自动拧紧设备在汽车装配中的应用研究

随着近年来汽车行业的崛起,汽车工业已成为中国支柱型产业。随着工艺技术的不断优化,汽车装配过程中的各种拧紧设备也在不断发展变化。本文以半轴自动拧紧设备、变速箱悬置自动拧紧设备和多规格螺母自动拧紧机为例,介绍了自动拧紧设备在汽车装配中的应用,自动拧紧设备的应用,为汽车装配效果和效率的优化提供强大支撑,随着科学技术不断发展,必将涌现出越来越多新技术、新方法,针对拧紧技术的研究也将不断深入,开发出更加智能化、自动化的高精度自动拧紧设备,助力中国汽车行业的持续发展。

基于视觉识别及机器人技术的半轴与变速箱自动拧紧设备

半轴也叫驱动轴,与变速箱通过螺栓连接,在装配过程中由作业者操作拧紧机械臂及辅助机构对螺栓进行手动拧紧。由于螺栓均匀分布在圆盘上,手动通过辅助机构旋转半轴可能造成漏拧,质量风险大。因此,设计并实施了一套半轴自动拧紧设备,代替人工完成半轴的拧紧作业,提高了半轴拧紧过程的效率及质量。

高速铁路接触网施工中多扭力拧紧设备的开发与应用

接触网施工中要大量运用螺栓结构对部件进行紧固,必须确保每一个螺栓都精确拧紧。文中阐述了接触网施工安装现状,分析人工安装时影响安装质量的现场因素,探索螺栓拧紧质量的影响因素和控制螺栓拧紧扭力方法,并在此基础上设计开发了一种多扭力拧紧设备。该设备实现了接触网施工过程中螺栓的精确拧紧控制,避免了环境因素和人为因素对扭矩值的影响,降低了施工和检测难度,提高了工作效率及安装质量。

基于信息熵与Lempel-Ziv的拧紧设备性能评估方法

拧紧设备在工作过程中随性能退化会出现拧紧质量随机波动和性能状态无序性增加等现象,定量刻画拧紧设备性能的随机波动性和状态无序性是评估拧紧设备性能的关键。应用信息熵和Lempel-Ziv算法对表征二者的性能指标进行复杂性测度分析,以性能复杂度评估拧紧设备的性能退化水平。首先,选取拧紧设备性能指标进行状态划分,并应用信息熵理论建立拧紧性能的复杂性测度模型,以量化拧紧设备性能的随机波动程度;其次,基于Lempel-Ziv算法对拧紧设备性能进行复杂性测度分析,给出衡量性能指标无序程度的描述方法;最后,应用实例对扭矩和角度指标分别进行测算和对比分析,验证所提方法的有效性。结果表明,扭矩和角度指标的评估结果一致表现出相似的设备退化趋势。基于信息熵和Lempel-Ziv算法的评估结果反映出不同的特点,分别从随机波动性和状态无序性两个维度衡量了拧紧设备的性能退化状况。

机器能力指数——评定螺栓拧紧设备的一项重要指标

机器能力指数是现代制造业用于评定机械设备能力的一种主要指标。通过剖析用于批量生产的螺栓拧紧设备兼有检测器具和制造设备的双重特性 ,指出为了全面、准确地对其进行评定 ,除必须进行精度测试外 ,还应该做机器能力评定。文章介绍了机器能力指数Cm、Cmk的工作原理 。

机器能力指数——评定螺栓拧紧设备的一项重要指标

机器能力指数是现代制造业用于评定机械设备能力的一种方法。本文通过剖析用于批量生产的螺栓拧紧设备兼有检测器具和制造设备的双重特性,指出除必须进行精度测试外,还应该做机器能力评定;介绍了机器能力指数Cm、Cmk的工作原理。

机器能力指数——评定螺栓拧紧设备的一项重要指标

机器能力指数是现代制造业用于评定机械设备能力的一种方法。本文通过剖析用于批量生产的螺栓拧紧设备兼有检测器具和制造设备的双重特性，指出为了全面、准确地对其进行评定，除必须进行精度测试外，还应该做机械能力评定。文章介绍了机械能力指数Cm、Cmk的工作原理，并举例说明了在对螺栓拧紧设备评定时的具体应用。

