期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于因果关联的交通拥堵传播分析
被引量:
7
1
作者
陈美林
郑治豪
+1 位作者
郭宝
王璞
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期3575-3583,共9页
为揭示拥堵区域之间的内在联系,提出基于因果关联的交通拥堵传播分析方法。该方法通过对出租车GPS数据进行清洗、地图匹配等预处理后,计算蜂窝网格的速度并以蜂窝网格而非路段为单元检测拥堵事件,以便更精确地描述各区域的交通状态;基...
为揭示拥堵区域之间的内在联系,提出基于因果关联的交通拥堵传播分析方法。该方法通过对出租车GPS数据进行清洗、地图匹配等预处理后,计算蜂窝网格的速度并以蜂窝网格而非路段为单元检测拥堵事件,以便更精确地描述各区域的交通状态;基于拥堵的时空特征,提出拥堵传播事件提取方法,以确定拥堵的时空范围;提出网格关联置信度与拥堵传播源强度,推断蜂窝网格间拥堵传播的方向。研究结果表明:该方法能定位出易发生且易传播拥堵的重点传播源,并发现晚高峰相对早高峰更容易出现范围广、持续时间长的拥堵传播事件;该方法能用于揭示拥堵的演化规律,可为交通管理部门制定拥堵缓解策略提供科学依据。
展开更多
关键词
拥堵
传播
蜂窝网格
因果关联
时空特征
拥堵传播源
下载PDF
职称材料
题名
基于因果关联的交通拥堵传播分析
被引量:
7
1
作者
陈美林
郑治豪
郭宝
王璞
机构
中南大学交通运输工程学院
轨道交通大数据湖南省重点实验室
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期3575-3583,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(71871224)。
文摘
为揭示拥堵区域之间的内在联系,提出基于因果关联的交通拥堵传播分析方法。该方法通过对出租车GPS数据进行清洗、地图匹配等预处理后,计算蜂窝网格的速度并以蜂窝网格而非路段为单元检测拥堵事件,以便更精确地描述各区域的交通状态;基于拥堵的时空特征,提出拥堵传播事件提取方法,以确定拥堵的时空范围;提出网格关联置信度与拥堵传播源强度,推断蜂窝网格间拥堵传播的方向。研究结果表明:该方法能定位出易发生且易传播拥堵的重点传播源,并发现晚高峰相对早高峰更容易出现范围广、持续时间长的拥堵传播事件;该方法能用于揭示拥堵的演化规律,可为交通管理部门制定拥堵缓解策略提供科学依据。
关键词
拥堵
传播
蜂窝网格
因果关联
时空特征
拥堵传播源
Keywords
congestion propagation
hexagon
causal nexus
spatiotemporal characteristics
recurring congestion sources
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于因果关联的交通拥堵传播分析
陈美林
郑治豪
郭宝
王璞
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部