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城市道路交叉路口的拥堵预测
被引量:
14
1
作者
陈小红
钱大琳
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期72-77,共6页
针对交叉口路段的拥堵特性,基于定性推理的相关方法,从时间的角度,提出了描述城市交叉口进口路段状况的评价指标——稳态评判指数.仿真实验表明,当交叉口交通拥堵与消散的过程被触发时,稳态评判指数会发生定性跃迁,并且每个高峰期的到...
针对交叉口路段的拥堵特性,基于定性推理的相关方法,从时间的角度,提出了描述城市交叉口进口路段状况的评价指标——稳态评判指数.仿真实验表明,当交叉口交通拥堵与消散的过程被触发时,稳态评判指数会发生定性跃迁,并且每个高峰期的到来都会经历一个"稳态——非稳态——稳态"的过程;由该指标确定的拥堵临界点与由交叉口总排队长度所反映的交叉口拥堵形成及消散时刻基本吻合.
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关键词
交叉口
交通
拥堵
定性推理
稳态评判指数
拥堵临界点
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职称材料
题名
城市道路交叉路口的拥堵预测
被引量:
14
1
作者
陈小红
钱大琳
机构
北京交通大学交通运输学院
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期72-77,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(70972041)
北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141079522)
文摘
针对交叉口路段的拥堵特性,基于定性推理的相关方法,从时间的角度,提出了描述城市交叉口进口路段状况的评价指标——稳态评判指数.仿真实验表明,当交叉口交通拥堵与消散的过程被触发时,稳态评判指数会发生定性跃迁,并且每个高峰期的到来都会经历一个"稳态——非稳态——稳态"的过程;由该指标确定的拥堵临界点与由交叉口总排队长度所反映的交叉口拥堵形成及消散时刻基本吻合.
关键词
交叉口
交通
拥堵
定性推理
稳态评判指数
拥堵临界点
Keywords
intersection
traffic jam
qualitative reasoning
steady-state evaluation index
congestion critical point
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市道路交叉路口的拥堵预测
陈小红
钱大琳
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
14
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