中承式钢箱提篮拱桥拱肋安装施工技术

车田江大桥主桥为280 m中承式钢箱提篮拱,拱肋采用全焊钢箱结构,拱肋安装采用缆索吊装和斜拉扣挂工艺。通过介绍该桥拱肋节段悬臂拼装施工技术,如拱肋首节段采用定位支架精确定位,拱肋标准节段采用缆索吊机配合斜拉扣挂系统进行精确安装,合龙段通过持续观测、吊装姿态模拟及精确配切等技术实现了拱肋的顺利合龙,可为类似工程提供参考。

大跨度拱桥无支架扣挂系统设计与拱肋安装

以茅草街大桥钢管拱肋安装施工为例,介绍了该桥主跨368 m钢管混凝土拱肋无支架扣挂系统设计以及采用此系统进行拱肋安装施工的过程。其中一些关键技术进一步完善了大跨度拱桥无支架斜拉扣挂施工方法,其经验对今后同类型桥梁的施工具有很好的参考价值。

依兰牡丹江大桥拱肋安装冬季施工

依兰牡丹江大桥在拱肋安装时 ,依靠科学决策 ,制定出冬季改河安装拱肋施工方案 ,保证了整个依兰牡丹江大桥施工质量。

系杆拱特大桥拱肋安装工艺

青县县城运河特大桥采用主桥＋两侧装饰性系杆拱结构。其中的主拱肋施工分三阶段进行,拱肋两端在浇筑拱脚混凝土时预埋,中段由工厂加工完成后借助吊车安装。拱肋安装的关键环节包括临时加劲骨架、吊车布设、拱肋连接、套管定位等。

郑西客运专线跨310国道提篮拱桥拱肋安装施工技术

结合郑西客运专线跨郑州环城高速特大桥跨310国道提篮拱桥拱肋安装施工实践,分析提篮式钢管拱桥拱肋吊装安装施工中的施工难点,并提出解决对策;详细阐述提篮式钢管混凝土拱桥拱肋安装施工中支架的搭设,拱肋的吊装、焊接、测量控制等关键施工技术。

青连铁路大跨度连续梁拱桥拱肋安装施工技术

以青连铁路魏家湾跨同三高速公路特大桥(48+100+48)m连续梁拱桥为实例,阐述了一种大型汽车吊配合大直径钢管支架的拱肋拼装技术,通过精心组织及工艺优化,确保了施工过程质量可控,桥梁外形及受力状态满足设计要求。

大跨度提篮拱桥拱肋安装及线型控制施工技术

结合新建甬台温铁路奉化江大桥提篮拱拱肋的施工,详细介绍了大跨度下承钢管混凝土提篮式系杆拱桥拱肋安装及线形控制的施工工艺和方法,总结了施工中的控制要点及注意事项。

养马岛大桥钢管拱肋安装的施工技术

烟台市养马岛大桥主桥为5 0m + 10 0m + 5 0m柔性系杆钢管混凝土拱桥,最大矢高19 .10m。文章介绍少支点、长节段的拱肋安装方案以及拱脚安装、拱肋节段安装、拱肋合龙等施工细节。

钢管混凝土提篮拱桥拱肋安装技术

结合安徽铜陵至汤口高速公路太平湖大桥拱肋吊装实例,介绍了该桥拱肋安装技术和拱肋安装过程中测控的内容。采用拱肋安装过程中线形测控、复核调整技术,优化拱轴线线形,确保钢管混凝土拱桥受力最合理。

铁路大桥钢管拱肋安装扣挂系统施工研究

钢管混凝土拱桥拱肋节段吊装是大桥施工过程中非常复杂的过程,对最终成桥线形和大桥受力状态满足设计要求意义重大。文章结合黄河特大桥钢管拱肋安装施工,介绍了拱肋安装扣挂系统施工过程,其中一些关键技术进一步完善了大跨度拱桥斜拉扣挂施工方法,其经验对今后同类型桥梁的施工具有参考价值。

