基于拓展的杠杆法分析奔驰722.9自动变速器的换挡过程

针对杠杆法在分析多行星排自动变速器传动中的缺陷和不足,对其进行了拓展和完善。运用新拓展后的杠杆法对奔驰722.9自动变速器各挡位的传动进行了分析,并验证了拓展后的杠杆法和分析的正确性。

基于CR-CR结构新8速AT动力传动方案的设计

我国实行更严格的国六尾气排放标准,这对车辆的动力系统提出更高的要求。自动变速器的优点之一是降低尾气的排放,档位数量多,更突显出自动变速器的这一优点。CR-CR结构是一款4AT,在利用CR-CR结构的基础上增加单行星轮行星排,利用拓展的杠杆法,研究和设计一套新8速AT动力传递方案。档位数多可以提高车辆的动力性、燃油经济性,降低车辆尾气排放,减少换档冲击,提升品牌竞争力。