钢筋混凝土拱桥结构受力与施工控制参数敏感性分析

针对当前方法分析钢筋混凝土拱桥结构参数敏感性时,未考虑计算温度场和收缩徐变参数,导致敏感性分析结果存在的误差较大,影响钢筋混凝土拱桥结构的使用安全的问题,提出了钢筋混凝土拱桥结构受力与施工控制参数敏感性分析。根据流入微分体的净热量,结合混凝土内部温度场控制方程,计算钢筋混凝土拱桥结构温度场,利用灰色关联分析法,计算钢筋混凝土收缩徐变量,将作用在钢筋混凝土拱桥上的支撑力作为集中力,得到钢筋混凝土拱桥的挠度和内力,根据应力与挠度的关系,获得最终钢筋混凝土的荷载,获取钢筋混凝土的荷载传递规律,实现对拱桥结构受力、施工控制参数的敏感性分析。试验结果表明:本文方法的钢筋混凝土容重与弹性模量以及摩擦系数的挠度变化较大,钢筋混凝土拱桥结构受力以及施工控制参数敏感性变化量较大,敏感性分析结果误差较小。

盾构掘进对邻近拱桥结构受力影响的数值分析

以成都地铁区间盾构隧道工程为对象,采用三维有限元方法研究了盾构掘进对临近拱桥结构内力的影响。研究结果表明,在临近隧道侧的拱脚处,盾构的掘进使得拱桥结构的轴力、剪力和弯矩产生显著变化,这种变化不仅在盾构隧道施工期间出现,而且在整个隧道贯通后也会出现,它与各桥墩之间的相对沉降密切相关。拱桥结构内力的改变大大降低了锦江大桥上部结构的稳定性,故建议在施工中对锦江大桥采取一定的保护措施,并对拱脚等部位加强监控量测。

大跨度连续钢箱拱桥结构设计与分析

随着桥梁工程的不断增多、工业水平的不断提高,在进行桥梁建设的过程中更多的高新材料被使用到桥梁工程建设中。随着拱桥的结构形式的不断发展,跨度也日益增加,不断创造新的世界纪录。对于大跨度拱桥的动力特性研究及采取合理的结构设计,进而保证大跨度拱桥的质量和安全性是非常重要的。基于此,本文中以实际案例为基础对大跨度连续钢箱拱桥结构设计进行了简单的分析与探讨。

葵花形叠拱桥结构设计与施工要点

文章以桥梁工程为背景,根据现场情况提出相适应的葵花形拱桥结构设计方案,从主桥支架设计和防撞设计展开探讨,并简要探讨了几个施工要点,最终取得了良好的效果。

中承式钢箱拱桥结构设计与计算分析

本文结合某双孔中承式钢箱拱桥设计实例,对该拱桥的结构设计与结构计算进行了分析。包括结构体系、主拱、三角刚架、桥面主梁、吊杆与系杆及基础设计。并对该拱桥结构受力进行计算,结果表明该桥的强度、刚度和稳定性均满足要求。

刚架系杆拱桥型钢管混凝土拱桥结构设计探讨

钢管混凝土拱桥近十年来在我国发展迅速，随着数量的增多，跨径与规模也不断增大，分布区域也越来越广，除了钢管混凝土拱桥具有材料强度高、施工方便、造型美观等优点的原因外，与我国正处于大规模的交通基础设施建设时期的大环境有密切的关系。本文将根据钢管混凝土拱桥在我国的应用情况与近几年的发展趋势，对结构的合理设计进行定性的讨论。

大跨度中、下承式拱桥结构与特点

现代桥梁，尤其是城市桥梁，已不再仅仅是传统意义上跨越障碍的通道，在实现其功能价值的同时，人们越来越重视桥梁建筑的审美价值，许多桥梁已成为城市的标志性建筑。2003年6月28日竣工通车的上海卢浦大桥（中承式提篮拱侨），主跨跨径550m，矢跨比1／5．5，

拱桥结构稳定分析

在城镇化建设不断推进的过程中,大量的拱桥得到了建设,以满足人们对城市景观的观赏要求。但是,如果拱桥结构无法得到合理的设计,就容易出现结构失稳问题,继而将给人们的生命财产安全带来威胁。基于这种认识,本文对拱桥结构稳定分析问题展开了研究,从而为关注这一话题的人们提供参考。

《城市道桥与防洪》11/2012一座复式组合拱桥结构特点

兖州泗河兴隆大桥是一座以景观造型为主导，综合考虑桥位环境、结构、施工、造价、维护等因素的三孔一联钢筋混凝土复式组合系杆拱桥。本文详细介绍了该桥结构特点。该桥边孔为空间V型刚构，中孔为四吊杆体系复合拱轴线复式系杆拱。桥梁整体结构冗余度高，届期易维护，适用于地质条件较差、景观要求高的桥梁。

