简易拱支架施工

介绍彩虹大桥拱支架施工方法。

可缩性半圆拱支架与壁后注浆技术在软岩支护中的应用研究

结合石沟煤业巷道工作面软岩结构实际情况,在对可缩性半圆拱支架与壁后注浆综合支护技术原理的基础上进行分析,将其应用于对本工程的支护实践中,证实了可缩性半圆拱支架与壁后注浆技术的相互配合对软岩支护的优良效果。

钢筋拱支架与锚网喷联合支护的应用

矿山井巷工程中经常会遇到破碎岩层、松软岩层,必须进行必要的支护。锚网喷是一种较常用的支护方法,笔者在某矿1385平硐工程中采用钢筋拱、锚网喷联合支护工艺,完全达到了设计的支护效果,以及阐述了这种联合支护方式的原理。钢筋拱多次被用于井下不良地段的支护,也是对锚网喷支护工艺有益的补充。

掘进工作面不同条件下36U三心拱支架支护的浅探

煤矿掘进工作面巷道支护安全问题一直是困扰煤炭生产的一项技术难题,本篇系统总结了在不同地质条件下掘进工作面36U三心拱支架支护结构、使用条件,对用于不同地质条件下的巷道支架进行了介绍。

大跨度钢管拱肋提升技术研究

钢管拱肋作为大跨度梁拱组合桥的关键设计部位,其施工过程及受力性能关系到全桥结构的安全。通过跨越太浦河航道180 m钢管混凝土拱桥拱肋整体提升施工的研究,合理布置了拱肋安装支架及提升支架,并采用Midas Civil有限元软件对拱肋架设及整体提升过程中支架的受力及稳定性进行分析。结果表明:各施工阶段支架的强度和刚度满足要求,整体结构具有良好的稳定性,可为后续工程施工提供经验。

外倾式拱桥吊杆及临时支架施工顺序优化

江西省南昌市艾溪湖大桥主桥为外倾式拱肋的系杆拱桥。连接拱肋和主梁的吊杆和支撑拱肋的临时支架有多种施工顺序。采用空间有限元模型详细计算分析了不同吊杆张拉顺序以及拱肋临时支架拆除顺序下的拱桥结构受力情况,分析了吊杆和临时支架不同施工顺序对结构受力的影响情况,得到了较优的施工方法,对此类桥梁施工具有较大的参考价值。

大吨位箱形拱段翻身支架的制作与应用

介绍在南泥河大桥拱肋拼装施工中所用的拱段翻身设备——拱段翻身支架的构造、原理、翻身最大牵引力的确定及其使用方法。

拱梯形金属支架顶梁参数的研究

拱梯形巷道支架比传统的梯形支架有更高的承载能力和一定的变形能力,更适合沿空巷道的支护。通过对圆弧梁和抛物线梁进行受力分析,并分别对它们的承载能力进行比较,所研究内容可为曲梁的设计和制造提供理论依据。结果表明:圆弧梁存在最优的矢跨比(拱高与跨度的比值),跨度为3 m、4 m、5 m、6 m时,最优矢跨比分别为0.21、0.19、0.18、0.17;圆弧梁和抛物线梁的承载能力比直梁的大;矢跨比小于0.15时,抛物线梁和圆弧梁的承载能力差别不大,矢跨比大于0.15时,抛物线的承载能力更大。

直墙半圆拱U型钢支架截面应力分布规律研究

针对直墙半圆拱U型钢支架截面应力规律分布问题,通过直墙半圆拱U型钢支架所使用的金属材料进行拉伸实验,获取其材料属性参数,并基于实验参数,采用数值模拟分析了不同型号直墙半圆拱U型钢支架截面剪切应力、轴向正应力以及Mises应力,得出结论:支架的切应力分布复杂,轴向正应力及Mises关于中性轴线性分布且远大于剪切应力,最大正应力和最大Mises应力基本相同,出现的位置相同,因此可以采用最大正应力代替最大Mises应力来校核支架的强度。

基于开口梁的直墙半圆拱U型钢支架强度研究

针对直墙半圆拱U型钢理论计算不精确问题,以U29型断面为例,基于Nastran的考虑剪切应力的开口梁Beam单元研究了直墙半圆拱型支架Mises应力分布规律,得出采用Beam单元与Bar单元以及理论计算的结果在棚腿底部和拱顶角度为90°时最大Mises应力相差较大,但在棚腿最大Mises应力处三者相差不大,仅为3%~10%。

