌热再生过程中旧沥青转移程度的室内评价方法,基于旧沥青再生率指标提出了旧沥青转移量的测定方法,并通过设计旧沥青转移程度试验,采用正交试验设计法对比分析了RAP预热温度、拌和时间、拌和温度等拌和参数对旧沥青再生率的影响程度。结果表明:搅拌时间对旧沥青再生率的影响最大,RAP预热温度次之,搅拌温度最小;协调控制几个拌和因素,可最大程度地提高旧沥青的再生率。
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关键词
厂拌热再生
转移程度
再生率
拌和参数
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Keywords
plant mix regeneration
transfer degree
regeneration rate
mixing parameter
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分类号
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混合料拌和流变参数的确定
被引量:4
- 3
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作者
马凤雪
张久鹏
刘国柱
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
河南省交通科学技术研究院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2012年第9期5-8,共4页
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基金
高等学校博士学科点专项科研基金项目
项目编号20110205120002
+1 种基金
中国博士后科学基金项目
项目编号20100481312
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文摘
为了研究沥青混合料拌和流变特性、确定沥青混合料拌和温度以及合理选择拌和时间,使用自主研发的沥青混合料拌和流变仪确定了沥青混合料拌和的转折温度点,通过均匀能耗原则确定沥青混合料的拌和时间,并通过转速-扭矩曲线斜率综合反映沥青混合料拌和流变特性。结果表明:固定拌和速度下,沥青混合料拌和扭矩随着拌和时间的增加呈变小的趋势。沥青混合料的拌和温度范围取155℃~160℃,与施工技术规范的建议范围相一致。当角速度为6.28rad/s、频率为30Hz时,未加矿粉情况下AC-20沥青混合料的拌和均匀能耗为1 910.7J,最佳拌和时间为80s。拌和转速和扭矩之间具有明显的线性关系,转速-扭矩曲线斜率越大,沥青混合料黏度越大,流变特性越小。
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关键词
沥青混合料
拌和流变参数
拌和温度
拌和时间
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Keywords
asphalt mixture
mixing rheological parameters
mixing temperature
mixing time
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于界面再生融合度的热再生混合料路用性能研究
被引量:3
- 4
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作者
张文武
胡茂密
刘凯
余乐
何兆益
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机构
山东高速集团有限公司
重庆交通大学土木工程学院
浙江温州甬台温高速公路有限公司
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021年第3期552-557,共6页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51978116)。
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文摘
文中提出了新旧沥青界面再生融合度(DOB)的计算方法,设计试验研究RAP预热温度、新集料加热温度、拌和时间及RAP掺量对DOB的影响,采用灰关联分析方法确定了各拌和工艺参数对DOB的影响程度,利用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了不同DOB下再生混合料的高温、低温性能及水稳定性.结果表明:RAP预热温度对DOB的影响程度最大,其次是新集料加热温度以及拌和时间;DOB随着RAP掺量的升高呈先慢后快的下降态势;随着DOB的增加,再生混合料的高温性能降低,低温性能和水稳定性提高,且RAP掺量越大变化趋势越明显;当RAP掺量为50%时,新旧沥青部分融合时再生混合料的低温性能和水稳定性均不满足规范要求,而完全融合时则满足.
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关键词
界面再生融合度
灰色关联分析
拌和工艺参数
RAP掺量
路用性能
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Keywords
interface regeneration fusion degree
grey correlation analysis
mixing process parameters
RAP content
pavement performance
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名厂拌热再生RAP沥青转移特性研究
被引量:2
- 5
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作者
张文武
刘凯
何兆益
余乐
胡茂密
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机构
山东高速集团有限公司
浙江温州甬台温高速公路有限公司
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2022年第3期523-527,共5页
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基金
国家自然科学基金(51978116)
山东省交通运输厅科技项目(2017B85)。
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文摘
为准确评价废旧沥青混合料(RAP)中的旧沥青再生后向新集料表面转移的情况,提出了再生沥青转移率的计算方法,研究了不同拌和工艺参数、RAP掺量、再生剂类型及其掺量对再生沥青转移率的影响,采用灰关联分析方法确定了各拌和工艺参数对再生沥青转移率的影响程度.结果表明:RAP预热温度对再生沥青转移率的影响最大,但不宜超过130℃;新集料加热温度的影响次之,宜设定在180℃左右;拌和时间的影响最小,宜控制在90 s左右.再生沥青转移率随RAP掺量的增加不断降低,随再生剂掺量的增加而不断升高,其中基于减四线抽出油研发的A型再生剂的再生沥青转移效果最佳,其掺量为8%时再生沥青转移率超过30%.
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关键词
RAP沥青转移特性
灰色关联分析
拌和工艺参数
RAP掺量
再生剂
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Keywords
transfer characteristics of asphalt in RAP
grey correlation analysis
mixing process parameters
RAP content
regenerant
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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