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系杆拱桥稳定性探索——考虑拱梁共同作用
被引量:
6
1
作者
金成棣
古晓松
陈琛
《上海公路》
2018年第3期20-27,46,共9页
研究了柔性拱柔性梁组合的桥梁拱肋面内稳定性。根据结构特点,柔性拱由拱、梁及吊杆三种元件有机组成,拱的稳定性当属于多层次的弹性基础的二铰曲杆稳定性问题,拱轴线变形曲率变化的微分方程属于非线性问题,由于桥梁结构的变形要求当属...
研究了柔性拱柔性梁组合的桥梁拱肋面内稳定性。根据结构特点,柔性拱由拱、梁及吊杆三种元件有机组成,拱的稳定性当属于多层次的弹性基础的二铰曲杆稳定性问题,拱轴线变形曲率变化的微分方程属于非线性问题,由于桥梁结构的变形要求当属小挠度问题,拱轴线的变形曲线设定为近似的正弦曲线,并以吊杆的变形机理为基础,使问题线性化,推导出三者变形协调的吊杆变形系数k,由拱轴压力引起纵向挠曲的弯矩与吊杆附加力对拱反作用力的弯矩,它们与变形曲线的曲率变化的关系建立微分方程,并以差分法求解,得出临界水平力及轴压力的简化公式。以实例介绍了实用计算的过程,最后探讨了系杆拱桥有关尺寸变化对临界力的影响。
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关键词
拱
肋
面内
稳定
性
柔性
拱
梁组合
吊杆变形系数
下载PDF
职称材料
合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究
2
作者
齐林
《山西建筑》
2014年第11期187-189,共3页
通过对合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用"异位拼装,纵向就位"的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既有铁路带来安全隐患的难题,降低了运营风险。
关键词
连续梁
拱
组合结构
动力分析
拱肋稳定
计算
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职称材料
拱肋面外稳定的实用计算方法
3
作者
黄志福
胡可
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011年第1期121-122,129,共3页
应用"初始缺陷准则",建立拱肋面外稳定实用计算模型,将空间稳定问题转化为考虑了吊杆保向力效应的平面稳定问题,并编制出相应计算程序。在安徽怀远三桥三孔60m+84m+60m钢管混凝土拱肋系杆拱桥设计优化中,以此对拱肋面外稳定...
应用"初始缺陷准则",建立拱肋面外稳定实用计算模型,将空间稳定问题转化为考虑了吊杆保向力效应的平面稳定问题,并编制出相应计算程序。在安徽怀远三桥三孔60m+84m+60m钢管混凝土拱肋系杆拱桥设计优化中,以此对拱肋面外稳定进行了详细的分析计算,为简化中跨拱肋风撑,取消边跨拱肋风撑提供了可靠依据。桥梁于2000年竣工,结构的安全与稳定得到充分验证。
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关键词
初始缺陷准则
拱
肋
面外
稳定
临界荷载
稳定
安全系数
保向力效应
拱
肋
风撑
原文传递
斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载计算方法
被引量:
8
4
作者
刘爱荣
申富林
+2 位作者
邝钜滔
张俊平
禹奇才
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2011年第12期166-172,共7页
该文以近年来发展起来的一种新型空间拱桥——斜靠式拱桥拱肋系为研究对象,基于最小势能原理,综合考虑斜靠式拱肋系主拱肋、稳定拱肋、主拱肋与稳定拱肋间横撑的变形能、作用于拱肋系的外力势能,首次推导出了斜靠式拱肋系侧倾失稳临界...
该文以近年来发展起来的一种新型空间拱桥——斜靠式拱桥拱肋系为研究对象,基于最小势能原理,综合考虑斜靠式拱肋系主拱肋、稳定拱肋、主拱肋与稳定拱肋间横撑的变形能、作用于拱肋系的外力势能,首次推导出了斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载的解析解,提出了斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载的计算方法,并通过与有限元计算结果比较,证明了该文所提出计算方法的正确性。在此基础上研究了稳定拱肋倾角变化、及其侧向抗弯和抗扭刚度,主拱肋与稳定拱肋间横撑抗弯刚度对临界荷载的影响,研究结果表明稳定拱肋倾角和侧向抗弯刚度是控制斜靠式拱桥侧向稳定性的主要因素。
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关键词
斜靠式
拱
肋
系
侧向
稳定
临界荷载
能量
稳定
拱
肋
原文传递
南门溪大桥施工过程中的非线性稳定分析
5
作者
施颖
向华伟
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第4期108-111,共4页
基于非线性稳定理论,采用LUSAS通用有限元软件,针对南门溪大桥钢管混凝土提篮拱桥施工的每一阶段建立了分析模型,计算结果表明拱肋施工过程中的稳定性远较成桥稳定性差,虽考虑了几何非线性及考虑材料非线性的双重非线性效应对各阶段拱...
