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题名基于Logit模型的动态道路收费最优控制模型
被引量:2
- 1
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作者
肖海燕
度巍
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机构
湖北第二师范学院数学与数量经济学院
上海金融学院应用数学系
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出处
《交通科技》
2011年第5期89-92,共4页
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基金
湖北省教育厅科学技术研究计划指导性项目
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文摘
在Logit动态的基础上建立了收费和通行能力的联合控制模型,通过控制时变的道路收费水平和通行能力,优化交通流的演化轨迹,使交通系统达到最优。通过简单的算例,在Logit动态的基础上对道路中的交通流进行分析和预测,进而对车辆进行诱导,从而达到交通管理的目的。
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关键词
拥挤道路收费logit动态
最优控制理论
通行能力
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Keywords
congested road-use pricing
logit dynamic
optimal control theory
road capacity
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析
- 2
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作者
鲍涵
刘灿齐
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机构
同济大学交通运输工程学院
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出处
《交通科技与经济》
2009年第6期66-68,共3页
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文摘
拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出实时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。
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关键词
拥挤收费
交通需求管理
道路网络交通平衡
动态道路拥挤收费机制
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Keywords
congestion pricing
traffic demand management
road-net traffic equilibrium
dynamic congestion pricing measure
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名拥挤道路使用收费的理论构架
被引量:36
- 3
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作者
史峰
李志纯
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机构
中南大学经济管理学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2002年第2期78-82,共5页
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文摘
拥挤道路使用收费作为现代城市交通需求管理的有效措施在理论上和实践上都具有十分重要的意义。综述了拥挤道路使用收费的理论构架 ,包括静态拥挤道路使用收费的涵义、分类、理论基础及动态收费理论 。
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关键词
拥挤道路使用收费
理论构架
边际成本定价原理
动态收费
供需平衡
交通管理
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Keywords
congested road use pricing
marginal cost pricing
dynamic toll
equilibrium of supply and demand
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市道路系统多时段、多出行方式拥挤定价模型
被引量:13
- 4
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作者
刘南
陈达强
陈鸣飞
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机构
浙江大学管理学院
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出处
《管理工程学报》
CSSCI
2007年第2期89-94,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(70471053)
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文摘
随着城市经济的发展,交通拥挤的问题变得越来越突出,交通拥挤收费逐渐成为解决这一问题的新管理措施。本文分析多种出行方式的单向道路,在高峰和前高峰两个时间段下拥挤定价的问题。结合杭州交通拥挤现状进行实证模拟,比较各种拥挤收费定价方案,并得出各拥挤定价实施的社会效率。
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关键词
交通拥挤
拥挤收费
多时段
出行方式
logit模型
城市道路系统
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Keywords
traffic congestion
congestion pricing
multiple time periods
travel modes
lngit model
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名拥挤道路使用收费的研究进展和实践难题
被引量:42
- 5
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作者
黄海军
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机构
北京航空航天大学管理学院
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出处
《中国科学基金》
CSCD
北大核心
2003年第4期198-203,共6页
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文摘
拥挤道路使用收费是现代城市交通管理的有效措施之一,它可以引导和调节交通流量,达到缓解城市交通拥挤的目的,同时也增加了城市的财政收入;但是,拥挤道路使用收费在实践中遇到了各种各样的困难。本文综述了拥挤道路使用收费的发展过程,包括它的经济学原理、理论研究进展、实践效果和社会反响等,还从社会福利角度分析了收费收入的再分配问题,对正确使用收费提出了若干建议。
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关键词
拥挤道路使用收费
城市交通管理
交通流量
边际成本定价原理
动态收费系统
再分配
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Keywords
congested road-use pricing, traffic demand management, marginal cost pricing, dynamic pricing
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分类号
F540
[经济管理—产业经济]
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