一种用于浅埋隧道抗震分析的拟静力数值方法

提出一种用于浅埋隧道抗震分析的拟静力数值方法。该方法用等效静载反映地震波对围岩与衬砌结构的作用；考虑地震波特点，分别计算体波（Ｐ和Ｓ波）和面波（Ｒ波）的影响，并将计算得出的衬砌应力与静载作用下隧道衬砌的已有应力迭加视作隧道在地震时最大应力；地震波作用及静载作用的结构位移及应力均采用有限元或其它数值方法计算。提出的方法已在南昆铁路隧道抗震研究中运用。

带孔钢板连接装配式桥墩拟静力数值分析

为研究带孔钢板连接装配式桥墩的抗震性能,利用ABAQUS软件进行现浇桥墩和带孔钢板连接装配式桥墩的拟静力数值模拟,考虑不同轴压比工况,对比分析滞回曲线、最大承载力和刚度等抗震性能参数。数值分析结果表明,带孔钢板连接的装配式结构,有着和现浇桥墩相类似的抗震性能,可为全预制装配式桥梁的构件设计提供一定的参考价值。

界面接触摩擦对深埋盾构隧道地震效应的影响分析

文章通过建立拟静力有限元数值模型,分析了全联结无滑移、摩擦可滑移Ⅰ、摩擦可滑移Ⅱ、无摩擦全滑移等四种界面接触特性对盾构隧道地震效应的影响规律,并采用基于弹性中心法和空洞复变函数的拟静力解析法对拟静力数值法进行了可行性和合理性验证。结果表明,拟静力数值法在采用合适的远场边界条件下,用摩擦单元模拟界面特性开展圆形盾构隧道的拟静力分析是可行的;全联结无滑移和无摩擦全滑移是考虑界面接触摩擦特性的两种极限状态;水平剪切波作用下地震附加弯矩和附加轴力分布都以45°轴和-45°轴为对称轴,其分布形态呈现反对称特性;地震附加轴力随着界面摩擦系数的增大而增大,而附加弯矩随着界面摩擦系数的增大而减小,摩擦系数对于轴力值的影响程度要大于对弯矩值的影响程度。

河湖堤坝在地震作用下稳定性计算分析

以京杭运河扬州段典型堤坝为例,利用极限平衡分析法、地震拟静力数值分析法和地震动力数值分析法计算分析地震作用下堤坝的稳定性,分析这三种方法计算分析地震作用下堤坝稳定性得到的结果的差异及产生差异性的原因,评价该段堤坝地震作用下的稳定性。结果表明:在天然工况下堤坝稳定性状态良好,在基本地震动工况处于明显不稳定状态,可能出现明显局部塑性破坏,罕遇地震动工况下处于严重不稳定状态,可能会出现垮塌性破坏。该研究为河湖堤坝的地震灾害预测提供依据,也为今后类似地区地震作用下堤坝的稳定性分析计算提供借鉴。

Effects of the radial force on the static contact properties and sealing performance of a radial lip seal

The radial force is a critical factor to determine the sealing performance of radial lip seals.The effects of radial force produced by garter spring and interference on the static contact properties and sealing performance of a radial lip seal are investigated by numerical simulations and experiments.Finite-element analysis and mixed elastohydrodynamic lubrication simulation are used.Radial force,contact width,temperature in the sealing zone,the reverse pumping rate and friction torque are measured.A critical value of interference for a cost-effectively designed radial lip seal is found.Spring force is required to compensate the decrease of the radial force because of the interference and used as a possible way to obtain intelligent control of sealing performance.The quantitative results gotten in this study could provide guide for the seal design and improvement.