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基于环境心理学的大学生寝室拥挤感探究与改造——以西北工业大学长安校区为例
被引量:
1
1
作者
赵娟
《价值工程》
2015年第27期156-157,共2页
基于环境心理学拥挤感基本理论和当代高校寝室拥挤现象的研究,分析了拥挤现象产生的原因及探究,针对大学生的行为心理需求对西北工业大学长安校区男女生寝室的现状进行了分析和相应的改造设计。
关键词
大学宿舍
环境心理学
拥挤感
家具改造
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职称材料
拥挤感启动对威胁性表情识别知觉敏感性的影响
被引量:
1
2
作者
王静文
焦艳
孙世月
《心理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第2期452-459,共8页
为了考察拥挤感启动对威胁性面部表情识别的影响,以28名大学生为被试,进行不同拥挤启动条件下的愤怒-中性和恐惧-中性表情识别任务。信号检测论分析发现,拥挤感启动降低了愤怒表情识别的辨别力,不影响其判断标准,也不影响恐惧表情识别...
为了考察拥挤感启动对威胁性面部表情识别的影响,以28名大学生为被试,进行不同拥挤启动条件下的愤怒-中性和恐惧-中性表情识别任务。信号检测论分析发现,拥挤感启动降低了愤怒表情识别的辨别力,不影响其判断标准,也不影响恐惧表情识别的辨别力和判断标准;主观报告的愤怒表情强度在拥挤感启动条件下显著高于非拥挤条件,恐惧、中性表情强度则不受拥挤感启动的影响。结果表明,拥挤感启动使人们辨别愤怒表情的知觉敏感性下降。
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关键词
拥挤感
启动
威胁性情绪
面部表情
信号检测论
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职称材料
皖北六市居民健身步道拥挤感调查研究
3
作者
王建涛
克峰
石超
《体育科技文献通报》
2020年第10期38-39,55,共3页
采用问卷调查法以皖北六市居民为研究对象对皖北六市居民健身步道拥挤感进行了调查研究,旨在为皖北六市完善公共体育设施提供参考。研究显示皖北六市居民感知健身步道数量和健身步道长度之间的差异不具有显著性。皖北六市居民感知健身...
采用问卷调查法以皖北六市居民为研究对象对皖北六市居民健身步道拥挤感进行了调查研究,旨在为皖北六市完善公共体育设施提供参考。研究显示皖北六市居民感知健身步道数量和健身步道长度之间的差异不具有显著性。皖北六市居民感知健身步道宽度和锻炼高峰期通过一段健身步道所需时间之间的差异具有显著性。总体上皖北六市居民感知健身步道数量偏少、健身步道偏窄,锻炼高峰期居民感知健身步道拥挤程度较大。
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关键词
皖北
健身步道
拥挤感
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职称材料
电梯轿厢空间心理环境设计探讨
被引量:
8
4
作者
张菁
《华中建筑》
2008年第3期50-53,共4页
现代建筑设计中,电梯空间设计往往被忽视,成为一个较差的心理空间。该文从心理学角度分析了电梯轿厢空间的心理现象,提出了改善的理论依据和可行性措施,以期使其成为一个良好的空间场所。
关键词
电梯
心理学
个人空间
拥挤感
不适
感
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职称材料
高密度空间的设计理念和方法初探
被引量:
4
5
作者
林胜华
王湘
《浙江建筑》
2006年第8期5-8,共4页
高密度空间是我国城市建设与发展空间模式的现实选择。在此通过对高密度空间环境行为学的探讨,分析拥挤感产生的原因及其对城市环境和居民的影响,从中试图寻找高密度空间创作的设计理念和方法。
关键词
高密度空间
拥挤感
环境行为学
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职称材料
游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响
被引量:
2
6
作者
赵警卫
唐婷
《风景园林》
2020年第10期106-111,共6页
为了深入理解游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响,首先通过计算机技术创建30张包含2种道路宽度、5种游人密度、3种城市绿地类型的情景模拟图,再通过网络问卷的形式调查人们对这些场景的游览意愿。所得主要结论包括:1)在本研究...
为了深入理解游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响,首先通过计算机技术创建30张包含2种道路宽度、5种游人密度、3种城市绿地类型的情景模拟图,再通过网络问卷的形式调查人们对这些场景的游览意愿。所得主要结论包括:1)在本研究中,无论何种城市绿地都需要一个适度的游人密度:当所见视域内人数为2人时,人工绿地拥有最佳的游览体验,而自然绿地的最佳游人人数为4人,高于人工绿地;2)道路拓宽对于人们的游览意愿的影响较小;3)总体来说,影响游览体验最主要因素是游人密度,当游客人数超出或低出最适度的游人密度后,游人的游览体验也随之降低。本研究为优化城市绿地游览体验的设计管理提供参考。
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关键词
风景园林
游览体验
情景模拟
拥挤感
游人密度
道路宽度
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职称材料
社会游憩容许量评估方法之比较
7
作者
林晏州(Yann-Jou Lin)
《戶外遊憩研究》
本研究之主要目的在於(1)探讨应用视觉评估法评定游憩容许量之可行性,(2)应用社会常模理论比较拥挤感受、可接受度及满意度三项评定社会容许量指标之效力何者较佳,及(3)探讨影响社会容许量之因素。研究地区为阳明山国家公园之擎天岗...
