螺纹联接及拧紧控制研究

螺纹联接因其结构简单,联接可靠,操作方便等优点,在机械制造行业中得到广泛的运用。在现代化的设备组装中,螺纹拧紧是必不可少的装配工艺。主要对螺纹拧紧技术进行研究与分析,重点阐述螺纹联接过程中的受力情况,分析螺纹联接类型对扭矩的影响,介绍常用拧紧控制方法,归纳总结每种控制方法的优缺点及适用场合,提高对拧紧技术的掌握程度和运用能力。

汽车生产过程中拧紧控制系统死机问题的研究与改进

螺栓拧紧是汽车生产过程中的关键工艺,拧紧控制系统的正常运行是保证拧紧质量和生产效率的重要因素.整车生产过程中,硬件系统、软件功能、维护方法等都会对拧紧控制系统的正常运行产生重要的影响,通过对以上因素进行分析、研究,找出影响拧紧控制系统死机的关键因素,并提出改进方案.

冷藏半挂车地板横梁自动化拧紧控制策略研究

冷藏半挂车地板横梁是冷藏车的重要组成部分,它通常是非金属横梁和金属工字梁的组合。目前,国内冷藏半挂车地板横梁连接在制造时多采用人工拧紧,工人劳动强度大,拧紧质量难以保证。因此有必要研究冷藏半挂车地板横梁的自动化拧紧策略,同时解决非金属-金属连接的问题。以一种冷藏半挂车地板横梁为研究对象,对其进行自攻螺钉拧紧试验,通过对扭矩-转角曲线的分析得出3种可采用的螺钉拧紧策略。通过对3种螺钉拧紧策略的拧紧效果进行对比分析,得出了最适用于冷藏半挂车地板横梁的拧紧控制策略为角度-行程控制-扭矩监控拧紧控制策略的结论。采用该策略可以指导自动化拧紧装置的开发。

安全无线环境下的智能拧紧系统研究

针对智能拧紧系统无线传输难题,本研究成功研发了安全无线拧紧控制系统,攻克了适配器、控制终端和接收模块设计,建立了与上游系统的通信链路,确保任务与数据的安全无线传输。这一成果为制造企业带来新思路和技术支持,提升了生产效率与信息安全水平。

基于分布式的四轴履带螺栓拧紧机控制系统设计

文章主要针对不同品种不同节距的履带以及人工拧紧履带效率低下和不可靠性的问题,设计一种可以对履带螺栓进行自动批量拧紧的设备。采用了以S7-200为主站,AtlasCopco拧紧控制器和CEU2行程可读气缸控制器为从站的分布控制方案,能适应各种类型的履带螺栓的拧紧,而且能精确控制螺栓的拧紧扭矩,并生成履带每根螺栓的拧紧质量报告记录,可节省40%的生产时间,大大提高履带的生产效率。文章主要阐述所设计的四轴履带螺栓拧紧机系统的结构、配置、分布式控制方案及拧紧机工作流程。

BOSCH高精度拧紧器控制系统数据联网

汽车装配车间采用的BOSCH公司高精度螺栓拧紧系统保证了拧紧数据的稳定性和安全性，实现了扳手难以做到的例如拧紧角度之类的要求：Smart controller（CT324）功能模块为Rexroth公司最新的SE200/SE300系统拧紧数据联网的功能模块，支持多种通信协议，包括RS485、RS232、TCP/IP协议常用的工业数据传输协议。在联刚及数据传输方面采用RS485通信协议。CT324通过RS422接口与SE200/SE300连接，通过RS232接口与扫描枪连接，通过RS485接口与上层服务器连接。

变速箱装配拧紧质量控制策略

针对变速箱的装配拧紧的问题,从螺丝和螺母型号的选用着手,具体讨论变速装配箱的拧紧办法,制定拧紧方案,并寻找提高使用质量的拧紧控制策略。

基于模型预估的汽车主动锥齿轮总成锁紧螺母拧紧机

为了实现汽车主动锥齿轮的自动化装配,在锁紧螺母拧紧机的研究中提出了模型预估的设计方法。根据螺栓拧紧特性对预紧力、扭矩、角度进行预估,用嵌入式拧紧控制器对汽车驱动桥主减速器总成装配中的锁紧螺母进行拧紧控制,结合光纤传感检测和机械设计技术进行销孔定位装置及其辅助装置设计。运用智能化的模糊控制算法,完成了对主动锥齿轮中锥形轴承的轴向预紧力、锁紧螺母的扭矩及角度定位多变量目标的模糊智能控制。经实际生产验证,该系统成功地解决了一类带有销孔定位功能的锁紧螺母的拧紧问题,并且系统具有很高的预测准确率,提高了生产效率和产品质量。

