基于价格的拥塞控制模型扩展

基于价格的拥塞控制模型将网络拥塞控制问题抽象为聚合效用最大化的优化问题,已经成为拥塞控制机制设计和分析的一般框架。然而简化的线性模型与现实网络环境有一定差距,不能准确有效地指导新协议的设计与分析。因此,近年来研究人员正试图结合新的技术和应用,扩展完善基于价格的模型,建立更为准确有效的模型来反映现实的网络环境。为了系统地了解该领域研究工作的进展,本文首先简要回顾了基于价格的模型,分析其不足,介绍近年来在模型扩展方面的研究工作,最后指出几个有意义的研究方向。

BACnet网络拥塞控制机制分析与建模

首先介绍了网络拥塞及拥塞控制的基本概念,然后通过分析BACnet协议的特点和网络层报文的处理过程,阐述了BACnet网络拥塞控制机制的工作机理。在此基础上,分别建立了基于概率丢失和基于优先级的网络拥塞控制模型,从而为进一步改善BACnet网络的性能提供了新的思路和方法。

分组拥塞控制在城市交通控制中的应用

针对交通拥塞这一困扰城市的难题,根据城市道路交通网中交通流与数据通信网中分组流相类似的特点,利用数据通信网中解决分组拥塞的理论,分析了城市交通拥塞的原因,并提出了解决思路。给出了分布式、集中式两种智能化的交通拥塞反馈控制系统模型,重点论述了分布式交通拥塞控制系统模型中最重要的组成部件——交通控制器的主要功能及其流量控制算法、汽车行进路线算法。认为该系统模型能实现城市智能交通控制,有效解决城市交通拥塞问题。

一种支持QoS保障的智能传感网网络架构与模型设计

本文研究了支持Qo S保障的智能传感网的关键技术,针对传统传感器网络在智能节点数据处理和多媒体场景应用等方面无法提供面向多种服务的Qo S保障问题,提出一种支持Qo S的智能传感网网络架构与模型设计,该协议栈模型以提供多种服务的Qo S保障为核心,给智能传感网上层应用提供灵活、可靠的多Qo S要求的服务。同时本文具体讨论了支持Qo S保障的传输层拥塞控制模型。

一种渐进式远程控制精准浇灌装置的设计

为解决作物浇灌时不能合理掌握浇灌量的问题,提出一种渐进式定点精准远程控制浇灌装置,用以实现精准浇灌、远程控制和警报等功能。硬件实现方面主要包含金属箱体、基于CC2530芯片的中央控制器、湿度采集设备、浇灌设备、无线通讯设备和警报设备;在数据采集和处理阶段,首先通过湿度传感器采集数据,模拟土壤渗透速率表,动态进行浇水量调整,中间预留空隙时间以等待水分下渗,随后按更新的湿度数据自动调整补水量,以此保证在不积水的条件下调整到适宜湿度,实现精准灌溉;通过进行对比试验,得到土壤的适宜湿度范围,明确分段式浇灌方法对植物整体生长及资源消耗的明显效果。结果表明:该浇灌方法在试验中表现相对稳定,对比人工浇水作业,实用性有所提升,用水量显著降低,该分段式浇水模式有效解决了积水等问题。该浇灌系统有良好的自动化功能,能够保证浇水作业的效果,为实现大规模灌溉作业奠定了基础。

Oscillation control for n-dimensional congestion control model via time-varying delay

Time delay or round trip time (RTT) is an important parameter in the model of Internet congestion control. On the one hand, the delay may induce oscillation via the Hopf bifurcation. In the present paper, a congestion control model of n dimensions is considered to study the delay-induced oscillation. By linear analysis of the n-dimensional system, the critical delay for the Hopf bifurcation is obtained. To describe the relation between the delay and oscillation analytically, the method of multiple scales (MMS) is employed to obtain the bifurcating periodic solution. On the other hand, it can be understood that the oscillation will increase the risk of congestion for the network system. To avoid the congestion derived from the oscillation, a new control scheme is proposed by perturbing the delay periodically. Particularly, according to our study, it is possible to control the oscillation by perturbing only one of the n delays. This provides a practical scheme for the oscillation control in the real network system. By MMS, the strengths of the perturbations are predicted analytically such that the oscillation disappears. To give an example, an eight-dimensional model is studied in detail. The analytical results are in good agreement with the numerical simulations.