宁波招宝山大桥加固重建工程设计

介绍了宁波招宝山大桥加固重建设计原则和方法。保留主梁通过增设箱梁角隅处的纵梁进行加固 。

宁波招宝山大桥基于模型修正的动力分析

宁波招宝山大桥是曾经严重事故、后经局部拆除加固重建的大型独塔不对称斜拉桥,目前成桥状态十分复杂。为了评估大桥的使用性能和建立桥梁健康监测系统,需要符合实际结构的有限元分析计算模型。在采用精细的有限元模型基础上,以实际测量的动态试验数据为依据,应用基于灵敏度分析为基础的模型修正法,对结构有限元模型进行了修正。基于振型的模态确认准则的相关性计算表明,修正后的有限元模型比较好的反映了结构的实际状态,由此计算分析了成桥状态的动力特性。相关结果可为后续结构健康检测、损伤评估与维修管理提供必要的技术支持。

宁波招宝山大桥主梁局部拆除设计及施工控制

介绍了宁波招宝山大桥主桥主梁压溃断裂的计算模拟 ,拆除控制计算 ,断口处主梁加固设计 ,支架设计等内容 。

宁波招宝山大桥重建工程索力测试

阐述了索力测试的一般原理和宁波招宝山大桥重建工程索力测试的具体办法

宁波招宝山大桥保留结构主梁裂缝成因分析及处理措施

宁波招宝山大桥主梁在施工阶段及压溃过程中产生了较多的裂缝 ,介绍在加固重建工程的设计中 ,对裂缝的成因及后期的发展趋势进行的研究 ,提出了裂缝的处理方法。通过对保留结构主梁的裂缝进行结构补强、压力灌浆及表面封闭 ,再辅以主梁外表的防腐涂装 。

宁波招宝山大桥重建工程的温度监测和施工应力监测

介绍了宁波招宝山大桥重建工程中施工控制的温度监测和施工应力监测 。

宁波招宝山大桥主桥24号墩主梁横梁加固设计

介绍了宁波招宝山大桥 2 4号墩附近横梁开裂及墩顶支座脱空的原因及其加固处理方案。开裂横梁通过加厚横隔梁厚度及增加体外预应力筋进行加固 。

宁波招宝山大桥主桥49.5m跨主梁加固设计

宁波招宝山大桥主桥 4 9.5m跨主梁施工阶段发现了许多有规律的裂缝 ,介绍了裂缝产生的原因及其结构加固方案。

宁波招宝山大桥加固重建工程新旧混凝土共同受力模型试验研究

宁波招宝山大桥加固方案中 ,原箱梁底板与腹板内侧新增 2个劲性钢筋混凝土小梁 ,为研究新旧混凝土共同受力情况 ,进行了模型试验。介绍了这一试验的分析结果。实验结果表明 ,新旧混凝土能很好地共同承受轴向压力 。

镇海招宝山明清碑刻保护

镇海招宝山碑刻具有重要的历史价值,但病害状况非常严重,对其进行保护修复尤为重要。在本工程中,采用了清洗、加固、脱盐、建造碑墙以及消毒等措施,取得了良好的效果。为碑刻保护积累了宝贵的实践经验。

宁波招宝山大桥主桥局部拆除重建方案研究

介绍了宁波招宝山大桥主桥主梁压溃事故后 。

宁波招宝山大桥主桥主梁重建加固施工

介绍招宝山大桥主梁加固施工技术、措施。

特种条件下的隧道施工──招宝山隧道的开挖

招宝山隧道由并列的两孔隧道组成，两隧道净距仅2．98m～4．2m。这种极近距的情况在国内外较为罕见。本文主要介绍此隧道的开挖方法，尤其是隧道施工中的进洞方案和控制爆破技术。

宁波招宝山大桥加固重建工程加载测试

介绍了宁波招宝山大桥主桥主梁局部拆除完成、保留结构加固完成和重建工程中跨合龙前

宁波招宝山大桥SMA桥面铺装设计与施工

宁波招宝山大桥桥面采用SMA混合料来进行铺装 ,分上、下两层铺装 ,混合料类型分别为SMA10和SMA13,对SMA混合料设计进行优化 ,建立了SMA混合料从拌和。

招宝山旅游诗词探微

招宝山旅游诗词是宁波旅游文学的重要组成部分。因招宝山独特的地理位置和悠久的海防历史,招宝山旅游诗词作品呈现出十分鲜明的个性特点。作品题材主要有登高抒怀、望海思仙、观旭赏月、爱国怀古四大类,为宁波旅游文学中的一支奇葩。

跨甬江航道的招宝山大桥主墩防撞设施选型分析

随着交通运输的发展,近年来各地在国内主要航道上陆续修建了很大型桥梁,这使得水路运输与公铁运输出现了立体交叉。在此过程中,跨航道桥梁主墩的防护工作便成了大家不得不面对的问题。本工程主要介绍跨甬江航道的招宝山大桥主墩防撞设施选型分析,对其他类似工程也有一定的借鉴意义。

宁波招宝山大桥斜拉索挂设与拆除

介绍了宁波招宝山大桥主桥斜拉索挂设与拆除施工方法 。

两座招宝山——明初对外开放的见证

《郑和航海图》中从江苏太仓刘家港出发，出长江口，平招宝山，直达南汇咀，穿越杭州湾海面，经西后门（今西候门），到达舟山群岛，完成海上航行的第一站。明初舟山地区设一卫五所，定海卫所在地设在今镇海。上海高桥招宝山后被朱棣更名为宝山，经600年沧桑宝山消失，幸有一方《宝山烽堠碑》碑存世。于此同时，镇海的侯涛山改称招宝山。郑和下西洋的船队中，相当一部分官兵和船长是浙东招募而来的，他们得知上海高桥的轺宝山改为宝山，为了怀念这段美好的时代，故将候涛山改为招宝山，推断更名时间在郑和下西洋之后的几年中，即1433-1439年之间。两座招宝山见证了明初对外开放的繁荣。