大跨径钢管混凝土系杆拱桥拱肋支架方案优化研究

利用贝雷架搭建临时支架是施工生产中常采取的方案,其结构形式多种多样,研究合理的支架方案具有十分重要的意义。现以天津市南港铁路有砟轨道双线96m系杆拱桥为背景,对应用贝雷架体系搭建不同结构形式的拱肋支架方案进行优化研究,通过利用MIDAS/Civil有限元软件建立拱肋支架模型,分析对比不同拱肋支架方案的应力、应变以及整体分布情况,并结合工程实际及不同方案自身特点,得到符合规范要求前提下应力、应变较小且分布均匀,施工安全便利、经济合理、可操作性强的拱肋支架方案。

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装支架设计

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装时,受场地、技术条件等各方面的影响,未采用转体施工方案,可采用钢管立柱支架进行分段吊装,节约成本,减少场地占用面积。采用有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用分析方法及支架形式可为相似工程的支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。

九龙大桥拱肋现浇支架设计与施工技术

九龙大道立交大桥拱肋采用现浇支架施工,文章结合实际工程介绍了拱肋支架的设计与施工,分析了拱肋支架各构件的受力情况,介绍了拱肋支架施工工艺,可为同类结构设计与施工提供参考和借鉴。

九龙江大桥主拱拱肋V构现浇支架设计

九龙江大桥为新月形五跨连续梁拱组合体系,主桥跨径布置为40+67+158+67+40m,采用刚性梁柔性拱,由左右两幅预应力混凝土变截面连续梁和中间独立的中承式钢管混凝土拱三个受力体系组成。拱肋采用现浇支架施工,由于其结构新颖,支架受力较复杂,文章采用Midas程序对现浇支架在拱肋施工过程中的受力性能进行分析,重点介绍了该类结构设计及计算过程。

上海轨道交通六号线赵家沟系杆拱桥拱肋支架预压技术

本文详细记述了预压技术在系杆拱桥施工中的应用。其预压技术方案设计缜密、计算精确、数据详实、合理可靠,是一篇经验之作,可作同行参考。

特大钢管拱桥支架搭设施工

以滨海区2×138m钢管混凝土下承式系杆拱桥为例,详细介绍了其支架搭设流程及方法,可为类似工程提供参考。

高速铁路连续梁拱桥拱肋施工方案对比分析

一座高速铁路桥梁跨越南水北调主干渠,桥型为梁拱组合体系拱桥,其钢管拱肋施工方案由原来的竖向转体施工转变为支架施工。根据高速铁路梁拱组合体系桥梁的结构特点,设计了一种适用于拱肋支架施工的支架结构。结合拱肋竖向转体和支架拼装2种施工方案,采用MIDAS/Civil模拟施工过程,并对各阶段的关键截面内力、应力和竖向位移进行分析。结果表明:设计的支架结构强度、刚度和稳定性验算结果均满足规范和设计要求;与拱肋支架拼装施工方案相比,竖向转体施工方案中拱肋的内力、应力以及竖向位移较大,但亦满足规范和设计要求,2种施工方案均合理可行;从拱肋受力、施工难易程度、经济性、安全性等方面考虑,支架拼装施工方案比竖向转体施工方案更具有优越性。

跨线自锚式拱桥转体施工技术

针对跨越城市高架桥而设计的自锚式拱桥的平面转体施工,就转动体系的构造及施工、转动力矩及牵引力的确定、拱肋支架的布置、拱肋施工节段的划分、拱上立柱的施工、拱上连续梁的施工及转体施工的实施等进行详细的阐述,解决了自锚式拱桥跨越城市道路的施工难题,得出大跨度自锚式拱桥平面转体施工所需注意的一系列问题,为拱桥成功转体提供一定的参考。

云南小湾水电站缆机基础拱桥施工方案设计

介绍了云南小湾水电站缆机基础拱桥贝雷架拼装体系施工方案的设计,即采用贝雷架拼装拱支架、钢丝绳做扣索进行辅助受力,并对该施工方案进行了计算分析。

斜靠式系杆拱桥拱肋安装技术

通过南通新开北路通启运河大桥施工实例,介绍了斜靠式系杆拱桥的拱肋安装施工技术,并对影响拱肋安装精度的因素进行了分析,对如何控制做了简述。