一种混合结构拱脚的设计与计算分析

钢混结构因其能充分发挥钢、混各自材料的性能优势,近年来被广泛应用于桥梁结构中。以七都二桥为工程背景,概述了混合结构拱脚的设计要点,介绍了七都二桥拱脚结合部的构造特点,采用有限元软件ANSYS建立了拱脚节段,分析了结合部各构件的受力情况。研究结果表明:拱脚钢混过渡区域由于刚度突变呈现较明显的应力集中现象;横梁作为结合部主要传力构件,表现为明显的边缘局部受力状态;提出的拱脚钢混结合部构造能够较好地传递拱脚内力。

混合结构拱脚设计方法研究

为提供一种混合结构拱脚设计方法,以漳州东环马洲大桥为工程背景,采用有限元软件Abaqus建立拱脚钢混组合节段。研究结果表明,混合结构拱脚设计需综合考虑拱脚构件受力情况,剪力连接件效应考虑与否将对拱脚构件受力分析有较大影响,提供的混合结构拱脚能够较好地传递拱肋内力。

软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚稳定性及其控制技术

本文针对铁路隧道施工流程中的细化工序进行分析，其间配合数值验证技巧，对软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚稳定性控制手段实现科学总结。验证资料体现为：实际施工流程中拱角沉降和水平收敛作用明显；施工过程中的大部分变形问题主要由拱角结构围岩屈服作用引起，尤其在台阶施工法机理中，此类结构的破坏效果会随着台阶高度提升而引起拱脚局部位置失去平衡效用，同时这类隐患长期放纵还会导致整体剪切失稳结果。因此需要利用现场拱脚变形效果作为线索依据，分别选取不同关节节点实现长、短等台阶施工方案，并透过各类高度模式下极限位移的最终结果进行对比观察，提炼出改善环节中的必要基础稳定条件，为后期施工人员安全和施工质量提供切实保障，避免不必要的经济成本投入。

系杆拱桥拱脚连接结构受力性能分析的多尺度有限元建模方法

拱脚连接结构是系杆拱桥的关键局部结构,构造复杂且局部边界条件不明确,该文引入多尺度有限元建模方法研究其受力性能与传力特征,针对以往研究中采用传统局部精细有限元方法存在的不足,引入弹性边界的概念,将系杆拱桥整桥通过合理的连接方式统一到拱脚连接结构精细模型中以替代局部精细模型中的刚性边界条件假定,并通过全桥精细有限元进行验证。以大连某钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,基于提出的系杆拱桥拱脚连接结构多尺度有限元建模方法,建立了多尺度模型。同时,根据传统局部精细及全桥精细有限元建模方法,分别建立了局部精细与全桥精细模型作为对比、验证模型。详细的对比研究表明,局部精细模型分析结果受失真区影响较显著,且失真区范围不能通过本模型定量确定,导致传统建模方法科学性降低、计算结果可信度下降,或通过精细有限元试算、全桥精细有限元检验确定失真区范围,带来繁重的精细有限元建模、计算、数据处理工作。应用弹性边界条件,该文提出的拱脚连接结构多尺度有限元建模方法可以较好地模拟局部结构的复杂边界条件,较精确地预测拱脚连接结构的受力行为,且不受失真区影响,计算结果与全桥精细有限元吻合良好。

菱形断面钢管混凝土拱肋拱脚固结构造

安徽省芜湖市弋江路袁泽桥主桥为中承式钢管混凝土复合拱桥,采用4根钢管组合的变截面菱形断面钢管混凝土拱肋。拱端与拱座固结结构采用法兰式拱端板和拱肋嵌补段结合的方式,通过连接段钢管设置内加劲板扩散应力,通过开孔码板穿入钢筋来加强与封固混凝土的连接质量。