弹道导弹被动段拦截次数及影响因素分析

对弹道导弹被动段拦截次数进行数学描述,通过椭圆弹道理论建立了两种典型TBM的被动段弹道,给出了根据当前时刻弹道导弹位置计算被动段可拦截次数的算法,通过两个典型的算例,得到了典型拦截目标被动段的拦截次数,对其影响因素进行了分析,结果表明,目标拦截次数与拦截系统的战技指标有很大关系,要使得混合部署时获得最多拦截次数,需要对高层、低层反导系统合理部署。

地空导弹反导作战拦截次数计算模型及仿真

在分析地空导弹武器系统拦截来袭目标过程的基础上,通过分析地空导弹发射区纵深建立了地空导弹武器系统可拦截次数模型。利用该模型可计算地空导弹武器系统对单个来袭目标在杀伤区内的拦截次数。仿真结果揭示了地空导弹武器系统在不同目标特性(速度、高度、航路捷径)下对目标的可拦截次数的影响。

编队防空反导作战拦截次数模型

通过对编队舰空导弹武器系统射击过程的分析,在一定的假设条件下,从被攻击舰和掩护舰两方面着手,建立整个编队舰空导弹武器系统对来袭目标的射击拦截次数模型。为进一步计算舰空导弹射击效能提供了方便;同时,仿真参数对射击次数的影响也能为部队作战训练和武器系统的进一步改进提供依据。

舰空导弹武器系统反导作战拦截次数建模与仿真

一定假设条件下,以导引弹道模型为基础,建立了舰空导弹反导作战拦截次数模型。首先通过对舰空导弹转火射击周期的分析,建立了单目标通道拦截次数模型。然后适当改变单目标通道拦截次数模型求出拦截循环次数,又根据每个拦截循环中的可用目标通道数受遭遇时间的限制,建立了多目标通道拦截次数模型。最后在想定条件下仿真计算,结果表明该模型具有较好的适用性。

地空导弹拦截模型下无人机突防方向的研究

为解决无人机穿越地空导弹威胁时突防方向的选择问题,分析了无人机从飞入到飞离地空导弹杀伤区过程中突防方向对生存概率的影响,根据地空导弹的拦截过程,建立了地空导弹的拦截模型,得到了无人机选择不同突防方向时所对应的拦截次数和拦截位置,最终确定了突防时的生存概率。对突防方向和生存概率两者的关系进行了仿真,仿真结果表明,导弹拦截次数和位置随着无人机突防方向偏航角变化,两者不同程度上影响着生存概率,应根据无人机的飞行性能和地空导弹的杀伤概率分布选择安全的突防方向。

有限雷达资源条件下的舰空导弹发射时序模型研究

为了反映雷达资源对舰空导弹拦截目标次数的影响,建立了雷达资源有限条件下的舰空导弹发射时序模型。根据舰空导弹作战过程,推导出了雷达发现目标距离、作战通道反应时间、舰空导弹发射远界、发射近界、弹目遭遇距离计算公式,并建立了舰空导弹发射的时序模型;利用建立的舰空导弹发射时序模型,对不同射程、可同时制导舰空导弹数条件下的舰空导弹发射时序分别进行了计算,得到舰空导弹拦截目标数,计算结果表明模型能够反映雷达资源、导弹射程等对舰空导弹拦截目标次数的影响。

防空导弹武器系统对目标群射击效能分析

针对当前空中来袭目标的主要特点,选择单个目标群作为研究对象,探索防空导弹武器系统的射击效能问题。一定假设条件下,以杀伤全部来袭目标的概率为效能指标,通过对防空导弹武器系统射击过程的分析,建立了拦截循环次数模型和多个拦截循环的射击效能模型,由这两个模型可以计算出对目标群的射击效能。通过仿真计算,分别分析目标通道数、来袭目标数、拦截循环次数、目标速度对防空导弹武器系统射击效能的影响,结果符合实际,验证了拦截循环次数模型的适用性和采用多个拦截循环射击效能模型的合理性。

高超声速飞行器发展及作战效能初探

分析了高超声速飞行器的发展并预测其趋势,根据高超声速巡航导弹高速度、高精度、隐形化的特点,建立了高超声速巡航导弹攻防对抗仿真系统,结合典型案例,从预警、突防等方面,以定性定量相结合的方法,比较分析了亚声速巡航导弹、超声速巡航导弹、弹道导弹的作战效能,得出初步结论。