拖带船队撞击钢围堰防撞墩的数值模拟分析

拖带船队是京杭运河中的重要船型之一,运河中船桥相撞击事故时有发生。为了探讨拖带船队对运河桥梁桥墩的撞击作用,以便更好地设计运河桥墩的防撞设施,该文利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了拖带船队和钢围堰填土防撞墩的有限元计算模型,模拟计算了拖船与防撞墩之间的撞击作用,得到了撞击力和撞击能量时间历程的合理规律,可供运河桥墩的防撞设施设计参考。

拖带管节大件通过南昌大桥关键技术研究

管节大件拖带是一项复杂、高风险的作业,以南昌市红谷隧道工程管节大件拖带方案为例,分析拖带船队通过南昌大桥的可行性,通过船舶操纵与引航理论,采用数值计算、统计分析,重点研究南昌大桥通航尺度拖带船队在风、流影响下需求通航宽度的适应性。

中小航道标准船型应充分利用航道资源

本文分析了我国中小航道内标准船型现状,因迁就落后船型,不惜浪费中小航道宝贵、重要国家资源,根源在国标《内河通航标准》,产生重大经济损失。为尽快改变国标落后面貌,建议研制新增标准船型充分利用我国航道资源且符合国际船型发展趋势,速发挥标准船型作用。中小航道研制新增标准船型建议国家主管部门严格把握此关。