精密工程拟建场地微振动响应测试与评价

微振动的控制对保证精密工程结构中产品质量具有十分重要的意义,为调查拟建芯片厂房工程结构建设用地的微振动特性,对工程的选址与结构设计提供建设性意见,利用精密微振动测试设备及分析系统对拟建场地的微振动进行检测,从时域上分析了振动的衰减特性与峰值水平,从频域上基于1/3倍频程分析方法对振动的平均水平及最大能量时段对应的振动幅值进行分析评价。测试与分析结果表明:拟建地块多数测点的素地微振动平均水平未达到VC-G,少数测点振动处于VC-G~VC-F之间;最大能量时段对应的振动幅值多数测点未达到VC-D,少数测点振动处于VC-D~VC-C之间;满足整体VC-C、局部VC-D的微振动控制要求;车行激励1~10Hz的频率区段对拟建场地的微振动影响较大,规划设计时应予以重点考虑。测试分析结果对拟建工程及其他精密工程结构的选址和防微振设计具有较强的参考意义。

北京拟建六环天然气管道储气能力计算及调峰问题探讨

北京规划建设管道总长度超过 10 0km的高压六环天然气管网 ,对这样高压力、长距离和多点供气管线的储气量计算和储气调峰能力进行准确计算与分析十分重要。根据城市高压外环供气特点建立了管道储气与用气负荷耦合模型 ,采用解析法求解 ,得到高压管道储气量与用气负荷关系的计算公式。又据北京市目前天然气负荷的波动规律 ,对拟建北京市高压天然气六环管道在不同压力和管径下的储气能力 ,以及门站定压和定流工况下的可用储气量进行了分析。经分析认为 ,若建设设计压力为 4 .0MPa、管径为DN80 0的六环管道 ,在保证末端工作压力、门站按定流量供气的条件下 ,能用于城市负荷调峰的天然气量约为 180× 10 4m3 ,相当于少建储气压力变化范围为 1.0～ 0 .4MPa、拥有 4个几何容积为 1× 10 4m3 球罐的储罐站 6座 。

天津市滨海新区拟建水库水质咸化风险试验研究

鉴于对水库水质咸化进行现场模拟试验的研究较少,在天津市滨海新区拟建库区修建了一个模拟水池,模拟了土壤盐分释放作用与蒸发浓缩作用对拟建水库水质咸化的影响,评估了建库后水库水质咸化的风险。结果表明,模拟水池蓄水100d后Cl-达到稳定,此时Cl-单位面积释放量为1 170.0g/m2,Cl-浓度上升了1 458.6mg/L;100d后,土壤盐分释放作用与蒸发浓缩作用使Cl-浓度增加的比例分别为92.4%、7.6%。据此可预测拟建水库建库蓄水后存在咸化风险。

固定化藻菌去除淡水养殖废水氨氮效果及模型拟建

[目的]研究固定化藻菌去除淡水养殖废水氨氮效果及模型拟建。[方法]利用固定化藻菌(ABI)处理淡水养殖废水中的氨氮,采用多因子正交试验得到温度(T)、pH、光照强度(I)、溶解氧(DO)和填充率五因子与氨氮去除率(AR)之间的关系数据,拟建五因子与AR关系模型。[结果]五因子对AR均具有显著影响,最佳去氨氮组合为:温度30℃、pH值7.0、光照强度6000lx、溶解氧5.0mg/L、填充率10%。根据试验数据拟建的方程模型决定系数R2=0.8648、相伴概率P<0.05,对AR的模型预测值与实际测值进行样本T-检验,结果表明总体均值差异显著值sig.为0.978(P>0.05),模型预测值与实际测值数据组无显著性差异,模型具有较高拟合度。[结论]为实现养殖废水中氨氮去除或浓度降低提供了参考依据。

厦门大嶝码头拟建区海域的沉积环境

本交通过对大嶝码头拟建区沉积环境的详细研究，对比其几年来表层沉积物的变化状况，建立三维粒度参数图象，并结合柱状沉积物的参数演化，建立了该区域新近年代沉积环境演化模式。通过岸、滩的实地考察，采用海图对比分析，计算出拟建区岸滩宽度、高程的变化，并对其原因、泥沙运移规律进行探讨，计算出其年淤积强度，为该项工程建成后的防护问题提供依据。

