长阳天池口清江特大桥主拱圈悬臂浇筑斜拉扣挂系统设计

长阳天池口清江特大桥主桥为净跨径242 m的非对称上承式钢筋混凝土拱桥,主拱圈采用单箱单室截面,宽9.5 m、高4.0 m。资丘岸和五峰岸半跨主拱圈各分为24个和21个节段,第1个节段采用支架现浇,其余节段采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工。扣索采用星式和扇形组合方式布置,位于墩顶和扣塔的扣索为星式布置,位于交界墩墩身的扣索为扇形布置,并将墩身上的扣锚索设计成连续索以避免在墩身上搭设张拉平台;扣塔由8根∅800 mm×16 mm钢管组成,两岸扣塔分别高52.68 m和60.12 m;根据锚索最大索力,设计了能承受800 kN张拉力的岩锚索。建立主拱圈悬臂浇筑施工阶段MIDAS Civil有限元模型,对斜拉扣挂系统扣锚索索力进行计算,通过拆除部分扣索和调整扣锚索索力,施工期间主拱圈截面最大拉应力、扣塔最大偏位、主拱圈成拱后线形均满足要求。

基于悬拼钢拱架法的钢筋混凝土拱桥主拱圈现浇施工关键技术及数值模拟

钢拱架代替落地支架或节段悬臂拼装等施工方法,应用于山区跨越深水峡谷的拱圈现浇具有一定的优势,值得推广应用。该文通过介绍三岔河大桥钢拱架悬臂扣索法拼装、拱架水箱法预压和主拱圈分环分层浇筑等关键施工技术,有效地解决了跨越深水峡谷桥梁施工过程中的常见难题,并基于Midas Civil有限元方法整体建模,对其采用的关键施工技术进行了数值模拟分析,指导并监控了该桥的施工建设,可为类似工程施工及受力计算分析提供借鉴。

采用型钢吊平台对主拱圈进行外包混凝土施工的技术研究

四川省宜宾市岷江大桥是已经运营了近50年的一座老桥,亟须改扩建。由于桥梁地势受限且该位于主城区,大型设备无法进场搭设大型施工和操作平台,经过专家团队反复验证,决定通过型钢吊平台施工技术进行桥梁维修。岷江大桥全长532.75 m,跨径布置为:7×20+(55+100+100+55)+20m,桥梁分幅布置,右幅为老桥,建于1973年,于2001年进行加固改造;左幅为新桥,建于2000年。左右幅桥梁全宽28.6 m,横向布置为:2×(2×3.75 m双车道+3.5 m非机动车道+3m人行道+0.3 m人行道栏杆)。

某拱桥项目拱圈预制拼装施工技术分析

针对拱桥传统现浇施工工艺存在的工序复杂、成本高、质量控制难度大等问题,提出了拱桥拱圈预制拼装施工技术,结合拱桥实际情况,确定了主拱圈总体施工方案,介绍了主拱圈施工采用的临时设施,总结了主拱圈预制拼装施工技术要点,主要内容包括:主拱圈节段分段设置、节段吊装、扣索拆除、钢管支架搭设和底模铺设、加载试压、主拱圈浇筑合龙等施工要点,可为后续同类工程施工提供参考。

青州市张庄渡槽重建中墩加固拱圈位移监测

为精准监测拱圈位移,确保文物渡槽拱圈施工加固安全,研究提出了一种渡槽拱圈位移测试新方法。工程应用表明,与现有技术相比,在局部重建加固施工过程中,可实现实时监控和记录位移,避免在拆除并重建中墩过程中因检测失误而造成拱圈沉降位移,消除了施工过程中的安全隐患,解决了施工过程中位移难以精准监测的技术难题,提升了施工效率和施工质量。

基于拱圈模型比较的大坝变形分析

大坝全生命周期稳定关乎到上下游生态环境与周边居民的人身财产安全,因此定期观测大坝变形是水利部门的重要工作。以往传统的监测方式采用坝体布设观测点,数量有限,利用传统测量仪器获取三维坐标,无法确保监测坝体每个部分。采用三维激光扫描技术获取大坝两期的观测数据,分析坝体变形趋势。基于大坝点云数据建立的拱圈模型,分析坝面的变形量,与常见的基于近邻点(C2C)、基于点到模型(C2M)、基于多尺度模型(M3C2)方法比较分析,试验结果证明了文中的基于拱圈模型方法可实现大坝变形监测,精度与成熟的方法处于同一水平。

某圬工拱桥主拱圈纵向开裂原因分析及处治措施

阐述了某拱桥主拱圈裂缝病害情况及产生原因,结合现场检测、荷载试验及原桥验算,确定该圬工拱桥不能满足设计荷载要求,通过加固验算,提出主拱圈套拱加固及墩台病害耐久性维护方案,达到圬工拱桥病害处治的目的。

