大型船舶的拖航

0引言 现代船舶越来越大型化,大型船舶体积大、惯性大、干舷高,在发生碰撞、搁浅或主机失控等海上事故后,给海上拖航带来较大困难。本文根据2015年1月拖救1艘主机失控的利比里亚籍大型散货船的成功经验,简单介绍大型船舶的拖带经过和注意事项。

芝罘湾里的又一曲凯歌

胜利三号浅海坐底式钻井平台是由708所三室设计,胜利油田与烟台市合资经营的烟台造船厂总承包,中华造船厂分包的一项较大的工程。总包厂与分包厂的原则分工是以平台上甲板为界,上甲板以下的主体工程由中华造船厂承担,上甲板以上的生活楼、钻台、井架及其附属设施由烟台造船厂负责,并由烟台造船厂承担总调试任务。该平台于1986年7月1日在中华造船厂开工,原合同规定分包任务的工期为14个月,但由于船台、劳力以及钻机配套等因素影响,拖延了一段时间,而胜利油田浅海钻井工程公司又急于要用该平台打一口试验井,油田领导亲自出马向两厂交待形势任务及目的要求,两厂领导当即表态“急用户之所急”同心协力加快进度,并接受用户建议。