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108m跨拱梁组合钢桥自振性能分析
被引量:
3
1
作者
王玫玲
刘毓湘
张卫
《中外公路》
北大核心
2006年第6期59-63,共5页
运用子空间迭代法分析了跨度为108 m的拱梁组合钢桥的固有模态,得出其频谱特性及三种主要振动形式:竖向、侧向及扭转振动。通过多参数对比分析,指出了矢跨比对钢拱桥自振性能影响最为显著,在矢跨比约1/10处结构基频达最大值,吊杆数目超...
运用子空间迭代法分析了跨度为108 m的拱梁组合钢桥的固有模态,得出其频谱特性及三种主要振动形式:竖向、侧向及扭转振动。通过多参数对比分析,指出了矢跨比对钢拱桥自振性能影响最为显著,在矢跨比约1/10处结构基频达最大值,吊杆数目超过5对时,二阶以上频率增长速度趋缓,拱肋刚度、系杆抗弯刚度及吊杆轴向刚度对自振性能影响相对较小。
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关键词
拱梁组合钢桥
自振频率
模态分析
下承式
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职称材料
题名
108m跨拱梁组合钢桥自振性能分析
被引量:
3
1
作者
王玫玲
刘毓湘
张卫
机构
澳门南方建筑置业有限公司
暨南大学
出处
《中外公路》
北大核心
2006年第6期59-63,共5页
文摘
运用子空间迭代法分析了跨度为108 m的拱梁组合钢桥的固有模态,得出其频谱特性及三种主要振动形式:竖向、侧向及扭转振动。通过多参数对比分析,指出了矢跨比对钢拱桥自振性能影响最为显著,在矢跨比约1/10处结构基频达最大值,吊杆数目超过5对时,二阶以上频率增长速度趋缓,拱肋刚度、系杆抗弯刚度及吊杆轴向刚度对自振性能影响相对较小。
关键词
拱梁组合钢桥
自振频率
模态分析
下承式
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
108m跨拱梁组合钢桥自振性能分析
王玫玲
刘毓湘
张卫
《中外公路》
北大核心
2006
3
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