基于纤维模型方法的某钢管混凝土拱桥稳定性分析

以支井河特大桥为例,采用划分纤维模型的方法对钢管混凝土拱桥的稳定性进行了分析计算,并对分析所得控制数据与Ansys有限元法作了比较,结果表明纤维模型方法可有效的用于工程结构计算,为纤维模型法及Opensees计算平台用于桥梁结构计算奠定了理论基础。

拱桥稳定性问题的理论分析

拱桥作为主要承受压力的结构,拱结构的稳定问题不管是对于桥梁研究工作者和还是设计人员都是必须重视的问题,是关系到拱桥在建设和使用过程中安全的重要问题之一。拱桥的稳定问题同时可以分为第一类稳定问题和第二类稳定问题,即分支点失稳问题和极值点失稳问题。本文将对拱桥的稳定问题的基本理论进行详细讨论。

蝴蝶拱桥稳定性多参数影响研究

以某蝴蝶拱桥为工程背景,建立该桥的空间有限元计算模型,分4个工况计算了该桥的稳定安全系数。通过改变拱肋外倾角度、拱肋刚度、端横梁刚度以及吊杆布置形式计算了不同设计参数下结构在恒载工况以及恒载+活载工况的失稳特征值。结果表明,拱肋的刚度对稳定性起着决定性作用;吊杆的布置形式只改变拱肋的面内刚度,对于面外刚度没有影响。

拱桥非线性稳定分析

综合考虑了几何非线性和材料非线性对混凝土拱桥的影响,应用ANSYS对一座主跨为178 m的钢管混凝土拱桥的施工中最不利阶段以及成桥状态进行了稳定性分析,为此类桥梁的设计施工提供参考。