新疆拟建铁路沿线雪风灾分区和致灾性分析

对1990-2000年新疆铁路沿线地区220个大风灾害日和2000-2010年300个大(暴)雪日灾情进行了分析,以1961-2008年年均冬季最大雪深、1961-2010年年均最大风速和致灾性大风日数及承灾体脆弱性作为铁路沿线雪风灾评价指标,基于GIS空间分析对拟建铁路沿线地区的雪风灾进行了区域划分和致灾性定量分析。结果表明:①冬春季是铁路沿线雪灾高发季。拟建铁路阿勒泰-富蕴段、塔城-额敏段为重雪灾区。在铁路弯道设计、防风墙建设方面应进行严格科学论证,作好积雪防护。②大风致灾事件多发生在4-6月。拟建铁路吐鲁番境内柴窝铺-了墩段位于大风高值区,年均大风日60 d以上,哈密-若羌段40 d左右,塔什库尔干-阿克陶段25 d左右。建议在大风地区修建"挡风墙"并修建防护林带和保护铁路沿线现有稀疏植被。

预测列车引起拟建建筑物的振动

针对行驶列车引起拟建建筑物的振动无法通过现场测试这一问题,将拟建场地的实测地面振动作为输入,在频域计算拟建建筑物的振动响应,从而预测列车引起的拟建建筑物振动情况.提出了3种预测方法:套用规范的方法、模拟规范的模糊数学方法和纯模糊数学的方法.通过一个算例,分析比较了3种方法的预测效果.结果表明,套用规范的方法没有考虑不确定性的影响,可能导致错误的预测;模拟规范的方法,虽然考虑了不确定性的影响,但预测结果的可靠性仍难以保证;纯模糊数学方法考虑了不确定性的影响,并在预测结果中完整地反映了拟建建筑物的可能振动情况.

罗平县万峰山自然保护区拟建科普馆项目对生物多样性影响评价

通过野外调查和查阅文献资料,在罗平县万峰山自然保护区拟建科普馆项目周边区域直线1000 m范围内开展生物多样性影响评价区考察研究,并对影响区域内景观、群落、物种、主要保护对象、物种安全、社会因素6个指标进行影响评价分析。结果表明,影响评价区内生物多样性影响指数为51.4,对罗平县万峰山自然保护区生物多样性的影响程度为“中低度影响”。

白云鄂博铁矿拟建选矿厂整体优化研究

为适应生产发展和环境要求,公司拟在白云鄂博铁矿建选矿厂,针对白云铁矿工业场地设施、设备较多,矿石品级、各种矿物含量较多等情况,对选矿厂、尾矿库区位置和选矿方法、原矿和精矿及尾矿运输进行整体优化,选择适合白云铁矿矿石生产的采选工艺。通过研究合理确定选矿厂、尾矿库位置和选矿工艺,提高选矿指标,提升公司市场竞争力。

拟建平远街至锁龙寺高速公路对环境的影响及保护措施

拟建中的平远街至锁龙寺高速公路是衡昆国道主干线的重要线路之一。对拟建中的平-锁高速公路建设中的环境影响因子进行了分析,并对施工和运营中可能造成的生态破坏、水污染、空气污染、噪声污染等,提出了相应的保护措施。

自拟建中止血汤加减治疗上消化道出血的疗效观察

目的探讨自拟建中止血汤加减治疗上消化道出血的临床疗效。方法将符合情况的患者180例随机分组,治疗组、对照组各90例,治疗组给予常规治疗合自拟建中止血汤加减,对照组仅给予常规的一般治疗或对症治疗,而后分别对两组的临床疗效进行观察分析。结果两组患者的临床疗效,分别是92.22%、81.11%(P<0.05),治疗组优于对照组。结论根据建立中阳,止血宁络的根本治疗大法给予的自拟建中止血汤加减治疗上消化道出血的疗效显著,利于推广。

基于事故树的拟建码头水域通航风险评估与控制

采用预先危险性分析对港口拟建码头工程水域的通航风险进行识别,利用事故树分析法找出通航风险因子并确定风险指标,通过构建风险矩阵对拟建码头工程水域的通航风险进行评价,最后根据各个风险指标提出相应的工程性缓解措施,从而为管理者提供更为合理的参考依据,使通航安全决策更为科学。

标准会计报表的拟建与运用

利用会计报表进行财务的分析主要依据是资产负债表和损益表 ,最常用的方法主要是比率分析法、趋势分析法与综合分析法。当前会计报表的实际结构和依此表加工计算出的各种财务比率 ,无法判定这些财务比率本身的高低、资产结构和资本结构是否合理 ,而标准会计报表则可提供一个合理的判断标准。