基于非线性稳定理论,采用LUSAS通用有限元软件,针对南门溪大桥钢管混凝土提篮拱桥施工的每一阶段建立了分析模型,计算结果表明拱肋施工过程中的稳定性远较成桥稳定性差,虽考虑了几何非线性及考虑材料非线性的双重非线性效应对各阶段拱肋稳定均存在显著影响,但成拱各阶段失稳可能性较小,理论上该桥的稳定性是有保障的。文章仅就拱肋成拱的每一过程的弹性屈曲分析、考虑几何非线性的屈曲分析以及考虑几何、材料双重非线性的屈曲分析作了重点介绍。
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关键词
钢管混凝土提篮
拱
桥
拱
肋
施工
双重非线性
拱肋稳定
原文传递
题名
系杆拱桥稳定性探索——考虑拱梁共同作用
被引量:
6
1
作者
金成棣
古晓松
陈琛
机构
同济大学
上海瑞桥土木工程咨询有限公司
上海兰德公路工程咨询设计有限公司
出处
《上海公路》
2018年第3期20-27,46,共9页
文摘
研究了柔性拱柔性梁组合的桥梁拱肋面内稳定性。根据结构特点,柔性拱由拱、梁及吊杆三种元件有机组成,拱的稳定性当属于多层次的弹性基础的二铰曲杆稳定性问题,拱轴线变形曲率变化的微分方程属于非线性问题,由于桥梁结构的变形要求当属小挠度问题,拱轴线的变形曲线设定为近似的正弦曲线,并以吊杆的变形机理为基础,使问题线性化,推导出三者变形协调的吊杆变形系数k,由拱轴压力引起纵向挠曲的弯矩与吊杆附加力对拱反作用力的弯矩,它们与变形曲线的曲率变化的关系建立微分方程,并以差分法求解,得出临界水平力及轴压力的简化公式。以实例介绍了实用计算的过程,最后探讨了系杆拱桥有关尺寸变化对临界力的影响。
关键词
拱
肋
面内
稳定
性
柔性
拱
梁组合
吊杆变形系数
Keywords
in-plane stability of arch rib
flexible arch beam combination
deformation coefficient of hanger
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究
2
作者
齐林
机构
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《山西建筑》
2014年第11期187-189,共3页
文摘
通过对合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用"异位拼装,纵向就位"的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既有铁路带来安全隐患的难题,降低了运营风险。
关键词
连续梁
拱
组合结构
动力分析
拱肋稳定
计算
Keywords
continuous beam arch, combination structure, dynamic analysis, arch stability calculation
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
拱肋面外稳定的实用计算方法
3
作者
黄志福
胡可
机构
安徽省交通投资集团有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011年第1期121-122,129,共3页
文摘
应用"初始缺陷准则",建立拱肋面外稳定实用计算模型,将空间稳定问题转化为考虑了吊杆保向力效应的平面稳定问题,并编制出相应计算程序。在安徽怀远三桥三孔60m+84m+60m钢管混凝土拱肋系杆拱桥设计优化中,以此对拱肋面外稳定进行了详细的分析计算,为简化中跨拱肋风撑,取消边跨拱肋风撑提供了可靠依据。桥梁于2000年竣工,结构的安全与稳定得到充分验证。
关键词
初始缺陷准则
拱
肋
面外
稳定
临界荷载
稳定
安全系数
保向力效应
拱
肋
风撑
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载计算方法
被引量:
8
4
作者
刘爱荣
申富林
邝钜滔
张俊平
禹奇才
机构
广州大学土木工程学院
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2011年第12期166-172,共7页
基金
国家自然科学基金项目(50978062)
广东省自然科学基金项目(9151065004000002)
广东省科技计划项目(2010A030200014)
文摘
该文以近年来发展起来的一种新型空间拱桥——斜靠式拱桥拱肋系为研究对象,基于最小势能原理,综合考虑斜靠式拱肋系主拱肋、稳定拱肋、主拱肋与稳定拱肋间横撑的变形能、作用于拱肋系的外力势能,首次推导出了斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载的解析解,提出了斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载的计算方法,并通过与有限元计算结果比较,证明了该文所提出计算方法的正确性。在此基础上研究了稳定拱肋倾角变化、及其侧向抗弯和抗扭刚度,主拱肋与稳定拱肋间横撑抗弯刚度对临界荷载的影响,研究结果表明稳定拱肋倾角和侧向抗弯刚度是控制斜靠式拱桥侧向稳定性的主要因素。
关键词
斜靠式
拱
肋
系
侧向
稳定
临界荷载
能量
稳定
拱
肋
Keywords
leaning-type arch ribs system
lateral buckling
critical load
energy
stable rib
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
南门溪大桥施工过程中的非线性稳定分析
5
作者
施颖
向华伟
机构
浙江工业大学建筑工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第4期108-111,共4页
文摘
基于非线性稳定理论,采用LUSAS通用有限元软件,针对南门溪大桥钢管混凝土提篮拱桥施工的每一阶段建立了分析模型,计算结果表明拱肋施工过程中的稳定性远较成桥稳定性差,虽考虑了几何非线性及考虑材料非线性的双重非线性效应对各阶段拱肋稳定均存在显著影响,但成拱各阶段失稳可能性较小,理论上该桥的稳定性是有保障的。文章仅就拱肋成拱的每一过程的弹性屈曲分析、考虑几何非线性的屈曲分析以及考虑几何、材料双重非线性的屈曲分析作了重点介绍。
关键词
钢管混凝土提篮
拱
桥
拱
肋
施工
双重非线性
拱肋稳定
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
系杆拱桥稳定性探索——考虑拱梁共同作用
金成棣
古晓松
陈琛
《上海公路》
2018
6
下载PDF
职称材料
2
合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构设计研究
齐林
《山西建筑》
2014
0
下载PDF
职称材料
3
拱肋面外稳定的实用计算方法
黄志福
胡可
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011
0
原文传递
4
斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载计算方法
刘爱荣
申富林
邝钜滔
张俊平
禹奇才
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2011
8
原文传递
5
南门溪大桥施工过程中的非线性稳定分析
施颖
向华伟
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010
0
原文传递
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