钢管混凝土拱桥主拱圈格子梁安装施工方法数值分析

文章基于影响线理论,采用有限单元法建立某拱桥三维有限元模型,对比分析三种不同的格子梁安装顺序,探索最优的格子梁安装方法。研究发现:钢管混凝土拱桥格子梁安装过程遵循单点作用影响线叠加效应,并将L/4处格子梁作为首节段,利于整体结构受力。

基于图像视觉识别的农村中小型桥梁拱圈线形的方法研究

本文提出了一种基于图像视觉识别的方法,用于检测农村中小型桥梁拱圈线形。该方法利用机器视觉技术,结合图像处理和模式识别算法,实现对桥梁拱圈线形的自动识别和检测。首先,通过图像采集设备获取桥梁拱圈的数字图像,然后对图像进行预处理,包括灰度化、边缘检测等操作,以提取出拱圈的轮廓信息。接着,利用形态学处理和特征提取方法对拱圈轮廓进行分析,识别出拱圈的线形特征。最后,通过模式匹配和分类算法对线形特征进行匹配和识别,实现对拱圈线形的自动检测。

有限元-m法与弹性中心法计算石拱涵拱圈承载力差异性分析

在评定高速公路改扩建工程中旧石拱涵能否满足新的通行要求时,需要结合现行规范规定修订变化和准确的计算方法。考虑到常规计算方法“弹性中心法”的缺陷,文章提出“有限元-m法”,将拱圈、涵台、基础和涵底视为整体结构并考虑土对涵身约束作用。以—座在役改扩建高速公路拱涵为例进行对比计算,分析两种方法计算结果的差异性,结果表明:两种计算方法拱圈都处于小偏心受压状态,轴向压力效应和抗压安全系数规律趋势相同,“有限元-m法”能够较准确计算石拱涵拱圈抗压承载力,其计算结果是可信的;相比于前者,“有限元-m法”计算拱圈受压状态处于较有利的情况下,其抗压承载力安全系数反而有所偏低,计算结果较为合理。

深埋隧洞软岩变形控制和应力拱圈形成分析

就深埋隧洞在高地应力软岩环境应力拱圈的形成、应力拱圈的强度和围压作用,以及围岩变形控制机理进行论述。分析超前地质预报、减少围岩扰动、数学模拟及监测、主动让压支护、围岩约束平稳过渡对变形控制及应力拱圈形成的作用,以及分析主动让压支护成功案例,阐明控制围岩应力释放的同时又及时提供围压的主动让压支护体系和使围岩约束平稳过渡的措施可以推动应力拱圈形成,能承担高地应力环境下的压应力。

桥梁人行道现浇拱圈工程中的满堂支架及现浇施工要点分析

文章主要结合济南市济阳区滨河市政设施建设项目,立足施工重难点,分析了满堂支架施工和现浇施工的要点。分析表明,在桥梁人行道现浇拱圈工程施工中,搭设满堂支架可为钢筋、混凝土、模板等各道工序提供安全、稳定的操作平台,进而保障桥梁人行道现浇拱圈工程施工任务顺利完成。

600 m钢管混凝土劲性骨架拱桥主拱圈混凝土浇筑方案研究

主拱圈混凝土浇筑是建造600 m跨径钢管混凝土劲性骨架铁路拱桥的关键环节,为此提出某600 m跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的主拱圈混凝土浇筑方案,具体为:采用四工作面法,主拱圈截面分为6环,并设1组斜拉扣索辅助调载,适当调整1环混凝土在各工作面上的浇筑顺序和节段长度。采用有限元法对施工全过程进行模拟分析,验证该方案可行性。结果表明:在主拱圈拱脚和控制性截面应力过程线峰值处分别设置工作面,且首先在第二工作面上浇筑一定长度的混凝土节段,再同时浇筑第一、第二工作面混凝土节段,可有效降低浇筑过程中结构的瞬时应力;通过在主拱圈拱脚附近设置斜拉扣索并适时调整索力作为辅助调载措施,可达到调整拱脚截面应力和保持拱轴线合理下挠的目的;通过合理设置工作面和辅助措施,适当确定混凝土浇筑顺序和节段长度,可保证主拱圈外包混凝土浇筑期间结构应力和变形控制在容许范围内。

拱坝水平拱圈的动力稳定条件研究

保证薄拱坝水平拱圈在地震作用下的稳定性是拱坝设计的前提.针对抛物线形水平拱圈,利用总势能不变值原理建立了水平拱圈扁拱模型的非线性振动方程;基于突变理论分析了扁拱的响应在特定条件下具有非线性突变特征,给出水平拱圈动力稳定的条件;通过与他人的实验和数值分析结果的对比分析,得出了水平拱圈不发生动力失稳破坏的“动力稳定裕度”限值为5.54,小于该限值即发生失稳破坏.本文提出的“动力稳定裕度”限值与他人对拱坝的地震分析结果吻合较好,因此该动力稳定裕度限值可为拱坝的抗震评估及初步设计提供有益的参考.

