斜拉桥拱形钢塔的MTMD风振控制研究

以杭州之江大桥为例,研究斜拉桥拱形钢塔动力特性及多重调谐质量阻尼器MTMD风振控制方法。运用ANSYS软件,分析拱形钢塔施工及成塔状态的动力特性,确定钢塔MTMD风振控制振型及频率。采用改进谐波合成法模拟随机性良好的脉动风场,以拱形钢塔顶部位移及加速度风振响应减振率为优化目标,对MTMD系统的参数进行优化分析,设计可控制拱形钢塔面内与面外振动的调谐质量阻尼器TMD结构及其参数。研究结果表明:MTMD系统的控制效率与其参数有很大关系,MTMD系统存在最优参数组合,对于拱形钢塔施工未合拢阶段(风振最不利状态),MTMD系统应选择质量比为0.01,TMD个数为12,阻尼比为0.05,带宽为0.1的参数组合。MTMD系统中各参数对结构位移和加速度减振效果的影响较为一致,一般加速度的减振率大于位移减振率。

西安市浐灞河2号桥拱形钢塔竖转施工方案

该文结合西安市浐灞河2号桥工程,介绍了拱形钢塔竖转施工方案,可供类似工程参考借鉴。

拱形钢塔混合梁斜拉桥总体设计与计算分析

襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔部分均采用后承压板式构造。该桥桥塔采用拱形钢塔,斜拉索采用无粘结钢绞线成品索,斜拉索在钢梁、混凝土梁及钢塔上分别采用锚拉板、齿块、钢锚箱进行锚固,桥梁下部结构采用承台及群桩基础,主梁及桥塔施工均采用少支架方法进行施工,该桥采用MIDAS进行整体计算并采用ANSYS进行局部计算,计算结果表明该桥结构受力合理,构造明确。

倾斜式拱形钢塔斜拉桥施工力学性能分析

倾斜式拱形钢塔斜拉桥作为新兴的斜拉桥结构形式,具有施工难度大,结构受力复杂等特点。为确保该类斜拉桥在施工阶段的安全性及成桥强度,文章以滁来全快速通道某斜拉桥为研究背景,采用有限元方法,对主桥施工过程进行模拟,并计算主梁及钢拱塔在主要施工阶段的力学性能。为同类型桥梁的施工过程控制提供参考和借鉴。

拱形钢塔斜拉桥关键工程施工质量与安全风险防控技术

浙江杭州之江大桥为拱形钢塔斜拉桥,拱形索塔,拉索曲面与主梁形成空间立体感极强的结构造型,施工过程复杂,施工中的质量和安全风险众多。本文以浙江省交通建设科研项目"拱形钢塔斜拉桥建设和养护关键技术研究与工程示范"中的子课题7"基于物联网的大型桥梁建设项目管理以及质量与安全风险防控技术研究"成果为基础,主要论述了之江大桥施工过程中质量与安全风险评估过程,评估结果,防控手册的应用,采用之江大桥建设项目数字化管理系统和之江大桥网络化工程建设安全监管系统进行现场质量和安全风险防控措施执行情况检查等内容。本文的研究成果服务于之江大桥的施工质量与安全控制,为之江大桥的优质建设作出了一定的贡献。

拱形钢塔斜拉桥建设项目质量管理技术

随着一大批桥梁的相继开建与建成运营,因施工过程环境因素、人为因素、客观条件等因素影响而引发的桥梁质量和安全问题也随之逐渐增加,桥梁施工过程面临的质量管理问题已经引起了人们的广泛关注。以杭新景高速公路延伸线之江大桥的建设工程为例,从规范建设质量管理以及确保工程质量的原则出发,结合拱形钢塔斜拉桥的结构特点,提出了该类型桥梁建设期间的质量管理重点与管理手段,为科学、规范化大型桥梁建设项目质量管理提供指导依据。

拱形钢塔斜拉桥线形控制技术

结合杭州之江大桥的施工监控,就拱形钢塔斜拉桥的钢塔、钢箱梁线形控制的内容、要点进行了探讨,并提出了相应的控制措施。之江大桥主桥成桥线形误差在设计的误差允许范围之内,可供其他工程借鉴。

