基于ARIMA的乘积季节模型在桥梁拱座位移监测中的应用

桥梁拱座的位移变化直接影响桥梁结构的安全。提出了一种基于ARIMA乘积季节模型的桥梁拱座位移监测数据分析和预测的新方法,介绍了乘积季节模型建立的主要步骤和关键技术。结合某桥梁拱座径向位移的实际监测数据进行分析、预测,结果表明:使用本文方法建立的乘积季节模型能够准确预测桥梁拱座的位移趋势,且预测精度较高。

柔性吊杆拱桥拱座安全性病害特征及影响分析

以柔性吊杆拱桥混凝土拱座为研究对象,结合理论预测以及现场检测与反馈分析,重点探讨了柔性吊杆拱桥拱座的安全性病害特征,并着重研究此类病害对拱座结构安全的影响。结果表明:拱座位移、开裂是拱座结构的主要退化风险。拱座位移主要表现为水平向外位移和竖向向下位移,一般导致拱圈刚度和承载力下降,相对而言,水平位移比竖向位移影响更明显;拱座开裂主要表现为弯剪效应产生的顶面横向裂缝、弯剪和轴力效应共同产生的拱圈出口处放射型裂缝以及轴力效应产生的拱座侧面竖向、斜向裂缝,一般而言,由弯剪效应产生的拱座裂缝危害更严重,因此,拱座顶面横向裂缝和拱圈附近的放射型裂缝对拱座安全性影响更大,在拱桥检测中应加以重视。

吊杆拱桥拱肋与吊杆线形偏位对承载能力影响研究

通过有限元模拟与试验相结合的方法,分析研究了吊杆拱桥拱肋线形偏差、拱座位移以及吊杆偏位弯曲等病害对结构承载能力的影响,并根据相关规范得出其对结构安全性影响的定量评价。

拱脚变位与拱上结构作用下二次抛物线无铰拱内力计算

为求解拱桥墩台发生水平位移、基础不均匀沉降引起的拱桥拱脚相对位移对二次抛物线无铰拱产生的内力,以及拱上部结构施工吊装过程中,拱上结构重力作用下二次抛物线无铰拱的内力,通过结构分析,表明在大跨度拱桥工程中,应考虑拱脚变位的影响;就二次抛物线无铰拱而言,拱上结构施工吊装顺序对拱内力影响不大,但吊装全部完成时拱内力变化最大,应以该内力值作为计算依据。