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拖航系统偏荡情况的仿真研究 被引量:8
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作者 洪碧光 李强 +1 位作者 高孝日 吕巍巍 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第3期106-110,F0003,共6页
为研究被拖船装载情况对拖航系统偏荡程度的影响,根据分离型建模思想,建立了拖船———拖缆———被拖船的拖航系统数学模型,分析了拖航系统在航行时受力的情况,并利用MATLAB仿真软件,仿真了拖航系统的运动情况,仿真结果表明:拖航速度... 为研究被拖船装载情况对拖航系统偏荡程度的影响,根据分离型建模思想,建立了拖船———拖缆———被拖船的拖航系统数学模型,分析了拖航系统在航行时受力的情况,并利用MATLAB仿真软件,仿真了拖航系统的运动情况,仿真结果表明:拖航速度、拖缆长度、被拖船的载况和浮态等拖航系统自身状态会影响拖航系统的偏荡幅度,同时影响拖缆张力的变化;浅水效应会在一定程度上减小拖航系统的偏荡幅度;风舷角为120°的来风对拖航系统偏荡最明显;斜流时,拖航系统会产生"单偏"现象。这些仿真研究对驾驶员的实际工作有一定的指导价值。 展开更多
关键词 水路运输 船舶 拖航系统 偏荡 仿真
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拖航系统在风浪中操纵运动的模拟计算 被引量:11
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作者 严似松 黄根余 《船舶力学》 EI 2001年第1期13-24,共12页
本文建立了风浪中拖航系统(包括拖船—拖缆—被拖船)的操纵性运动的数学模型 ,并以1940kw拖船与8820t甲板驳以及15760t半潜驳为例 ,分析了航速、缆长、载重量、纵倾和环境条件对拖航系统的运动与拖缆力的影响。
关键词 拖航系统 操纵运动 数值模拟 数学模型
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不规则波中拖航系统的模型试验 被引量:3
3
作者 戚心源 朱祖祺 +1 位作者 严似松 黄根余 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1995年第1期1-8,共8页
以1:30尺度比对由2600马力拖船、重任702驳船及拖缆组成的拖航系统在不规则波中完成了模型试验,探讨了缆长、浪向、航速等对拖航系统的运动性能与拖缆力的影响。
关键词 拖航系统 不规则波 海洋运输
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船舶水面拖航系统运动性能研究进展 被引量:3
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作者 刘艳敏 邢福 周佳 《船舶与海洋工程》 2018年第4期1-6,25,共7页
综述船舶水面拖航系统运动性能研究的进展情况,按照经验公式与图谱研究法、水池试验研究法和数值计算模拟研究法等3种方法进行分类,阐述拖航力计算方法、拖航系统水池试验技术、拖带船舶水动力载荷与运动特性和拖带系统操纵运动模拟方... 综述船舶水面拖航系统运动性能研究的进展情况,按照经验公式与图谱研究法、水池试验研究法和数值计算模拟研究法等3种方法进行分类,阐述拖航力计算方法、拖航系统水池试验技术、拖带船舶水动力载荷与运动特性和拖带系统操纵运动模拟方法等方面的技术现状,为拖航系统运动性能研究提供参考。 展开更多
关键词 水面拖航系统 运动性能 经验图谱 水池试验 数值仿真
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拖航系统操纵运动仿真 被引量:9
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作者 梁康乐 邓德衡 黄国樑 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第2期10-13,29,共5页
采用MMG分离式船舶运动数学模型以及拖缆的悬链线模型,构建了由拖船——拖缆——被拖船组成的拖航系统操纵运动模型。通过数值计算,对该系统进行了操纵运动模拟仿真。主要的仿真项目包括拖航系统改变航向和受到小扰动时的运动。在此基... 采用MMG分离式船舶运动数学模型以及拖缆的悬链线模型,构建了由拖船——拖缆——被拖船组成的拖航系统操纵运动模型。通过数值计算,对该系统进行了操纵运动模拟仿真。主要的仿真项目包括拖航系统改变航向和受到小扰动时的运动。在此基础上研究了影响拖航系统航行性能的诸多因素,这些因素主要有:拖缆的长度、拖航速度、被拖船的拖航点位置。针对浅水效应给予拖航系统的影响以及通过改变PD控制参数改善拖航系统航向稳定性进行的初步探讨,得到了一系列有益的结论。 展开更多
关键词 水路运输 拖航系统 船舶操纵性 仿真 浅水效应
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船舶拖航系统仿真研究 被引量:3
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作者 姚竞争 韩端锋 赵鹏举 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期74-82,共9页
目前多船辅助定位的拖航作业主要依靠船长的经验,尚无一套有效的控制手段。因此在多船协调作业时,很难实现准确的多船辅助定位。探讨多船辅助定位的拖航系统操纵性的计算方法,对船舶拖航作业系统进行操纵运动的模拟具有一定的现实意义。... 目前多船辅助定位的拖航作业主要依靠船长的经验,尚无一套有效的控制手段。因此在多船协调作业时,很难实现准确的多船辅助定位。探讨多船辅助定位的拖航系统操纵性的计算方法,对船舶拖航作业系统进行操纵运动的模拟具有一定的现实意义。以MMG分离式操纵性数学模型为基础,结合拖缆的悬链线模型,在考虑各种环境因素的条件下,建立了一个比较完整的拖航系统的操纵性数学模型,通过编制的可视化仿真程序,真实模拟了拖航系统在风、浪、流以及浅水域中的三自由度的操纵运动。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 操纵性 拖航系统 MMG
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船舶拖航系统六自由度操纵运动仿真 被引量:3
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作者 吴成成 袁利毫 +1 位作者 昝英飞 王鑫 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第6期57-62,共6页
研究拖航作业操纵运动对于提高拖航作业的安全性有重要意义,采用MMG分离式船舶运动数学模型,结合拖缆的悬链线张力计算模型,建立由拖轮、拖缆、被拖轮组成的拖航系统六自由度操纵运动模型,编制仿真程序,通过数值计算,对该系统操纵运动... 研究拖航作业操纵运动对于提高拖航作业的安全性有重要意义,采用MMG分离式船舶运动数学模型,结合拖缆的悬链线张力计算模型,建立由拖轮、拖缆、被拖轮组成的拖航系统六自由度操纵运动模型,编制仿真程序,通过数值计算,对该系统操纵运动进行仿真模拟。以拖轮和导管架驳船的拖航运动为例,分析拖缆长度、拖航速度对拖航系统操纵运动及拖航航向稳定性的影响,模拟该系统在风、浪、流影响下的操纵运动,运动数据实时解算,为在视景模拟平台上进行作业预演,规避拖航作业风险提供理论指导。 展开更多
