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折叠翼垂直起降飞行器多体动力学建模和控制
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作者 吕海龙 刘燕斌 +2 位作者 陈柏屹 何真 贾军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1772-1782,共11页
针对旋翼飞行器续航能力有限及固定翼飞行器飞行场地受限的问题,提出一种可垂直起降的多单元翼串联式总体布局方案.首先,根据多体串联运动学和升力线理论,分析集中式变形的气动特性,并确定变形过程中的飞行攻角限制.然后,采用拟拉格朗... 针对旋翼飞行器续航能力有限及固定翼飞行器飞行场地受限的问题,提出一种可垂直起降的多单元翼串联式总体布局方案.首先,根据多体串联运动学和升力线理论,分析集中式变形的气动特性,并确定变形过程中的飞行攻角限制.然后,采用拟拉格朗日方程建立完整描述各单元翼间相对运动特性的非线性多体动力学模型,并对比固定翼与折叠翼在爬升过程中的飞行效率,验证了折叠翼的长续航能力以及良好的操纵性.最后,对定直平飞状态下折叠翼姿态与结构耦合特性进行模态分析,据此设计折展和飞行协同控制律,实现倾转折叠过程中的稳定控制. 展开更多
关键词 垂直起降 变体飞行器 拟拉格朗日方程 模态分析 飞行控制
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双框架控制力矩陀螺群的建模与分析 被引量:4
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作者 汤亮 陈义庆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期424-429,共6页
研究采用双框架控制力矩陀螺群在卫星高精度姿态控制中的建模问题。对于中心刚体带有多个双框架控制力矩陀螺,构造了该系统的拉格朗日函数。采用拟拉格朗日方程建立了卫星姿态动力学模型。在建模中,陀螺的内、外框架未进行无惯量的假设... 研究采用双框架控制力矩陀螺群在卫星高精度姿态控制中的建模问题。对于中心刚体带有多个双框架控制力矩陀螺,构造了该系统的拉格朗日函数。采用拟拉格朗日方程建立了卫星姿态动力学模型。在建模中,陀螺的内、外框架未进行无惯量的假设,使得双框架运动带来的动力学特性得到了准确的反映;设计了适宜的标记,使得方程形式简洁并且统一。该模型为高精度的数学仿真和分析提供了基础。基于系统的拉格朗日函数,应用拉格朗日方程,分别建立了沿内、外框架轴和转子轴的轴向动力学方程,为执行机构伺服系统的动力学特性分析和控制器设计提供模型的依据。 展开更多
关键词 卫星 姿态控制 双框架控制力矩陀螺 拟拉格朗日方程 伺服系统
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基于主动约束层阻尼控制的大型挠性航天器动力学模型 被引量:3
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作者 刘志臻 李东旭 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期1-9,共9页
以大型挠性航天器简化模型——中心刚体和固接板混合系统为对象,同时考虑板表面粘贴的主动约束层阻尼结构,根据拟坐标拉格朗日方程,建立了包含所有高阶小量的完整动力学模型。建模时,采用混合坐标描述中心刚体和主动约束阻尼板的运动,用... 以大型挠性航天器简化模型——中心刚体和固接板混合系统为对象,同时考虑板表面粘贴的主动约束层阻尼结构,根据拟坐标拉格朗日方程,建立了包含所有高阶小量的完整动力学模型。建模时,采用混合坐标描述中心刚体和主动约束阻尼板的运动,用Golla-Hughes-Mctavish模型描述阻尼材料的复模量。基于该动力学模型可进行空间柔性板振动的主动约束阻尼控制器设计和大型挠性航天器的姿态动力学研究。 展开更多
关键词 混合坐标 坐标拉格朗方程 主动约束层阻尼板 动力学模型大型挠性航天器
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Path-tracking Control of a Tractor-aircraft System 被引量:6
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作者 Nengjian Wang Hongbo Liu Wanhui Yang 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第4期512-517,共6页
An aircraft tractor plays a significant role as a kind of important marine transport and support equipment. It's necessary to study its controlling and manoeuvring stability to improve operation efficiency. A virtual... An aircraft tractor plays a significant role as a kind of important marine transport and support equipment. It's necessary to study its controlling and manoeuvring stability to improve operation efficiency. A virtual prototyping model of the tractor-aircraft system based on Lagrange's equation of the first kind with Lagrange mutipliers was established in this paper, According to the towing characteristics, a path-tracking controller using fuzzy logic theory was designed. Direction control herein was carried out through a compensatory tracking approach. Interactive co-simulation was performed to validate the path-tracking behavior in closed-loop, Simulation results indicated that the tractor followed the reference courses precisely on a flat ground. 展开更多
关键词 path-tracking controller aircraft tractor preconcert route fuzzy control CO-SIMULATION
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Computational Modeling of Tangentially Fired Boiler (I) Models, Flow Field and Temperature Profiles
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作者 查旭东 樊建人 +2 位作者 钱力庚 孙平 岑可法 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第2期128-133,共6页
In this work, an Eulerian/Lagrangian approach has been employed to investigate numerically the flow characteristics, heat transfer and combustion in a tangentially fired furnace. The RNG (Re-normalization group) k-ε ... In this work, an Eulerian/Lagrangian approach has been employed to investigate numerically the flow characteristics, heat transfer and combustion in a tangentially fired furnace. The RNG (Re-normalization group) k-ε model and a new method for cell face velocity interpolation based on a non-staggered grid system are employed. To avoid pseudo-diffusion that is significant in modeling tangentially fired furnaces, attempts are made at improving the differential volume scheme. Some new developments on turbulent diffusion of particles are also taken into account. Thus, computational accuracy is improved substantially. 展开更多
关键词 tangentially fired boilers SIMULATION Eulerian/Lagrangian approach
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