汽车轮胎螺栓自动拧紧设备

为减轻操作者的工作负担,汽车轮胎螺栓自动拧紧设备被引进到整车装配工艺中。文章对设备的关键部件进行了介绍,通过对使用过程中出现的设备高度调整、设备随行的侧向力消除、扭矩的控制与检测以及套筒的切换等问题的重点分析,说明方案设计中的关键点,对设备的前期设计选型有参考意义。对部分问题提出的解决方案可以丰富设备的专项研究资料库。

制动盘螺栓拧紧设备的开发与运用

分析了现有螺栓拧紧方式的种类和优缺点,并结合现有制动盘螺栓拧紧设备的不足和缺陷,全面设计了一套新型的螺栓拧紧非标设备。该设备具有输出扭矩范围大,扭矩精度高等特点,同时通过6轴和单轴拧紧、组装工位集成、螺栓拧紧程序化等3大功能的设计,提高了制动盘组装的生产效率、组装精度以及设备的通用性,提高了运用的可行性。

基于机器能力指数的拧紧设备质量控制方法

机器能力指数是现代工业评定设备能力的一种主要指标。螺栓拧紧设备作为现代化工业生产高质量、高产量装配技术的代表,其拧紧质量的优劣与产品质量和用户安全等息息相关。文章介绍了一种基于机器能力指数的拧紧设备质量控制评价方法,简要叙述了从采购验收到安装使用的各个阶段中对拧紧设备能力测试的方法和要求。

拧紧设备增加垫圈错漏装检测功能改造

主要介绍在涡轮增压器自动拧紧设备上,通过对设备的改造:增加检测工装、支架、传感器,在成本投入很少情况下,即可实现增压器螺母垫圈安装防错检测,杜绝垫圈多装或漏装问题流出,可有效避免人工目视检测的风险,提高工作效率。

轮胎拧紧设备的改进及应用

针对上海通用汽车公司轮胎拧紧设备执行机构和控制系统存在的问题,提出改进措施,取得良好效果。

发动机活塞连杆拧紧的自动化工艺设计

说明了发动机装配线活塞连杆拧紧的自动化工艺设计的原由,详细介绍了改造后的自动拧紧设备的构造及特点,描述了具体的工作过程。活塞连杆的拧紧由之前的人工用双轴拧紧枪拧紧改为全自动的4轴拧紧设备,自动切换不同机型的拧紧程序,拧紧过程中依靠设备保证其拧紧的平稳性,有效地消除了因人工操作而导致的质量隐患,同时对螺栓的角度进行了监控,起到了监控螺栓拉伸的作用,提高了拧紧效率及在线质量控制能力。

汽车制造业螺栓拧紧工艺及控制方法

介绍螺纹紧固的原理,说明摩擦系数对紧固的影响,并阐述高精度拧紧设备和拧紧过程的分步控制方法。通过工具和方法的合理运用,实现了对整个拧紧过程的监控。结合输出的监控数据和曲线,技术人员可对拧紧过程中的问题开展分析。同时,该控制方法在汽车制造业的成功应用也可为其他行业的紧固提供指导。

拧紧工艺设计解析

本文主要描述了拧紧设备一般过程和相应的规范要求，用于对发动机关键螺栓拧紧设备工艺设计、工艺开发和工艺维护过程的指导，对相关拧紧的先期策划和后期维护具有一定的积极作用。

设计制造非标电动5轴拧紧机

公司流水线作业现场,产品装配端面5组10根螺丝拧紧工位,因一般结构拧紧设备难以实现此工艺过程,所以,一直采用简易手持风动扳手进行扭矩为290 N·m的螺栓拧紧。工作强度大,拧紧时扭矩不可测,质量难以控制。自行设计制造1台拧紧机,改善工位螺栓拧紧工艺。