拖拉机变速器同步器接合特性及控制研究

针对拖拉机变速器同步器接合过程中振动、冲击及控制延迟等问题,以某拖拉机变速器同步器为研究对象,建立变速器同步器动态接合及其控制模型,并进行仿真分析。研究结果表明,在同步锁环未锁定时,锥形离合器产生负载力矩作用在高速旋转的接合套和齿轮上,使其转速不断降低,当同步锁环与待接合齿轮的锁止角相互接触时,由于在两接触面会产生摩擦阻力矩,使得两者的转速不断降低,逐渐达到同步转速;干式离合器同步器接合持续时间及波动比湿式离合器大,且闭环控制同步器接合持续时间及波动也大于开环控制。

拖拉机变速器对传动系噪声贡献量的特性分析

为了研究拖拉机变速器噪声对传动系统噪声的影响程度,文中以某款拖拉机变速器为研究对象,详细分析了对传动系统噪声贡献量的特性。通过噪声试验确定该拖拉机传动系统噪声数值;建立变速器箱体的有限元模型,通过箱体振动响应试验对所建仿真模型的准确性进行了验证,在此基础上得到了变速器箱体声学分析的边界条件,运用声学分析软件得到变速箱的振动辐射噪声;将试验所得传动系噪声和仿真所得变速器噪声代入声学贡献量公式计算,得出变速器噪声对传动系统噪声的贡献量。该方法为变速器噪声的降低提供了理论依据。

拖拉机离合器和变速器的正确使用与日常维护

离合器和变速器是拖拉机底盘最重要的结构,如果这两个部位出现异常或故障就会影响拖拉机的运行,为农业生产带来很大的影响。因此,离合器和变速器的正确使用和日常维护,能够使机车在良好的技术状态下正常运行,同时还能够有效延长其使用寿命。本文介绍了拖拉机使用过程中离合器和变速器的正确使用与日常维护方法,希望能够为广大拖拉机驾驶员提供帮助,减少不正确使用带给拖拉机的损伤。