动机拥挤理论视角下博士后研究人员工作满意度影响机制研究——基于内生动机的中介作用

内生动机在博士后研究人员追求学术职业过程中发挥着外部因素不可比拟的作用,但其中外部激励与内生动机产生挤入或挤出作用有关影响机制的研究缺乏。因此,从动机拥挤理论切入,基于2020年《自然》期刊的7 268名全球博士后研究人员调查数据,构建博士后研究人员工作满意度的结构方程模型,并运用Bootstrap估计法检验外部激励与内部动机对其工作满意度的影响效应及作用机制。结果发现:内生动机中的自我效能感、学术自主性是影响博士后工作满意度的关键因素,其中学术自主性的显著性更强;导师监督能够能直接提升博士后研究人员工作满意度,但对其自我效能感具有动机挤出效应,会间接降低其工作满意度;组织管理通过触动自我效能感、学术自主性间接正向影响博士后研究人员的工作满意度,但直接影响效应为负;经济保障能够直接或通过触动自我效能感、学术自主性间接积极影响博士后研究人员工作满意度,且直接影响效应大于间接影响。为此,建议博士后导师适时调节交往观念与监督强度,组织机构加快内部的良性建设,以激发博士后研究人员的学术内生动机为靶向,灵活、适时调整支持性条件,帮助博士后研究人员顺利完成从学徒向学者的身份迭代。

拥挤理论及其对城市青年农民工越轨犯罪的新解读

同一空间内绝对在场人数和人居空间使用面积是拥挤的外在表现。高密度的物理状态虽然并不总是导致拥挤心理体验,但高密度的确会对人的心理和行为产生一定的负面影响。通过对当下进城农民工住房拥挤问题的回顾,运用拥挤理论对城市青年农民工的越轨和犯罪行为进行了新的解读,并展望了未来拥挤理论在青年农民工越轨犯罪研究领域的运用前景。

动机拥挤理论及其在信息系统领域的应用与展望

[目的/意义]为帮助研究者全面、系统地把握动机拥挤理论在信息系统领域的应用进展,以便在后续研究中使用科学的研究框架挖掘并拓展动机拥挤理论的适用情境,充分发挥该理论价值。[方法/过程]对国内外基于动机拥挤理论的相关研究成果进行检索和梳理,总结了研究取得的成果和存在的问题。[结果/结论]动机拥挤理论在信息系统领域内的应用成果主要集中在“动机拥挤理论在在线社区采用中的应用”“动机拥挤理论在口碑传播中的应用”“动机拥挤理论在内容贡献中的应用”这三个方面;研究中存在“结论尚未达成一致”“缺少对知识资产类型的考察”等问题;对结论存在分歧的文献进行元分析、研究不同类别在线社区中的动机拥挤现象是未来值得关注的研究方向。

空中交通拥挤理论与模型研究

由容流不匹配导致的空中交通拥挤现象日益突出,对空中交通拥挤方面的研究具有重要意义。文章研究了在拥挤识别方面采取的时间序列法,并总结了先前的识别方法,然后研究了当前四种关于空中交通流量拥挤预测的方法,并采用了基于飞行计划确定性流量的加权法模型对空中交通流进行建模。

拥挤研究进展——概念、理论与影响因素

拥挤是环境心理学的重要研究领域,其内涵是对密度和空间限制的主观体验。拥挤影响因素主要包括物理、社会、个人因素,拥挤可导致过度生理唤醒、负面社会行为和"失动机"。现有拥挤理论从环境刺激和个体行为反应等多个角度对拥挤进行了阐释。文章最后提出了中国文化背景下拥挤的未来研究方向。

纸浆纤维种类和性质对其凝胶点浓度的响应关系研究

本研究考察了漂白针叶木浆、漂白竹浆和漂白蔗渣浆3种纸浆纤维的沉降情况,研究了纤维种类和性质对其凝胶点浓度(C_(g))的响应关系,为纸浆纤维悬浮液脱水过程中纤维网络的形成提供关键信息。结果表明,加拿大标准游离度(CSF)与C_(g)存在一定负相关关系;随着纤维保水值的增大,C_(g)总体上随之增大,并且保水值对C_(g)的影响受纤维种类的影响明显;随着纤维质均长度(L)的增大,C_(g)随之降低,当L增大至1.2 mm时,C_(g)基本不变;C_(g)的变化规律在较高长宽比(>20)下,可以采用拥挤数理论或有效介质理论解释,在较低长宽比时,2种理论均无法直接解释,还需要考虑纤维非物理性参数,如表面电荷等。

内容带货对免费知识分享行为的溢出效应

知识分享平台推出内容带货形式,试图打造免费与付费相融合的全新知识分享场景。免费知识分享是知识分享平台持续发展的根基,而内容带货的出现是否对原有免费知识分享行为产生非预期影响值得探究。虽然已有研究探究了知乎Live和付费咨询型经济激励策略对免费知识分享行为的非预期影响,但内容带货作为知识分享平台中的新型经济激励策略,如何影响知识生产者的免费知识分享行为尚未可知。利用知乎推出好物推荐策略的准自然实验,基于动机拥挤理论,探究内容带货对知识生产者免费知识分享的数量和努力程度的溢出效应,以及考察内容带货对不同声誉的知识生产者的异质性影响。采用文本分析法对回答内容进行细粒度挖掘,将回答内容的文本长度、主题多样性、回答与问题文本的相关性以及三者的均值作为免费知识分享努力程度的测量指标。采用倾向得分匹配和双重差分法检验研究模型和假设。采用实际经济激励效应检验、平行趋势检验、避免极端值的影响、更换倾向得分匹配方法和安慰剂检验验证结果的稳健性。研究结果表明,内容带货对知识生产者免费知识分享的数量和努力程度产生正向溢出效应,表现为回答数量增加、回答文本更长、回答主题更多样以及回答与问题文本的相关性更强;内容带货对低声誉知识生产者免费知识分享的数量和努力程度产生的正向溢出效应比高声誉知识生产者更强,稳健性检验结果表明该结论成立。研究结果为知识分享平台采用内容带货策略提供了理论依据,避免了平台管理者低估内容带货为平台运营带来的总体效益;同时,有助于平台管理者针对异质性知识生产者实施差异化管理策略,进一步发挥内容带货的积极溢出作用。因此,研究结果对于知识分享平台完善商业化转型模式,打造免费与付费和谐共存的知识分享生态具有重要决策参考价值。

基于税收遵从的道德思考

本文对传统税收遵从模型进行了分析,结果表明,纳税人遵从与否不仅是税率、稽查概率和处罚率等外部要素的函数,还取决于内在的遵从意愿。因此,税收道德的培养和完善将有利于税收遵从水平的提高。对于我国而言,税收道德的培养有赖于:一是要在税制改革中遵循公平原则,二是要加强对税款使用的监督,以保证政府在提供公共产品和公共服务过程中资金使用的合意性和高效率。

基于拉姆塞模型快速公交的定价研究

本文归纳了影响公共交通票价制定的主要因素,分析了公共交通定价原理,基于拉姆塞定价模型,结合拥挤定价理论,提出了制定最优合理的公共交通票价的方法。并结合实例进行了测算。本文为快速公交的运营初期以及早晚高峰期客流量相差较大时的合理票价之制定提供参考。