干拌法柔性阻隔墙在污染场地风险阻控中的应用及研究

随着“零填埋”时代的到来,中国将面临大量的存量垃圾填埋场,由于卫生填埋场防渗系统的易渗漏及非正规填埋场防渗系统的缺失,填埋场普遍存在渗漏污染地下水的风险。针对填埋场地下水风险管控,柔性阻隔墙具有渗透系数低、化学相容性好的特点,而现阶段应用相对较少。据此,文章以南方某非正规垃圾填埋场为研究对象,探究采用干拌、湿拌法工艺构筑阻隔墙的效果,发现干拌法施工工艺简单,操作便利且其构筑墙体的渗透系数达10 cm~7 cm/s级别,结合阻隔区内外的水头差可有效发挥风险阻控作用,阻隔区周边的地下水水质在监测周期内总体呈下降趋势。

干拌法橡胶粉混合料的低温性能研究

通过对干拌法橡胶粉沥青混合料低温性能的室内研究,针对干拌法推荐了胶粉种类及合理的掺量,用以改善沥青混合料的低温性能。

石灰土场拌法和路拌法的优劣分析

通过石灰土拌合方式对混合物特性的要求、施工管控难度的比较、对于进度的影响比较、对环境的影响比较以及经济性比较等各方面的比对,确定路拌法和厂拌法在不同条件下的应用优势,在实践中根据具体情况科学选用,从而达到高效、保质、经济、环保等各方面的需求。

人工沿路路拌法及厂拌法施工工艺探讨

本文对人工沿路路拌法及厂拌法两种施工工艺进行分析,以供同行参考。

水泥石灰稳定土路拌法施工及常见问题

本文对水泥石灰稳定土路拌法施工方法及常见问题的处理进行了阐述。

路拌法和厂拌法在灰土拌合中的应用浅析

目前公路施工过程中对灰土拌合(包括灰土挤密桩、灰土路床、灰土封层等)施工工艺未进行明确规定,由各施工单位根据习惯进行随机采用,容易出现灰土拌合不均匀、压实度不易保证,施工成本控制困难等问题。笔者通过对两种拌合方法的拌合效果、生产能力、施工预算等方面进行综合分析后得出:两种拌合方法效果相当,各有所长,但路拌法生产能力约为厂拌法3倍,且造价相对每方节约11.97元。因此建议,对于面积广阔,灰土用量大的路堤、路床灰土拌合施工宜采用路拌法实施,对于场地狭小,工作面有限的桥涵台背、结构物基底换填等部位宜采用厂拌法实施。

高液限土改良技术中路拌法与场拌法工艺对比分析

液限是反映土的工程性质的一个重要指标;高液限土是指液限≥50%的细粒土,且<0.074 mm的颗粒含量≥75%。但是,液限>50%、塑性指数>26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检验合格后方可使用,如按质量比掺入水泥的方法可显著改善高液限土土质。通过对场拌法、路拌法两种拌和方式的比较选取一种适合工程量较大时更为经济高效的施工方法。

粉煤灰在干拌法喷射砼中的应用

在隧道工程中往往要用喷射砼。用粉煤灰取代硅灰,用作干拌法喷射砼的流变改性剂,不但可降低造价,而且能减少需水量和干缩率,提高累积厚度。本文就此介绍国外一些研究成果。

粉煤灰在干拌法喷射砼中的应用

在隧道工程中往往要用喷射砼。用粉煤灰取代硅灰，用作干拌法喷射砼的流变改性剂，不但可降低造价，而且能减少需水量和干缩率。本文介绍国外的一些试验结果。

低填方路基石灰改良土路拌法施工控制技术

随着我国高铁建设的快速发展,石灰改良土的应用越来越多。结合低填方路基实体工程,从原材料、石灰改良土运输、摊铺、拌制、碾压、整形及养生等方面详细阐述了石灰改良土路拌法施工技术,为推广石灰改良土的应用提供了技术借鉴。

干拌法聚氨酯改性沥青混合料工艺研究

基于干拌法制备聚氨酯(PU)改性沥青混合料,研究了PU预聚体掺量、稀释剂掺量、扩链交联剂掺量及拌和温度对混合料性能的影响。结果表明,利用干拌法制备的PU改性沥青混合料具有良好的性能;当PU预聚体掺量为5%时,混合料的马歇尔稳定度达到最大值,稀释剂在该条件下的最佳掺量为5%;扩链交联剂掺量超过3%后,对混合料性能提升不明显;拌和温度超过160℃后,PU的结构会发生破坏,导致混合料的强度降低。

干拌法橡胶粉改性沥青混合料研究综述

将废旧轮胎制成橡胶粉掺加到沥青中不仅能有效利用大量的废旧轮胎,减少对环境的污染,还能明显提高沥青的性能。橡胶粉用于沥青和沥青混合料的改性,有湿拌法和干拌法两种工艺。湿法橡胶粉改性沥青工艺已经很成熟并且使用广泛,但其缺点是过程非常复杂。干法的优点是施工方便,经济效益高,但其性能不稳定,特别是长期性能没有湿法橡胶粉沥青混合料的稳定可靠。综述了国内外对干法橡胶沥青混合料性能的研究现状。

干拌法橡胶粉改性沥青混合料最佳沥青用量的研究

选取符合规范要求级配的石料做沥青混合料的原材料,用试算法确定混合料中各矿料质量百分含量为:机制砂石屑橡胶粉矿粉=56.0%34.0%2.5%7.5%。用干拌法拌制混合料,在拌制混合料时直接将废胶粉喷洒到处于搅拌状态的热沥青搅拌器中,制成胶粉改性沥青混合料。然后用马歇尔试验法确定出橡胶粉改性沥青混合料的最佳沥青用量为7.5%。

集中路拌法改性膨胀土工程实践

膨胀土问题一直是岩土工程界的热点问题。为探究又好又快处理膨胀土的方法,文章结合南水北调中线一期引江济汉工程建设,介绍了进行膨胀土改性处理时应用的集中路拌法施工工艺及过程。结果表明,该方法可以保证施工质量,缩短工期,并节省投资。

农村公路级配砂砾基层厂拌法施工介绍

路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比,厂拌法砂砾级配料拌和均匀,可减少级配料离析现象,节约施工机械和人员的投入,保证路面的平整度,节省面层沥青混合料的数量,缩短施工工期,进一步提高农村公路的施工质量。

路拌法石灰改良土试验段路基填筑施工探讨

本文选择某公路施工标段路基基层底层的施工案例,对该案例中的路拌法石灰改良土试验段路基的填筑做了分析,主要从前期施工的准备工作、石灰改良土试验段施工技术等方面做了探讨和阐述。

路拌法技术在公路路面整治中的应用

路拌法技术是公路工程施工中常见的一种施工技术,其施工原理也就是施工人员采用人工或者机械设备对混合料进行拌和,使其满足公路工程施工的条件,达到理想的施工效果。正因为这种施工技术具有施工简便、成本低等优点,因此受到业界人士的广泛关注。本文就路拌法技术在公路路面整治中的应用进行分析,以供参考。

水泥稳定性基层厂拌法施工技术

本文结合沈大高速公路改扩建路面工程 (大营段 )第七合同段的工程实践 ,针对该项工程的具体特点 ,详细阐述了水泥稳定性基层厂拌法施工中的监理工作体会。