劲性骨架混凝土拱桥主拱圈箱形截面分环和浇筑方式

针对劲性骨架混凝土拱桥主拱圈常用的箱型截面,总结归纳主拱圈混凝土主要分环和浇筑方式及其影响因素,提出分环和浇筑的基本原则,并采用有限元法模拟分析分环浇筑方式对单箱三室截面劲性骨架混凝土拱桥内力与变形的影响。结果表明:箱形截面能较好地满足劲性骨架拱桥主拱圈受力和构造的要求,是大跨度桥梁的理想截面形式;主拱圈混凝土分环和浇筑方式主要由劲性骨架结构承载能力、施工操作性、结构整体性和经济性4个因素决定;进行分环和浇筑应遵循的基本原则包括减少分环数量,对称分环和浇筑,尽快完全包裹劲性骨架弦管,尽快形成完整箱室以及将截面复杂部分划分至易于施工混凝土环内等;跨径416 m劲性骨架拱桥的三室箱形截面主拱圈采用合理的分环和浇筑方式,可以分别降低5.9%的劲性骨架钢管应力和16.8%的管内混凝土应力,减少7.8%的拱顶下挠位移。

瑶琳互通天桥主拱圈施工技术及支架受力分析

依托瑶琳互通天桥为工程背景,以拱圈施工流程为研究对象,总结施工过程关键工艺。在拱圈浇筑流塑混凝土时,对盘扣支架的竖杆进行水平位移监测,测得有向内部的水平侧移;进行有限元分析,优化荷载施加方式,侧移计算结果与监测值相当。通过对天桥进行分阶段施工与整孔浇筑两种施工方法数值计算比较,可得分段浇筑施工拱圈的最大弯矩和内力比整孔浇筑时要小,采用分阶段浇筑施工对拱圈结构更有利,该施工方法可为同类工程提供参考。

青州市张庄渡槽拱圈支撑施工技术探析

为确保渡槽加固施工安全,本文计算分析了双曲拱圈支撑施工中的受力状态,提出了施工控制技术要求。计算结果表明,井字形钢筋混凝土结构稳定,拱、梁体系转换后的内力及变形均满足要求,支撑架基础、钢管支撑架与贝雷梁承载力均满足施工需要。在施工和顶升加载过程中,须及时观测位移变化,确保拱圈无水平推力,结构受力和变形在合理范围内。双曲拱圈支撑施工方案可行,安全可靠。

现浇混凝土拱桥主拱圈浇筑施工方法优化研究

针对现浇混凝土拱桥主拱圈浇筑施工存在的瞬时应力过高的问题,对混凝土拱桥主拱圈浇筑施工方法进行优化研究。通过拱桥悬臂浇筑扣索力控制主拱圈的压力值,以主拱圈浇筑挂篮的方式浇筑扣塔,划分出主拱圈构造节段选取的浇筑优化变量,从而实现混凝土拱桥优化浇筑施工。实验结果表明,设计的施工优化方法在主拱圈各个施工点位的瞬时应力较低,证明设计的浇筑施工技术效果较好,施工稳定性较高,具有一定的实际应用价值,可为同类混凝土拱桥施工提供参考。

泗峪河景观拱桥主拱圈设计施工关键技术

景观拱桥由于跨越能力大、泄洪能力强、结构受力清晰、外形美观等特点,被广泛应用于城区地带。目前,拱桥主拱圈施工技术是一个重要的研究课题,本文以泗峪河景观拱桥为工程背景,对该拱桥主拱圈施工技术进行了探讨。拱桥主拱圈采用整体式型钢支架,与常规满堂支架相比,整体式型钢支架避免了水环境或软弱地基影响,节约了用钢量,缩短了工期,有效提高了经济社会效益。同时运用Midas/civil对主拱圈整体式型钢支架关键受力部位进行了有限元分析,结果表明,该支架受力合理,变形协调,便于安拆,可为同类桥梁建设提供参考价值。

上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工技术

以天门大桥拆除新建工程为背景,介绍了上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工及监控技术。详细阐述了主拱圈从支架基础施工到混凝土浇筑完成后拆除支架和模板的施工全过程,同时从线形控制与混凝土应力-应变测量两个方面介绍了主拱圈施工监控这一关键技术,以探讨保证拱桥施工过程中主拱圈的质量和安全的方法。