钢箱拱肋安装及空间定位控制研究

下承式拱桥拱肋的线形控制质量,直接关系到整个结构的安全。首先对钢箱拱肋安装及空间定位控制进行研究。然后以茅台3号大桥钢箱拱肋制作安装为例,对影响拱肋安装定位的因素进行分析。最后提出了拱肋的制作、安装工艺及空间定位方法策略。

五跨钢箱提篮拱桥拱肋安装施工工艺

大连普湾十六号路跨海大桥为五孔连续不等跨、中承式钢箱提篮拱桥,拱轴线内倾9°。介绍了该桥拱肋架设拼装工艺及在拱肋安装过程中施工控制的内容和成果,可对类似工程施工提供借鉴。

宁杭客专跨杭州绕城高速公路1-140m提篮拱桥跨拱肋安装施工技术

文章结合南京至杭州客运专线京杭运河特大桥跨杭州绕城高速公路和天然气管道提篮拱跨拱肋安装施工实践,分析了安装施工中的施工难点,并提出了解决对策,阐述了其安装施工中支架的搭设,拱肋的吊装、焊接、测量控制等关键施工技术。

秦淮河157m下承式空间多索面异形系杆拱桥拱肋安装技术及监控分析

跨外秦淮河大桥采用下承式空间多索面异形系杆拱桥结构形式,主桥采用交叉异形拱肋,施工难度大,结构施工和体系转换复杂,对结构设计、吊装技术以及安装精度要求高。首先分析了拱肋安装过程中的重难点,提出了拱肋支架安装和拱肋吊装方案。采用MidasCivil对拱肋支架安装和拱肋吊装进行全过程有限元分析,并结合有限元分析结果合理确定了监测点的位置,并将监测结果与模拟结果进行对比。研究结果表明,监测结果与数值模拟结果吻合良好,分节段吊装拱肋施工技术适用于秦淮河大桥的施工,能够确保施工安全进行。

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装支架设计

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装时,受场地、技术条件等各方面的影响,未采用转体施工方案,可采用钢管立柱支架进行分段吊装,节约成本,减少场地占用面积。采用有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用分析方法及支架形式可为相似工程的支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。

青荣城际铁路跨成山大道特大桥简支系杆拱拱肋安装技术措施

在系杆拱桥施工过程中,拱肋安装是其中的一个关键工序,而且本工程因跨越成山大道,对拱肋安装的安全质量提出了更高的要求。而在拱肋安装的施工过程中,正确划分节段、合理选用机械、科学的吊具设计及支撑体系设计等方面是顺利完成拱肋安装的关键。在本工程的简支系杆拱拱肋安装过程中,针对施工中存在的施工难点,采取了相应技术措施,顺利完成了系杆拱拱肋的安装。

大跨度钢管混凝土提篮拱桥拱肋安装及量测技术

结合安徽铜陵至汤口高速公路太平湖大桥拱肋吊装,介绍了该桥拱肋安装技术和拱肋安装过程中测控的内容。通过拱肋安装过程中线形测控、复核调整技术,优化拱轴线线形,确保钢管混凝土拱桥受力最合理。其成果完善了大跨径桥梁的无支架缆索吊装体系。

浅谈高速铁路大跨径连续梁拱桥拱肋安装施工技术

京沪高铁跨娄江连续梁拱桥上部结构设计为(70+136+70)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构。介绍了该桥梁上部设计结构,重点描述了拱肋安装施工技术,采用纵向滑移的方案,和梁体同步施工,节约了时间,保证了工期。

深圳北站大桥主桥拱肋安装方案分析比选

深圳北站大桥位于深圳市火车北站，全长386．37m。介绍对该主桥单跨150m下承式钢管混凝土系杆拱三种拱肋安装方案的分析比选，以及实施的效果，供相关同行在类似复杂工程项目施工时参考。

猛洞河大桥拱肋安装的安全设计和安全管理

针对海螺猛洞河大桥地形起伏大,高山峡谷,建设时间长,气候条件恶劣,全部为高空作业,工程作业时间跨度大,作业困难等情况,介绍了施工中所采取的安全设计和安全管理等方面的措施,实现了没有出现一起大的安全事故的目标。