基于拨销与轮槽创成及啮合仿真的槽轮机构设计

为了消除槽轮传动的柔性冲击和减小惯性负载以提高槽轮机构传动功效,提出了一种基于机构运动学和几何形状及啮合仿真的槽轮机构设计方法。研究以非圆截面驱动拨销和轮槽的几何形状设计为途径,以改善槽轮动力学特性为目标,利用拨销与轮槽创成运动分析进行槽轮机构的结构与传动设计。通过实例设计证明了该方法可实现槽轮动力特性和承载能力的显著改善。利用仿真分析进行槽轮机构的设计大大提高了设计质量和效率。该方法可用于高速精密无冲击槽轮机构的传动设计及加工仿真分析。

机械式四轮转向的组成及后轮转向器拨销的运动分析

介绍了机械式4WS转向系的优点、类型、转向系的组成和工作原理。通过拨销运动轨迹的分析,看出机械式4WS转向是如何实现高速小转弯和低速急转弯时和后轮同向或异向偏转,从而提高汽车转向的操纵性、机动性和稳定性。

一种新型槽轮机构的运动设计

根据槽轮机构和链传动的运动特点，应用机构的演化及组合原理，设计了一种移动拨销槽轮传动机构。本文结合该机构在多功能渐进式换面广告牌中的应用，介绍了该机构的传动原理，并对其进行了运动分析和槽轮理论廓形曲线设计，建立了理论廓形曲线方程。

垂直轴随动间歇变桨距风力机设计

设计一种随动间歇变桨距的垂直轴风力机,是在传统阻力型固定翼垂直轴风力机上基础上,改变半圆凹形叶片为平板形状,对每组叶片加入一套控制叶片在设定转角范围内可以随动间歇转动的机构系统,使叶片自转一定角度,通过风力机的偏航系统,控制与外风的夹角角度,使风力机在迎风区域内有效受风面积最小,在顺风区域内有效受风面积最大,有效地提高风力机微风启动性能,增大风力利用率。

《商业会计学》第五章——农副产品收购核算的几个问题

《商业会计学》第五章是以农副产品基层收购单位为对象,论述农副产品收购、清选整理、调拨销售和储存等业务活动的会计核算方法。现对其中的几个重点和难点问题作些辅导性说明。 一、应税农副产品收购税金的核算方法 按照《产品税条例(草案)》规定,生产应税农、林、牧、水产品的单位或个人。

豪爵海王星HJ125型坐式摩托车凸轮轴逆回转自动减压机构

相关数据凸轮轴正时传动链轮:32个齿;最大直径:62.5mm;轴承外径:32mm;轴承内径:15mm;凸轮高度;进气凸轮:33mm;排气凸轮:32mm;凸轮基圆:28mm。描述:凸轮轴进、排气凸轮呈下八字时,末端键槽口朝向左方向,中心线与轴中心重合。部分豪爵牌海王星HJ125型坐式摩托车发动机。

上汽通用车系故障诊断笔记(56)

汽车故障诊断的目的是什么?很多人可能会不假思索地回答,是为了排除故障。这样的答案看似合理,但并未切中问题的要害。其实诊断的目的是要挖出故障的根源。在实际工作中常会见到下列景象:有些故障反复修反复出现;有些故障看似雷同,但照方抓药却根本无效;有些显而易见的故障,本应速战速决,但却走了大弯路;有些故障由于判断失误所造成的损失简直令人无颜面对用户。上述问题的根源只有一个,就是没能准诊故障。那么维修人员如何才能准确诊断故障呢?要做到这一点,并非一蹴而就,它需要一个结合实际的长期学习过程。在此笔者愿与大家一起分享工作中遇到的各种实际案例,共同探索诊断能力提高之路。