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复式航道港口拖轮配置仿真优化
被引量:
4
1
作者
郑红星
徐海栋
曹红雷
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第8期102-109,共8页
为更好地指导复式航道港口拖轮资源的配置,构建了拖轮作业仿真模型。基于复式航道的特点,给出了基于Arena的仿真模型,并嵌入了以拖轮耗油总成本最小为目标的作业调度优化模型;给出了嵌入启发式规则的遗传算法用于求解该模型;并通过多次...
为更好地指导复式航道港口拖轮资源的配置,构建了拖轮作业仿真模型。基于复式航道的特点,给出了基于Arena的仿真模型,并嵌入了以拖轮耗油总成本最小为目标的作业调度优化模型;给出了嵌入启发式规则的遗传算法用于求解该模型;并通过多次仿真实验,兼顾拖轮的作业耗油总成本和闲置率,筛选出当前的最优配置方案;通过拖轮闲置率随船舶类型和数量变化的仿真分析,并结合未来船舶大型化的趋势,给出了未来的拖轮最佳配置方案。
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关键词
航道工程
复式航道
拖轮
配置
遗传算法
拖轮闲置率
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职称材料
题名
复式航道港口拖轮配置仿真优化
被引量:
4
1
作者
郑红星
徐海栋
曹红雷
机构
大连海事大学交通运输管理学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第8期102-109,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71473024)
文摘
为更好地指导复式航道港口拖轮资源的配置,构建了拖轮作业仿真模型。基于复式航道的特点,给出了基于Arena的仿真模型,并嵌入了以拖轮耗油总成本最小为目标的作业调度优化模型;给出了嵌入启发式规则的遗传算法用于求解该模型;并通过多次仿真实验,兼顾拖轮的作业耗油总成本和闲置率,筛选出当前的最优配置方案;通过拖轮闲置率随船舶类型和数量变化的仿真分析,并结合未来船舶大型化的趋势,给出了未来的拖轮最佳配置方案。
关键词
航道工程
复式航道
拖轮
配置
遗传算法
拖轮闲置率
Keywords
waterway engineering
compound channel
tugboat configuration
genetic algorithm
tugboat idle rate
分类号
U692.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复式航道港口拖轮配置仿真优化
郑红星
徐海栋
曹红雷
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
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