人工林拖拉机集材与畜力集材效率的比较

采用现场数据收集和定量分析的方法,从集材距离、集材时间和趟载量方面,对落叶松人工林J-50拖拉机集材及畜力集材的效率进行比较了研究,结果表明:随着集材时间和集材距离的增加,集材效率均降低;趟载量与集材效率的关系不明显。对于平缓坡的落叶松人工林,拖拉机的集材效率优于畜力的集材效率。

拖拉机集材对迹地土壤条件及苗木生长影响的研究(Ⅰ)——拖拉机集材对迹地土壤条件的影响

目前东北林区森林采运70%是采用拖拉机半拖集材,主要有J—50(履带式)和J—80(轮式)两种机型,集材道上土壤不仅受拖拉机反复走行的作用,而且还有拖曳木材捆的影响,产生地表轧乱和土壤压实现象,造成水土流失和腐殖质丧失。本文通过实地调查测定,应用计算,研究了集材道土壤硬度和孔隙度,并得出结论:对于集材道上的土壤硬度和孔隙度,履带式的都比轮式的大。

中国东北林区中小型拖拉机集材效率对比(英文)

介绍了集材技术发展的历史及现状。对拖拉机集材进行了机械结构设计,并用 ANSYS 对减速器壳体进行了优化分析。实验证明理论分析可以满足实际生产的需求。实验数据表明拖拉机集材效率要高于 J -50 集材机的效率,为更进一步的研究提供了参考。

拖拉机集材对迹地土壤条件及苗木生长影响的研究(Ⅱ)——拖拉机对集材道苗木生长影响的灰色动态分析

履带式拖拉机和轮式拖拉机由于其走行机构的不同,其集材道土壤压实也存在差异,特别衡量土壤压实的两个重要指标——土壤硬度和孔隙度——两种机型不一致。通过对调查测定数据进行计算处理以及用灰色系统理论进行动态分析,结果表明:与轮式拖拉机相比,履带式拖拉机对苗木生长是有利的。

关于拖拉机集材类型选择的探讨

拖拉机集材类型选择是伐区作业前必须要作的技术工作之一。本文从坡度、地面性质、集材距离、生产量等因子出发分析了集材类型选择方法,可供企业森林采运工作技术人员参考。

论畜力集材与拖拉机集材的优缺点

随着我国天然林保护工程的实施,政府对森林生态效益的重视和国有森工企业木材产量的下降使畜力集材的优点显现出来,而国有森工企业沿用几十年的机械集材的缺点也暴露出来。今后,两种集材方式将在森工企业并用。

拖拉机集材道盐砂混合防滑的探试

拖拉机集材道盐砂混合防滑的探试蔡昌林，王庆江，程巍目前，可采伐区多是山帽。山脊．跳石塘和历史上由于条件艰险，未能开采的地域，集材坡度越来越大，超坡段越来越多，而高山角、跳石塘又多是枯砂区，仍然采取传统的烧砂子防滑的方法，已远远不能满足高坡防滑的需要，...

拖拉机对集材道土壤及苗木生长影响的研究

集材道土壤受拖拉机反复走行作用产生地表轧乱和土壤压实现象，造成水土流失和腐殖质丧失，这对更新苗木的生长产生了不良影响．本文通过实地调查测定，应用灰色系统理论，研究了拖拉机集材时集材道上土壤硬度、孔隙度的变化及对苗木生长的影响。在履带式拖拉机集材道上，土壤的硬度、孔隙度都比轮式拖拉机集材道上的大。与土壤硬度相比，孔隙度对苗木生长的影响更大些。从而得出了就苗木高生长而言，履带式拖拉机比轮式拖拉机的损害要小。

美国油锯及集材拖拉机发展概况

美国油锯及集材拖拉机发展概况（１５００４０）东北林业大学机电学院关强储江伟齐英杰詹长书在详细查阅《ＴＩＭＢＥＲＨＡＲＶＥＳＴＩＮＧ》，《ＴＨＥＮＯＲＴＨＥＡＳＴＥＲＮＬＯＧＧＥＲＡＮＤＴＩＭＢＥＲＰＲＯＣＥＳＳＯＲ》，《ＦＯＲＥＳＴＩＮＤＵＳＴＲＩ...

