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一种改进的基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法
被引量:
4
1
作者
马增强
杨绍普
马新娜
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期64-68,73,共6页
在传统的基于4类特征拐点的遮挡车辆分离方法的基础上进行改进,提出了一种基于8类特征拐点的分离方法.该方法以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在遮挡的连通区域提取边缘轮廓,并将轮廓上的特征拐点分为8类;然后在对相邻且同类的...
在传统的基于4类特征拐点的遮挡车辆分离方法的基础上进行改进,提出了一种基于8类特征拐点的分离方法.该方法以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在遮挡的连通区域提取边缘轮廓,并将轮廓上的特征拐点分为8类;然后在对相邻且同类的轮廓特征拐点进行合并的基础上,利用改进的车辆轮廓特征拐点的类型组合来实现遮挡车辆的识别和分离.仿真实验表明,本文所提出的新方法具有更好的鲁棒性和精确性,且方法简单,具有很高的实际应用价值.
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关键词
车辆遮挡判别
轮廓特征
拐
点
车辆分离
拐点类型组合
下载PDF
职称材料
题名
一种改进的基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法
被引量:
4
1
作者
马增强
杨绍普
马新娜
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
石家庄铁道大学电气与电子工程学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期64-68,73,共6页
基金
河北省自然科学基金资助项目(F2010001105)
河北省教育厅科学研究项目资助(2008489)
文摘
在传统的基于4类特征拐点的遮挡车辆分离方法的基础上进行改进,提出了一种基于8类特征拐点的分离方法.该方法以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在遮挡的连通区域提取边缘轮廓,并将轮廓上的特征拐点分为8类;然后在对相邻且同类的轮廓特征拐点进行合并的基础上,利用改进的车辆轮廓特征拐点的类型组合来实现遮挡车辆的识别和分离.仿真实验表明,本文所提出的新方法具有更好的鲁棒性和精确性,且方法简单,具有很高的实际应用价值.
关键词
车辆遮挡判别
轮廓特征
拐
点
车辆分离
拐点类型组合
Keywords
vehicle occlusion detection
contour feature points
vehicle image segmentation
feature point types specific combination
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种改进的基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法
马增强
杨绍普
马新娜
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
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