考虑拥堵关联的城市主干道运行可靠性建模

城市主干道交通流运行有显著的随机性和不确定性.在拥堵情况下,连续路段间的交通状态关联显著影响城市主干道的运行可靠性.为准确描述和定量分析路段间拥堵关联对主干道运行可靠性的影响,基于网格搜索算法的拥堵关联判别方法被提出,结合不同交通状态出现概率与对应交通状态下的行程时间分布特征,通过双层蒙特卡洛仿真建立了主干道行程时间可靠性模型.并以青岛市福州南路为实例,利用定点检测器和卡口电警数据的多源融合,对模型进行了验证.结果表明,新建模型更加符合主干道交通拥堵时空演化机理及其可靠性评价.

基于数据挖掘的城市快速路拥堵关联特征分析——以上海市为例

以上海市南北高架与内环高架快速路线圈检测数据为数据支撑,基于关联规则挖掘理论,设计事务内与跨事务两种类型的交通拥堵关联规则的挖掘方法,并利用统计学方法得到的断面拥堵相关性计算结果进行关联规则筛选,挖掘出断面拥堵之间的强关联规则;最后,对断面拥堵关联规则之间的时空特征与网络特征进行了分析。