关键词 水路运输 拖航系统 MMG模型 六自由度 仿真
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拖航系统大偏荡模型试验 被引量:5
8
作者 严似松 黄根余 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第10期79-85,共7页
介绍了一种模型试验方法,用于研究由1940kW拖轮和“重任702”甲板驳组成的拖航系统的动力性能,获得了拖航系统12个自由度运动参数的试验数据和拖缆张力的试验数据,分析了外界扰动及拖航设计参数(如装载状态、拖缆长度和... 介绍了一种模型试验方法,用于研究由1940kW拖轮和“重任702”甲板驳组成的拖航系统的动力性能,获得了拖航系统12个自由度运动参数的试验数据和拖缆张力的试验数据,分析了外界扰动及拖航设计参数(如装载状态、拖缆长度和拖航速度等)对拖航系统直线稳定性的影响,并对进一步研究提出了一些建议. 展开更多
关键词 拖航系统 直线稳定性 船模试验
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拖航系统在静水中操纵运动的模拟计算 被引量:2
9
作者 严似松 黄根余 《上海交大科技》 1991年第4期14-28,共15页
关键词 拖航系统 静水 操纵运动 模拟计算
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拖航系统在风浪中操纵运动的模拟计算 被引量:1
10
作者 严似松 黄根余 《上海交大科技》 1992年第1期31-47,共17页
关键词 海洋 拖航系统 操纵运动 计算
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不规则波中拖航系统的模型试验
11
作者 戚心原 严似松 《舰船性能研究》 1995年第4期43-51,共9页
以1:30尺度比对由2600马力拖船、重任702驳船及拖缆组成的拖航系统在不规则波中完成了模型试验,探讨了缆长、浪向、航速等对拖航系统的运动性能与拖缆力的影响。
关键词 拖航系统 不规则波 船模试验 船舶
全文增补中
原理、设计、结构
12
《交通建设与管理》 1997年第1期22-23,共2页
关键词 模型试验 拖航系统 自由面 长期预报 船体波浪弯矩 计算方法 船型系数 静水面 许用最大横摇周期 常用最大横摇周期
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原理、设计、结构
13
《交通建设与管理》 1998年第6期30-31,共2页
关键词 拖航系统 直线稳定性 可靠性分析 操纵性 改进措施 PC/104模块 二维概率MINER准则 中国造船 梁组合结构 向稳定性
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水运工作组织与管理
14
《交通建设与管理》 1996年第3期42-45,共4页
关键词 组织与管理 《1972年国际海上避碰规则》 内燃机标定功率 微机管理 船上油污应急计划 拖航系统 水运管理 高速船舶 水运市场 模型试验
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Study on dynamic model of tractor system for automated navigation applications
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作者 冯雷 何勇 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第4期270-275,共6页
This research aims at using a dynamic model of tractor system to support navigation system design for an automati- cally guided agricultural tractor. This model, consisting of a bicycle model of the tractor system, ha... This research aims at using a dynamic model of tractor system to support navigation system design for an automati- cally guided agricultural tractor. This model, consisting of a bicycle model of the tractor system, has been implemented in the MATLAB environment and was developed based on a John Deere tractor. The simulation results from this MATLAB model was validated through field navigation tests. The accuracy of the trajectory estimation is strongly affected by the determination of the cornering stiffness of the tractor. In this simulation, the tractor cornering stiffness analysis was identified during simulation analysis using the MATLAB model based on the recorded trajectory data. The obtained data was used in simulation analyses for various navigation operations in the field of interest. The analysis on field validation test results indicated that the developed tractor system could accurately estimate wheel trajectories of a tractor system while operating in agricultural fields at various speeds. The results also indicated that the developed system could accurately determine tractor velocity and steering angle while the tractor operates in curved fields. 展开更多
关键词 TRACTOR Cornering stiffness Automated navigation Simulation GPS
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