非对称钢结构系杆拱桥静载试验研究

桥梁静载试验通过分析桥梁的工作状况并检测其整体的施工质量和力学性能,以保障桥梁的安全运营。文章阐述了荷载试验加载原则、测点布置、方案设计等内容,并通过一座非对称全钢结构系杆拱桥的静载试验,分析拱肋、钢纵梁、吊杆在各工况试验荷载作用下的强度、刚度、抗裂性能,同时分析并比较实测值和理论值,确定该桥在试验载荷下的真实受力状况,为此类非对称钢结构系杆拱桥梁受力性能的测试和计算提供参考依据。

先梁后拱与先拱后梁结合法钢结构拱桥施工技术

在跨越较宽的通航河流、普通的先梁后拱的施工方法无法满足要求的条件下,结合蕴藻浜大桥的实际施工经验,介绍了钢结构拱桥先梁后拱与先拱后梁结合安装法的施工过程,并对该工程的重点和难点进行了分析。经实践证明,蕴藻浜大桥采用的施工方法可靠安全,适合于跨越通航河流的钢结构拱桥施工,对类似的施工项目具有一定的参考价值。

大跨度下承式钢结构系杆拱桥的施工

结合上海市浦星公路大治河桥主桥上部结构的建造过程,对大跨度下承式钢结构系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了施工过程中临时支撑的设置和“先梁后拱”法的施工工艺,为后续该类型桥梁的施工积累了经验。

钢管混凝土拱桥上部结构监理要点

本文简述了钢管混凝土拱桥上部结构的受力特性,介绍了钢管混凝土拱桥上部结构的监理人员配置,主要监理内容与监理要点。

大跨度箱型拱桥拱上结构施工方案优化

文中结合湖北三里坪电站进坝公路桥结构特点,对拱上结构三种常用方案从工期、经济效益方面进行了分析比较,为以后类似工程施工提供参考。

基于BIM技术的钢结构拱桥设计与应用

以青岛市风河大桥项目为例,探索BIM技术在复杂钢结构拱桥设计阶段的深度应用。在方案设计阶段,充分利用BIM技术、倾斜摄影技术及虚拟现实技术,实现设计方案在真实环境中的全景展示,增强设计方案的表现力并提高决策效率;在施工图设计阶段,利用BIM技术进行桥梁精细化三维设计,利用高精度模型进行设计校核、碰撞检查,显著提高了设计质量,并为施工阶段BIM的应用打下基础。

钢结构大跨度提篮拱桥的温度效应分析及实践

钢结构大跨拱桥内力和变形易受温度效应的影响,为选择施工时环境温度合适的预拱度,以钢结构提篮拱桥为研究对象,建立其参数模型,并应用有限元分析软件ANSYS对其温度效应进行了分析,得到在不同的环境温度下钢结构拱桥的变形和应力情况,根据计算结果提出对拱桥预拱度的修正值,从而为设计和施工提供理论依据和参考。

某钢结构系杆拱桥的仿真分析和静力荷载试验研究

随着成都市公园型城市战略定位的发展,钢结构系杆拱的应用越来越多,且其造型也越来越新颖。在采用有限元软件对桥梁进行仿真分析时,桥梁有限元仿真模型的正确性和合理性的验证显得更加重要,而通过静载试验实测数据可以准确的判断仿真模型的合理性。本文以成都市某下承式钢系杆拱桥竣工验收荷载试验为背景,使用桥梁计算分析软件Midas civil建立有限元模型,分析该桥在试验荷载作用下的结构变形、应力及索力。通过应力和变形实测数据分析,评定桥梁的实际承载力及桥梁的强度和刚度状况,为交(竣)工验收提供依据;通过理论数据与实测数据的对比,计算值与实测值吻合较好,表明本文建立的有限元仿真模型合理,可以为相似工程建模分析提供参考。

浅议拱桥上部结构拆除施工技术

对旧拱桥上部结构拆除利用下部结构这一施工过程进行了研究，采取“顶、拉结合”的方法，合理地选择拆除顺序，可以保证安全快捷的施工。

某钢结构系杆拱桥静载试验

运用MIDAS Civil分析软件建立某钢结构系杆拱桥有限元模型,制定钢结构系杆拱桥静载试验方案,确定测试断面、测点、加载位置、加载工况和加载重量,测试并分析在静力荷载作用下各测试截面应力、挠度,并与理论值进行对比。从而了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态是否满足设计要求。

三维结构虚拟设计方法及其SVDS-I型软件系统研制

为了解决三维实体结构虚拟设计中结构的奇异性问题,引进了一种结构优化近似模型,并形成了一种三维实体结构虚拟设计方法.然后,给出了几种典型工程结构和机械结构的虚拟设计实例.设计实例说明了该方法的有效性.最后,介绍了研制的结构虚拟设计软件系统-I型(SVDS I)的基本功能、发展和应用前景.