之江大桥拱形钢塔节段安装焊接工艺

之江大桥拱形钢塔节段连接采用内侧栓接、外侧壁板焊接方式,钢塔节段焊接施工是钢塔施工的重心,节段焊接质量直接影响着钢塔的整体受力。主要介绍钢塔的焊接施工工艺、钢塔焊接前节段的定位控制、焊接残余应力的控制以及合龙段安装定位、超大焊缝焊接质量控制。

拱形钢塔涂装作业平台设计与施工技术

在钢塔安装完成后对钢塔环焊缝的修补以及统一的面漆涂装施工中,采用了一种使用卷扬机作为动力且可以随着塔的轴线变化而移动的平台,在作业时,平台始终水平,解决了涂装的作业空间问题。此拱形钢塔平台,可用于拱形钢塔的修饰、涂装等作业,详述其设计、作业及安全措施等,可供类似工程借鉴。

太原北中环跨汾河大桥快速施工方案

太原北中环跨汾河大桥为五跨对称五拱反对称索面斜拉桥,跨径布置为(65+45+90+45+65)m,针对该桥梁结构新颖、工程量大、施工场地狭窄、施工工期短等特点,以缩短施工工期为目标,对施工平面布置、基础施工、钢箱梁安装、钢拱塔安装、斜拉索安装等进行研究,提出解决方案。研究结果及工程实践表明,开展多作业面同步施工、采用旋挖钻机钻孔、钢板桩围堰施工承台及拱座、钢箱梁架设分3个作业面同步展开、施工大临结构采用常备式杆件、钢拱塔与钢箱梁同步施工、钢拱塔采用大节段吊装等技术措施的采用,有效加快了该桥的建设速度。

用细节完美成就精准就位——金婺大桥重建工程主塔竖转施工管理实践与启示

2022年4月14日,浙江金华市金婺大桥重建工程施工现场传出捷报,经过52小时的奋战,顺利完成主塔90度竖向转体施工任务,成功实现主塔柱与塔墩合龙就位。至此,重量2148吨、高82.12米的拱形钢塔屹立在武义江上,重建的金婺大桥形象初显,蔚为壮观,为金华市主城区增添了新地标、新景观。

三维扫描在长安街西延新首钢大桥中的应用研究

造型独特的斜拉桥是现代斜拉桥发展的方向之一,结合连续刚构桥和拱桥的特点,组成的斜拉刚构组合体系的长安街西延新首钢大桥是其典型之一。其离地面达到130 m的空间迈步非一致倾斜拱形钢塔的板单元及节段验收、合拢段配切、预拼装、安装后线型偏差分析、复杂施工场地面临许多施工难题。通过三维扫描与BIM相结合的技术解决非一致倾斜拱形钢塔的施工难题,为类似工程提供了基础典范。

超大拱钢塔节段制造和质量控制技术

针对大型斜拉桥及悬索桥钢塔节段体积大、构件厚度大、制造要求精度高、加工过程易变形、结构尺寸难控制等特点,以之江大桥超大拱钢塔节段制造为例,介绍了拱形钢塔节段制造的施工工艺,通过实现构件板单元化、加强焊接变形控制、合理布置钢塔节段加工支撑点、提高施工管理等质量控制措施,有效地保证了拱形钢塔节段的制造质量。通过工程实例验证,该工艺切实可行,拱形钢塔节段制造质量满足设计及规范要求。

之江大桥主桥空间有限元受力分析

简要介绍了之江大桥主桥的工程概况及主要荷载标准,采用空间杆系有限元对拱形钢塔斜拉桥的架设过程以及运营阶段进行空间静力分析;并结合两水准设防标准,进行抗震性能验算;针对钢塔上拉索锚固区以及塔底的钢混结合段等构造设计复杂区域,则采用空间板壳元建立仿真模型,进行细部分析。分析结果表明:各项受力计算均满足相关规范要求,构造设计合理。