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提高渔船动力装置拖网功率系数的探讨
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作者 何明华 《水产科教》 1982年第2期28-32,共5页
近年来拖网渔轮主机向加大功率的方向发展,由过去1排水量吨配1马力发展到1排水量吨配2—2.5马力。加大功率的主要目的是使渔轮能到离港更远的渔场作业,增长作业天数,提高经济效益。实际上加大功率后鱼获量虽有相应增长,但二者的增... 近年来拖网渔轮主机向加大功率的方向发展,由过去1排水量吨配1马力发展到1排水量吨配2—2.5马力。加大功率的主要目的是使渔轮能到离港更远的渔场作业,增长作业天数,提高经济效益。实际上加大功率后鱼获量虽有相应增长,但二者的增长不是相对平衡的。 展开更多
关键词 渔船 动力装置 拖网功率系数 排水量 鱼获量 经济效益
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