调整拱轴线与加大拱肋截面法综合加固某双曲拱桥

某大桥为双曲拱,经现场检测各项指标,不满足现行荷载等级要求。经过调整拱轴线与加大拱肋截面法综合加固处理后,对加固效果进行荷载试验,加固后结构刚度明显提高,拱脚截面最大负弯矩工况四分点最大挠度减少32.7%,拱顶最大正弯矩工况拱顶最大挠度减少37.1%,整体加固效果明显。

预应力折线形铰接钢拱加固拱桥技术试验研究

以新疆某旧拱桥为工程背景,建立其主拱圈缩尺模型,对比分析了缩尺模型在模拟自重荷载作用下,采用预应力折线形铰接钢拱加固前后主要控制截面的应变、挠度及拱圈弯曲能等指标的变化。缩尺模型经加固后,拱圈控制截面的应力水平总体比加固前明显减小;加固对拱轴线形可起到明显的调整作用,且加固后拱圈弯曲能量减少了81%。实验结果表明,预应力折线形铰接钢拱能够有效分担和改善拱肋的自重内力,从而显著提高其抗压承载力。该加固技术对改善类似拱轴线形不佳或自重内力条件不利的上承式拱桥的承载力和使用性能效果显著,可作为拱桥加固的备选技术方案。