工业拧紧技术发展现状分析

本文介绍了螺栓拧紧的概念及拧紧控制原理,以及拧紧结果值检测的方法,分析了常用三种拧紧方法及拧紧机的主要技术与分类,对目前国内工业中拧紧机的应用与各领域适用性进行了研究。

多轴拧紧机的不同步拧紧策略优化

汽车装配制造环节中,螺栓连接的紧固已经成为最普遍、最重要的工艺。为了确保产品的装配质量,必须对螺栓连接装配过程进行深入研究,施行有效的质量控制,特别是针对多颗螺栓同时拧紧的螺栓组,质量控制问题更为复杂。文章阐述了在了解螺栓连接的控制方法及螺栓组质量影响因素的基础上,针对现有汽车制造工艺中,非耦合式多轴拧紧过程出现的不合格问题进行了分析,提出了一种基于拧紧控制策略优化的方法,实现了非耦合多轴拧紧在不同步的状态下显著提升拧紧合格率,并进行了实际生产验证。

输电线路带电作业机器人机械手RBF神经网络控制

针对完全依靠人工带电拧紧高压输电线路耐张跳线引流板螺栓作业效率低、劳动强度大、高空高压危险设计了一种双臂、双机械手的螺栓紧固带电作业机器人.在整个作业过程中着重对螺栓拧紧的关键问题进行了理论分析,建立了螺栓拧紧过程控制的RBF神经网络模型.将机器人的螺栓拧紧过程抽象为神经网络的非线性逼近控制问题,提出了基于RBF神经网络的机器人螺栓拧紧状态监测控制方法.最后带电作业试验结果显示经过该控制方法机器人拧紧的螺栓联接可靠性增强,验证了所提出方法具有较强的工程实用性,同时进一步提高了作业效率、作业安全性及作业可操作性.

螺栓连接的装配质量控制

对确保螺栓连接装配质量的二项基本条件:设备能力验证、扭矩测试采用正确的事后检验方法做了详尽的解释。通过对一个螺栓连接案例的分析,阐述扭矩拧紧控制的实质,以及从采用的装配方法出发,改善螺栓连接质量的工艺途径。

动力总成装配工序的螺栓连接质量控制

在以批量生产为特征的制造业中,为了确保产品的装配质量,必须对螺栓连接实施有效控制。文章阐述了在解读一系列相关标准、分析了所涉及的主要环节的基础上,制订了科学、规范的控制方法。文章以汽车动力总成为例,表明了在作为装配作业主要手段的自动、半自动电动拧紧枪已通过验证的前题下,还需要确认拧紧工序具有足够的过程能力,以及电动拧紧枪已设置了合理的监控窗口。最后,则必须采取正确的事后检验方法对螺栓连接部位进行扭矩测试。

发动机螺栓联接装配质量控制

在现代汽车制造业中，为了确保产品的装配质量，必须对零部件和总成的螺栓联接实施有效控制。文章指出：在作为装配作业主要手段的自动、半自动电动拧紧枪通过验证的前提下，还需要确认拧紧工序具有足够的过程能力，以及电动拧紧枪已设置了合理的监控窗口。最后，则必须采取正确的事后检验方法对螺栓联接部位进行扭矩测试。

现代制造业螺栓副连接的装配质量控制（连载一）

本文就现代制造业螺纹副连接的装配质量所涉及的主要环节，做了较为全面地介绍。并指出：自动、半自动电动拧紧枪及其拧紧过程的验证与监控，以及采取正确的事后检验方法对螺纹副连接部位进行扭矩测试，乃是确保零部件或总成装配质量的二项基本条件。本文以汽车发动机为例，就此做了详尽的解释。

液压扳手综述

随着大型设备的安装作业环境日益复杂,液压扳手的应用日益广泛,其性能对安装作业质量和效率具有重要影响。现介绍液压扳手的组成与工作原理;提炼其关键技术,包括多功能扳手头结构设计与抓取特性分析、轻量化设计制造、连续拧紧控制和节能与智能控制诊断技术等;并对液压扳手的国内外研究现状进行了详细阐述,指出高精度、高压化和智能化是液压扳手今后的发展趋势。

汽车制造过程中装配扭矩的控制和管理

SGMW青岛分公司总装车间针对以往制造过程装配扭矩控制方式的不足，开展了扭矩监控工作的专项提升。本文就装配过程中的装配拧紧过程，尤其是关键扭矩控制点的扭矩控制进行总结，介绍了控制装配扭矩的稳定性和可靠性提升方面的管理经验。