导弹突防概率解析与仿真计算结果差异分析

建立了初、中、末各阶段统一的弹道导弹突防概率解析计算和蒙特卡罗仿真计算模型,分别计算了2种模型在攻击弹头数略饱和时(即识别出的攻击弹头数略大于拦截弹数)给定算例的结果,并分析了两者差异产生的原因。结果表明:预警和拦截过程各环节的非独立性导致解析计算和仿真计算结果的差异,其中仿真计算模型能考虑到各环节的非独立性,更符合真实情况。

无轨胶轮车制动失效阻拦系统试验

针对无轨胶轮车制动系统性能不稳定,易出现速度失控跑车现象等安全问题,研究设计了一种无轨胶轮车制动失效阻拦系统。该系统主要包括车载设备与巷道设备两部分,车载设备包括控制器、尾钩机构、测速传感器、脱钩检测传感器、报警器等,可实现自动或手动控制尾钩机构。巷道设备包括控制器、吸能器、牵引钢丝绳等,可通过牵引钢丝绳和吸能器完成有效的拦截作用。该系统进行了试验研究并对相关试验数据进行记录,试验数据表明,该系统具有较强的阻拦稳定性与可靠性。