本研究之主要目的在於(1)探讨应用视觉评估法评定游憩容许量之可行性,(2)应用社会常模理论比较拥挤感受、可接受度及满意度三项评定社会容许量指标之效力何者较佳,及(3)探讨影响社会容许量之因素。研究地区为阳明山国家公园之擎天岗草原。本研究应用视觉模拟方法针对两个研究地区各模拟16张包含不同游客量之相片,并藉此模拟相片对现地游客调查其拥挤感受、可接受度及满意度。主要之研究结果如下:(1)受访游客特性与旅游特性不同,对於拥挤感受、可接受度、满意度有显着影响,且影响程度不同;(2)活动人数相同,但空间分布位置不同时,受访者之拥挤感受、可接受度、满意度均有显着差异,且前景范围活动人数多寡之影响较大;(3)以社会常模架构比较现地实景评估与模拟相片评估时,综合常模强度及常模集中性之比较,以模拟相片评估法较佳;(4)以模拟相片比较受访游客之拥挤感受、可接受度、满意度三种评估指标时,以拥挤感受之常模强度与常模集中性较高,显示其为较佳之社会容许量评估指标。
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关键词
容許量
擁擠
感
可接受度
滿意度
社會常模
常模強度
常模集中性
全文增补中
题名
基于环境心理学的大学生寝室拥挤感探究与改造——以西北工业大学长安校区为例
被引量:
1
1
作者
赵娟
机构
西北工业大学
出处
《价值工程》
2015年第27期156-157,共2页
文摘
基于环境心理学拥挤感基本理论和当代高校寝室拥挤现象的研究,分析了拥挤现象产生的原因及探究,针对大学生的行为心理需求对西北工业大学长安校区男女生寝室的现状进行了分析和相应的改造设计。
关键词
大学宿舍
环境心理学
拥挤感
家具改造
Keywords
university dormitory
environmental psychology
crowding
furniture renovation
分类号
TU241 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
拥挤感启动对威胁性表情识别知觉敏感性的影响
被引量:
1
2
作者
王静文
焦艳
孙世月
机构
北京林业大学人文社会科学学院心理学系
出处
《心理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第2期452-459,共8页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(项目编号:2019RW11)的资助。
文摘
为了考察拥挤感启动对威胁性面部表情识别的影响,以28名大学生为被试,进行不同拥挤启动条件下的愤怒-中性和恐惧-中性表情识别任务。信号检测论分析发现,拥挤感启动降低了愤怒表情识别的辨别力,不影响其判断标准,也不影响恐惧表情识别的辨别力和判断标准;主观报告的愤怒表情强度在拥挤感启动条件下显著高于非拥挤条件,恐惧、中性表情强度则不受拥挤感启动的影响。结果表明,拥挤感启动使人们辨别愤怒表情的知觉敏感性下降。
关键词
拥挤感
启动
威胁性情绪
面部表情
信号检测论
Keywords
crowding priming
threatening emotion
facial expression
Signal Detection Theory
分类号
B842 [哲学宗教—基础心理学]
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职称材料
题名
皖北六市居民健身步道拥挤感调查研究
3
作者
王建涛
克峰
石超
机构
淮北师范大学体育学院
出处
《体育科技文献通报》
2020年第10期38-39,55,共3页
基金
安徽省高校人文社会科学研究重点项目(项目编号:SK2018A0361)。
文摘
采用问卷调查法以皖北六市居民为研究对象对皖北六市居民健身步道拥挤感进行了调查研究,旨在为皖北六市完善公共体育设施提供参考。研究显示皖北六市居民感知健身步道数量和健身步道长度之间的差异不具有显著性。皖北六市居民感知健身步道宽度和锻炼高峰期通过一段健身步道所需时间之间的差异具有显著性。总体上皖北六市居民感知健身步道数量偏少、健身步道偏窄,锻炼高峰期居民感知健身步道拥挤程度较大。
关键词
皖北
健身步道
拥挤感
Keywords
Northern Anhui
fitness trail
crowding feeling
分类号
G812 [文化科学—体育学]
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职称材料
题名
电梯轿厢空间心理环境设计探讨
被引量:
8
4
作者
张菁
机构
广州大学建筑与城市规划学院
出处
《华中建筑》
2008年第3期50-53,共4页
文摘
现代建筑设计中,电梯空间设计往往被忽视,成为一个较差的心理空间。该文从心理学角度分析了电梯轿厢空间的心理现象,提出了改善的理论依据和可行性措施,以期使其成为一个良好的空间场所。
关键词
电梯
心理学
个人空间
拥挤感
不适
感
Keywords
Elevator, Psychology,Individual space, Crowded sense,Unwell sense
