AIS在港口拖轮企业中的应用实践

随着我国对外贸易的快速发展，港口的生产规模以及服务质量也在快速的提高，中外的大型船舶也频繁地进入港口来进行装卸工作，为大型船舶的港口进入提供离、靠服务的拖轮业务也在逐年增加，所以港口的通航环境也逐渐变得复杂。国际贸易组织也出台了一系列系统和措施，例如：自动识别系统和电子海图显示系统等等，以此来保证世界上的各个港口的大型船舶能够顺利的工作。本文将对AIS在港口拖轮企业生产中的应用情况进行具体的分析。

浅谈目标管理在拖轮企业中的运用

对于一艘盲目航行而没有目的地的船来说，任何方向的风都是逆风，再充足的马力也失去意义。对于企业而言．目标明确的公司则是一个具备发展潜力的公司。中国古人讲“凡事预则立，不预则废”，说的就是目标管理。只有对目标做出精心选择后，企业才具备生存、发展和繁荣的能力。本文结合连云港轮驳公司实际，浅谈目标管理在拖轮企业中的运用。

港口拖轮企业燃油成本控制的若干路径——基于企业管理层级的探讨

控制好燃油成本对港口拖轮企业的成本控制成效至关重要。本文从公司战略层、管理控制层、作业任务层三个层级探讨国内港口拖轮企业进行燃油成本控制的工作路径,以明确不同层级在燃油成本控制活动中的工作重点和工作要求,理顺不同层级在成本控制中的衔接关系,构建有效的燃油成本控制体系,提升拖轮企业成本控制成效。

“智慧拖轮”的运用与前景

随着港口建设的不断发展,如何通过控制运营成本实现利润最大化的目标成为困扰拖轮企业的难题。面对这一情况,大数据智能化网络技术正好为拖轮企业指出了方向,那就是发展智慧拖轮平台一、智慧拖轮平台的实施背景和意义1.智慧拖轮平台的实施背景根据上级《关于进一步做好增收节支、降本增效工作的通知》的要求,为进一步开展好公司降本增效工作,积极应对当前所面临的严峻经营形势,降低拖轮燃油消耗提高燃油利用率,厦门港务船务有限公司创立了智慧拖轮平台。