对提高企业拟建项目可行性研究可靠性的探讨

任何工程项目,在建设之前,都必须对其有关的一切因素进行综合的、全面的技术经济研究,我们称之谓“可行性研究”。它是投资决策的重要依据。可行性研究的可靠性如何,直接关系到投资后的经济效益。依据一个不可靠的可行性分析报告进行投资,只会造成重大的经济损失。这种例子不胜枚举。究其原因,不外乎有两方面。一是企业在可行牲研究工作中组织方面的原因,二是可行性研究方法方面的原因。 我认为应从这两方面来提高可行性研究的可靠性。

黑河干流拟建水利工程对下游生态环境的影响分析

依据典型年份实际调查资料和以往研究成果,采用地下水均衡方法,定量对比分析了黑河拟建水利工程对下游地区地下水资源变化趋势,并利用Visual Modflow三维地下水非稳定流软件系统模型对下游盆地未来20a(2008—2028年)地下水位及其生态环境变化趋势进行了预测.结果表明:在拟建工程实施20a后黑河下游地下水位总体上处于下降趋势,但下降幅度呈逐年减少状态直至趋于新的动态平衡.金塔-鼎新盆地地下水位下降幅度最大的地段是黑河沿岸为0.51～0.87m,但由于人工农业绿洲补充,故生态环境不会有大的改变.额济纳盆地地下水位下降幅度最大的地段是古日乃及外围,分别为1.0m以上和0.5～1.0m,将引起植被的衰亡和种群的更替变化;大部分地段地下水位下降幅度介于0.0～0.50m之间,对现有的生态与环境影响不显著;桃来三达-额济纳旗以北地下水位呈现上升趋势,上升幅度为0.10～0.87m,东居延海一带上升幅度大于0.87m,这一地区植被长势趋于良好,植被覆盖率会有所增加,将形成围绕海子的天然绿洲.

拟建建筑物建设对邻近交通轨道结构安全性分析

为了保证交通隧道与拟建建筑物两者的安全,结合规范和邻近轨道交通的环境现状,对建筑物与交通隧道的相互作用、相互影响,采用有限元数值模拟计算分析方法对稳定性和安全性进行评估预测。利用ANSYS建立数值模型分析拟建建筑物的修建对隧道的变形和内力的影响,表明了建筑物引起隧道初期支护的竖向位移和水平收敛都在规范规定之内;由于本次数值模拟分析仅考虑喷射砼层初期支护的作用,未考虑隧道二次衬砌和锚杆的锚固效应,因此,计算结果总体偏于安全。

拟建水库对干旱区巴音河傍河地下水水源地的影响分析

傍河开采地下水是内陆干旱区重要的水资源利用方式之一。由于河流与傍河水源地具有密切的水力联系,因此河流流量的变化将影响傍河水源地的安全开采。以青海省德令哈市拟建蓄集峡水库为例,采用Visual MODFLOW软件建立并验证了研究区的地下水流数值模型,分析了建库前后水库蓄水对下游傍河水源地地下水位的影响及不同开采情况下的傍河水源地地下水水位变化。结果表明,平水年,水库蓄水使工业水源地和生活水源地地下水位降低,且主要集中在7～10月;枯水年,水库蓄水对下游工业水源地和生活水源地地下水位的影响较小。随着水源地开采量的增加,工业水源地和生活水源地地下水位均出现了不同程度的降低。

山东济南某拟建场地波速测试

本文对该拟建场地进行波速测试工作,确定了该场地土类型和建筑场地类别,为下一步进行施工奠定了基础。

综合物探法在浙西地区拟建隧道地质勘察中的应用研究

面对浙西地区复杂的地质坏境,采用单一物探方法难以满足拟建隧道地质勘察的探测要求,并存在很大的数据解释局限性。这里就浙西地区拟建隧道勘察为背景实例,通过实例数据处理和成果验证对比,案例论证了综合物探技术的优势及应用的必要性。初步分析,多种物探方法的有机结合和相互验证,更能准确地查明隧道穿越区不良地质情况、各岩层风化层深度、异常形态及分布情况等地质信息,极大地提高了物探资料的解译精度和可靠性。

拟建结构与在役结构的可靠度分析比较

分别对拟建结构和在役结构的可靠度分析方法进行了分析比较,阐述了对在役结构进行可靠度分析的必要性和重要性,并指出了在役结构可靠度分析方法的不足之处,旨在为已建结构的寿命预测给出明确的指导意见,对评估结构功能的实际发挥情况亦具有重要的意义。