飞机拦阻钩振动运动学和拦索动力学研究

本文对拦阻着陆中出现的拦阻钩振动和拦阻动载两大重要问题作了阐明和分析。重点研究和推演了飞机地面滑行中拦阻钩的二类振动运动学及其微分方程特性;钩的阻尼振动轨迹特性;阻尼器参数选择。 在拦索应变动载的研究中阐明了飞机对中拦阻、偏心拦阻、使用不同拦索材料的应变动载特性,并进行了实例计算分析,证实了飞机拦阻的拦索应变动载大小与地面拦阻装置的配置、拦索材料、飞机着陆的偏心程度等有密切关系。

水文拦河索组合式接地防雷设施的应用

通过多年实践，探索出一种利用拦河索本身及其它辅助设施，构成组合式接地的防雷方法。通过对在遭受雷击情况下冲击电阻的验算，小于允许接地电阻，并经实践验证，安装组合式接地防雷设施的水文测站没有发生一起雷击事故，证明本方案有较高的推广价值。

水文测验拦河索组合式接地防雷设施的应用

水文测验拦河索组合式接地防雷设施是一种经济实用的防雷方法,通过多年的实践,不断地完善和修正该设施,使其在理论上有较强的依据,扩大了其使用范围。

天津保税区商务交流中心四季厅预应力索拱结构设计

本文结合一工程实例，对拉索预应力拱结构的布索方案、结构在预应力作用下的找形和静力及稳定性进行了分析，重点结合施工阶段的预应力施加过程及使用阶段的荷载工况进行了计算，最后提出了设计中应注意的几个问题。

跨海湾(河湾)桥梁非通航孔柔性拦船防撞装置

桥梁防撞装置中有主要防御船撞桥墩的、船撞上部结构的;有在撞上时桥墩直接受力的和桥墩不直接受力的;有只保护桥的和既保护桥又保护船的等各种不同分类法。本文着眼于主通航孔以外的辅助墩、过渡墩、水中引桥墩等的防撞,这部分桥墩通常占有较宽的水面,是小船的航道。本文提出一种方式是:既能拦住大船又不妨碍小船通行,而且能在几百米范围内为水中各墩防撞的柔性缆索吸能方式。本文阐述其原理、措施和某些重要的细节。