山地集材拖拉机使用成本分析

一.集材拖拉机使用性能分析当前我国山地集材主要使用拖拉机和架杆索道集材机。集材拖拉机有两种型式:①履带式,②轮式。两种拖拉机使用山地坡度如表1所示。

小波分析在集材拖拉机齿轮箱故障诊断中的应用

本文介绍了一种处理非线性信号的新方法,小波分析方法。描述了小波变换的基本构造及其特性,从理论角度,讨论了该变换在集材拖拉机变速箱中的应用及前景。

集材50A拖拉机搭载板升降机构的改进研究

对集材５０Ａ拖拉机搭载板升降机构进行牵引力及升降阻力的力学分析，揭示了原机构动力性与经济性不佳的设计问题，本着原机构变动不大的原则，把两只ＹＧ１１０／４０型液压油缸，改为一只ＨＳＧ１００／５Ｏ型油缸；把ＣＢ４６型油泵。改为ＣＢ－３２型油泵。改进结果表明简化了机构，优化了动力性，提高了牵引效率，每年可以使林业生产节约大量经营费用。

集材50A拖拉机小平衡杆强度设计问题的探讨

集材５０Ａ拖拉机台车总成小平衡杆在使用中经常发生断裂及扭曲，大中修必换，使用中更换率为３２．４％，严重影响该机的正常运用。由于原结构设计对集材拖拉机的运用条件考虑不周，使小平衡杆强度设计不足。本文利用最大转向阻力矩等于最大转向力矩的方法，比较精确地进行该件的受力计算，保证强度设计的合理性。为使原结构变动不大，采用只加大截面模量的方法进行改进。这样，可降低故障率，节约大量的配件费用。

集材-50A拖拉机绞盘机减速器的改进

集材-50A拖拉机绞盘机的普通蜗杆减速器,经调查研究发现,该减速器传动副的寿命低,实属强度设计及结构设计问题。为此改成弧面蜗杆传动。并做一些其它结构改进,从而提高蜗杆传动副的使用寿命,实现经济寿命期内不更换,方便维修及使用,有较好的经济效益。

多功能轮式集材拖拉机搭载板装置的设计研究

通过对我国集材拖拉机发展沿革及目前林业生产作业条件分析,研发一种新型多功能集材拖拉机对目前林业生产具有重要意义。集材装置是集材拖拉机最具有特点的主要工作装置,本文对多功能轮式集材拖拉机集材装置(搭载板装置)整体结构进行设计。首先根据集材拖拉机趟载量要求确定搭载板整体结构尺寸,宽度为1 050 mm,长度为1 219 mm,厚度为20 mm。其次对搭载板辅助结构进行设计计算,使用Solid Works三维绘图软件建立搭载板的3D模型。最后基于有限元校核搭载板的强度,得到搭载板在最大压力载荷下的位移云图和应力云图,结果表明所设计的搭载板满足强度要求。

CDI2型营林集材拖拉机研制与试验

该机发动机功率为１２马力，自带绞集装置，可直接在人工林或次生林中进行集材作业，趟载量可达１ｍ３。通过长时期的试验作业，使用该机同目前使用较广的牛集运相比，每台每年可节省成本创直接经济效益１．２６万元。此项研究为国内山地营林间伐抚育集材作业提供了一种新型适用机械设备。

CD12型营林集材拖拉机的研制

论述了该机研制的意义、结构设计特点及主要技术参数和使用效果。

集材拖拉机的选型原则与方法

本文通过对集材拖拉机运输能力、集材生产定额、经济效益以及幼苗损伤程度等指标的分析阐述了集材拖拉机的选型原则,又通过定性和定量分析提出了几种选型方法。

J——50集材拖拉机的几项技术改进

本文对 J—50集材拖拉机易出故障的部分结构和个别零部件进行有效处理和改进,取得了较好的效果。