分类号
TU229 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
高密度空间的设计理念和方法初探
被引量:
4
5
作者
林胜华
王湘
机构
温州市建筑设计研究院
沈阳建筑大学建筑系
出处
《浙江建筑》
2006年第8期5-8,共4页
文摘
高密度空间是我国城市建设与发展空间模式的现实选择。在此通过对高密度空间环境行为学的探讨,分析拥挤感产生的原因及其对城市环境和居民的影响,从中试图寻找高密度空间创作的设计理念和方法。
关键词
高密度空间
拥挤感
环境行为学
分类号
TU201.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响
被引量:
2
6
作者
赵警卫
唐婷
机构
中国矿业大学建筑与设计学院
出处
《风景园林》
2020年第10期106-111,共6页
基金
教育部人文社会科学一般项目(编号16YJA760052)。
文摘
为了深入理解游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响,首先通过计算机技术创建30张包含2种道路宽度、5种游人密度、3种城市绿地类型的情景模拟图,再通过网络问卷的形式调查人们对这些场景的游览意愿。所得主要结论包括:1)在本研究中,无论何种城市绿地都需要一个适度的游人密度:当所见视域内人数为2人时,人工绿地拥有最佳的游览体验,而自然绿地的最佳游人人数为4人,高于人工绿地;2)道路拓宽对于人们的游览意愿的影响较小;3)总体来说,影响游览体验最主要因素是游人密度,当游客人数超出或低出最适度的游人密度后,游人的游览体验也随之降低。本研究为优化城市绿地游览体验的设计管理提供参考。
关键词
风景园林
游览体验
情景模拟
拥挤感
游人密度
道路宽度
Keywords
landscape architecture
tour experience
scenario simulation
perceived crowding
visitor density
path width
分类号
TU986.2 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
社会游憩容许量评估方法之比较
7
作者
林晏州(Yann-Jou Lin)
出处
《戶外遊憩研究》
文摘
本研究之主要目的在於(1)探讨应用视觉评估法评定游憩容许量之可行性,(2)应用社会常模理论比较拥挤感受、可接受度及满意度三项评定社会容许量指标之效力何者较佳,及(3)探讨影响社会容许量之因素。研究地区为阳明山国家公园之擎天岗草原。本研究应用视觉模拟方法针对两个研究地区各模拟16张包含不同游客量之相片,并藉此模拟相片对现地游客调查其拥挤感受、可接受度及满意度。主要之研究结果如下:(1)受访游客特性与旅游特性不同,对於拥挤感受、可接受度、满意度有显着影响,且影响程度不同;(2)活动人数相同,但空间分布位置不同时,受访者之拥挤感受、可接受度、满意度均有显着差异,且前景范围活动人数多寡之影响较大;(3)以社会常模架构比较现地实景评估与模拟相片评估时,综合常模强度及常模集中性之比较,以模拟相片评估法较佳;(4)以模拟相片比较受访游客之拥挤感受、可接受度、满意度三种评估指标时,以拥挤感受之常模强度与常模集中性较高,显示其为较佳之社会容许量评估指标。
关键词
容許量
擁擠
感
可接受度
滿意度
社會常模
常模強度
常模集中性
Keywords
Carrying capacity
crowding
acceptability
satisfaction
social norm
norm intensity
norm crystallization
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于环境心理学的大学生寝室拥挤感探究与改造——以西北工业大学长安校区为例
赵娟
《价值工程》
2015
1
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职称材料
2
拥挤感启动对威胁性表情识别知觉敏感性的影响
王静文
焦艳
孙世月
《心理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
3
皖北六市居民健身步道拥挤感调查研究
王建涛
克峰
石超
《体育科技文献通报》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
电梯轿厢空间心理环境设计探讨
张菁
《华中建筑》
2008
8
下载PDF
职称材料
5
高密度空间的设计理念和方法初探
林胜华
王湘
《浙江建筑》
2006
4
下载PDF
职称材料
6
游人密度及道路宽度对城市绿地游览体验的影响
赵警卫
唐婷
《风景园林》
2020
2
下载PDF
职称材料
7
社会游憩容许量评估方法之比较
林晏州(Yann-Jou Lin)
《戶外遊憩研究》
2000
0
全文增补中
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